ລ້ອງແບບຮຽງສາຍ (Radial) 1200R20: ລ້ອງເພື່ອຢານຈອມພາກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເພື່ອປະສິດທິຜົນທີ່ດີຂຶ້ນ

ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

ລໍ້ແບບຮຽງຕັ້ງແບບເສັ້ນດ່າວ 1200r20

ຢາງລົດເຄື່ອງຈັກ 1200r20 ປະເພດ radial ແມ່ນເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຊີຂອງຢາງລົດເຄື່ອງຈັກເພື່ອການຄ້າ ໂດຍຖືກອອກແບບມາເປີດເຜີຍເປັນພິເສດສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ການຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າ. ການກຳນົດຂອງຢາງນີ້ບອກເຖິງຄວາມກວ້າງ 12 ນິ້ວ, ຄວາມສູງຂອງດ້ານຂ້າງ (sidewall) ເທົ່າກັບ 100% ຂອງຄວາມກວ້າງ, ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ 20 ນິ້ວ. ການກໍ່ສ້າງແບບ radial ຂອງຢາງ 1200r20 ແຕກຕ່າງຈາກຢາງແບບ bias-ply ອື່ນໆ ໂດຍການຈັດລຽງເສັ້ນໄຍທີ່ທັນສະໄໝ ໂດຍທີ່ເສັ້ນເຫຼັກ (steel belts) ວິ່ງຕັດຂ້າມທິດທາງການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຢາງ 1200r20 ປະເພດ radial ລວມເຖິງ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ການສົ່ງຜ່ານກຳລັງຈັບ (traction), ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຈັດສົ່ງໃນເຂດ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງ ໂດຍທີ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມທົນທານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນຢາງ 1200r20 ປະເພດ radial ລວມເຖິງ: ສູດຢາງທີ່ທັນສະໄໝເຊິ່ງຕ້ານການສຶກຫຼຸດ ແລະ ການລວມຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນ, ການກໍ່ສ້າງດ້ານຂ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານການທີ່ຈະຖືກທິ້ມ, ແລະ ຮູບແບບເສັ້ນດາວ (tread pattern) ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມີກຳລັງຈັບສູງສຸດ ແລະ ການສຶກຫຼຸດທີ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຊຸດເສັ້ນເຫຼັກ (steel belt package) ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິ (dimensional stability) ແລະ ລົດຕ້ານການກົນ (rolling resistance) ຕ່ຳລົງ, ຊຶ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ. ການອອກແບບຢາງ 1200r20 ປະເພດ radial ລຸ້ນທັນສະໄໝໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກຳທີ່ອີງໃສ່ຄອມພິວເຕີເພື່ອປັບປຸງຮູບຮ່າງຂອງເຂດຕິດຕໍ່ (contact patch geometry) ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສົມໆເທົ່າກັນໃນສະພາບການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການນຳໃຊ້ຢາງ 1200r20 ປະເພດ radial ມີຢູ່ໃນຫຼາຍຂະແໜງການເພື່ອການຄ້າ ເຊິ່ງລວມເຖິງ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການບໍລິການຂອງເມືອງ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະ ອຸປະກອນການເກືອບ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງຂອງຢາງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ປະສົມ (mixed-service) ໂດຍທີ່ລົດຈະເກີດການໃຊ້ງານທັງໃນທາງດ່ວນ ແລະ ນອກທາງດ່ວນ. ຜູ້ປະກອບການຟລີດ (fleet operators) ເປັນພິເສດທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າຢາງ 1200r20 ປະເພດ radial ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ຄາດການໄດ້ ແລະ ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຄວາມສາມາດຂອງຢາງໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທາງໂຄງສ້າງໃຕ້ນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມລົດໄດ້ຢ່າງໄວວາ (responsive handling) ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດເຄື່ອງຈັກເພື່ອການຄ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ລໍ້ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກຕຳແຫນ່ງ / ລໍ້ບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໄດ້ທຸກຕຳແຫນ່ງ ຍີ່ຫໍ້ FEDIMA ຢາງຂະໜາດ 7.00R16LT

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຢາງລົດບັນທຸກ FEDIMA ຮຸ່ນ F205 ຢາງຂະໜາດ 7.00R16LT ມີການອອກແບບເສັ້ນຄວາມເຂັ້ມຂອງເສັ້ນດ້ານຂ້າງທີ່ເປີດກວ້າງເພື່ອການຖ່າຍເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນເຂດຕ່າງໆ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຢາງລົດບັນທຸກ FEDIMA ຮຸ່ນ F568 8.25R16LT ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທັງໃນແລະນອກທາງ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ລໍ້ລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ FEDIMA ຮຸ່ນ F505 11R24.5 ເໝາະສຳລັບການຂັບເຄື່ອນທັງໃນແລະນອກທາງ

ຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ໃຫ້ຄຸນຄ່າທີ່ຍອດເຍື່ອມຜ່ານຂໍ້ດີທາງດ້ານການນຳໃຊ້ຫຼາຍປະການ ທີ່ມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນດ້ານການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງລົດໂດຍກົງ. ການປະຢັດເຊື້ອເພິງທີ່ດີຂຶ້ນເປັນຂໍ້ດີຫຼັກໆ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແບບເສັ້ນຮັບນ້ຳໜັກ (radial) ຊ່ວຍຫຼຸດການຕ້ານການກົດລົມ (rolling resistance) ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ (bias-ply). ຄວາມປະຫຼອດໄພດ້ານເຊື້ອເພິງນີ້ສາມາດປ່ຽນເປັນການປະຢັດເງິນໄດ້ຈິງໃນສະຖານີນ້ຳມັນ ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການດຳເນີນງານເຊິ່ງມີການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງຫຼາຍ (high-mileage commercial operations) ໂດຍທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານເຊື້ອເພິງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ຄຸນສົມບັດດ້ານການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນຂອງຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຍາວນານຂຶ້ນ ໂດຍການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ຢາງເສື່ອມສະພາບກ່ອນເວລາ. ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດທົ່ວທັງບໍລິເວນທີ່ຢາງສຳຜັດກັບທາງ (contact patch) ສາມາດຮັບປະກັນການສຶກຫຼຸດທີ່ເທົ່າທຽມກັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນຢາງຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງປ່ຽນຢາງ. ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນດີ ສາມາດດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງປ້ອງກັນທັງຢາງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງລົດຈາກຄວາມບໍ່ສະເໝືອນເທົ່າກັນຂອງທາງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາຮຸງຮັກສາ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັບຈຸ່ມທີ່ດີຂຶ້ນເກີດຈາກສູດເສັ້ນຢາງ ແລະ ຮູບແບບເສັ້ນຢາງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມ ເຊິ່ງຮັກສາຄວາມຈັບຈຸ່ມໄດ້ດີທັງໃນສະພາບທາງແຫ້ງ ແລະ ຊຸ່ມ ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພດີຂຶ້ນໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ທີ່ສຳຄັນ. ການນຳໃຊ້ເຫຼັກເປັນສ່ວນປະກອບໃນການອອກແບບ (steel belt construction) ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງດ້ານການທີ່ຢາງຖືກທິ້ມເຂົ້າໄປ (puncture resistance) ທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕ້ອງເຮັດການຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງທາງ (roadside repairs) ແລະ ການຂັດຂວາງການໃຊ້ງານ. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໃໝ່ (retreadability) ແມ່ນຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບດ້ານກາງຂອງຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ສາມາດເຮັດໃໝ່ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນຄ່າດ້ານເສດຖະກິດຂອງຢາງຍາວນານຂຶ້ນອີກ. ຄຸນນະພາບຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ລະດັບສຽງທີ່ຕ່ຳລົງ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ. ຄຸນສົມບັດດ້ານການເຮັດວຽກທີ່ສົມໍາเสมີຂອງຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ໃນສະພາບການທີ່ມີນ້ຳໜັກແຕກຕ່າງກັນ ສາມາດຮັບປະກັນການຕອບສະໜອງດ້ານການບັງຄັບທີ່ຄາດການໄດ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດດີຂຶ້ນ ແລະ ປອດໄພຂຶ້ນ. ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ຕັ້ງແຕ່ທາງດ້ວຍທີ່ຮ້ອນຈົນເຖິງການຂັບຂີ່ໃນລະດູໜາວ. ຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ຍັງໃຫ້ຄວາມສະຖຽນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວສູງດີຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງມັນ ເຊິ່ງຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງຢາງ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງບໍລິເວນທີ່ສຳຜັດກັບທາງໄວ້ໄດ້ຢ່າງດີເລີດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ທ້າທາຍ. ຂໍ້ດີທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຢາງລັອດເສີນ 1200R20 ເປັນການລົງທຶນທີ່ເຫັດດີ ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານລົດເພື່ອການຄ້າ ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງດ້ານການເຮັດວຽກ ແລະ ດ້ານເສດຖະກິດ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

Mar

ຢາງທີ່ດີເບິ່ງຄືນີ້ຈະແພງ. ແຕ່ຈິງໆແລ້ວບໍ່ໄດ້ແພງເຖິງປານນັ້ນ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Mar

FEDIMA TYRE CO., LTD. ສຳເລັດການທ່ອງທ່ຽວຕະຫຼາດປະເທດໄທຢ່າງສຳເລັດຜົນ ໂດຍຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດທ້ອງຖິ່ນຮັບເອົາຄຸນນະພາບຢາງ TBR ທີ່ດີເລີດ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Mar

FEDIMA TYRE CO., LTD. ປະກາດການປະຕິວັດຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີລ້ອດລົດບັນທຸກ (TBR) ຮຸ່ນໃໝ່ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດ ແລະ ຄຸນຄ່າສຳລັບລູກຄ້າ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອີເມວ

ເບີໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຂໍ້ຄວາມ

0/1000

ລໍ້ແບບຮຽງຕັ້ງແບບເສັ້ນດ່າວ 1200r20

1200 r 20

ລໍ້ລົດບັນທຸກ 1200R20

ລໍ້ແບບຮຽງຕັ້ງແບບເສັ້ນດ່າວ 1200r20

ລໍ້ລົດບັນທຸກໜັກ 1200r20

ລໍ້ 1200R20 Mineroad

ລໍ້ 1200R20 ສຳລັບຂັບຂີ່ນອກເສັ້ນທາງ

ເຕັກໂນໂລຢີເຂັມຂັດເຫຼັກຂັ້ນສູງສຳລັບຄວາມທົນທານສູງສຸດ

ຢາງລົດແບບ radial ຂະໜາດ 1200R20 ນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີແຜ່ນເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ເຊິ່ງປ່ຽນແປງຢາງລົດໃນທາງທີ່ເລິກເຊິ່ງເຖິງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງມີນັກຄິດໄລ່ເທືອບທຽບກັບການສ້າງຢາງລົດແບບດັ້ງເດີມ. ລະບົບຂັ້ນສູງນີ້ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນຂອງເສັ້ນລວມເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຕຶງສູງ ເຊິ່ງຈັດເລີຍງໃນຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສະຖຽນທາງມິຕິທີ່ຍອດເຍີ່ຍມ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເปลີ່ນຮູບພາບເມື່ອເກີດພາວະເຮັດວຽກທີ່ໜັກ. ຊຸດແຜ່ນເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນຢາງລົດແບບ radial ຂະໜາດ 1200R20 ຫຼື 'steel belt package' ແມ່ນເປັນພື້ນຖານໂຄງສ້າງຂອງຢາງລົດ ເຊິ່ງຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງເຂດຕິດຕໍ່ (contact patch) ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຢາງ. ເຕັກໂນໂລຍີນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວຍເຖິງຢາງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນເລື່ອຍໆກັບຢາງລົດປະເພດອື່ນໆ ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຄົງທີ່ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສັ້ນຢາງຍາວຂຶ້ນ. ລະບົບການເສີມແຂງດ້ວຍເຫຼັກນີ້ແຈກຢາຍແຮງທີ່ເກີດຈາກການຕີກະທົບໄປທົ່ວທັງໂຄງສ້າງຂອງຢາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເຮັດໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມສະຫຼາກຢ່າງຮຸນແຮງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຕກຂອງຢາງຢ່າງອັນຕະລາຍ ຫຼື ສູນເສຍການຄວບຄຸມລົດຢ່າງທັນທີ. ຄວາມສາມາດໃນການລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນຖືກຍົກສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜ່ານການສ້າງດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທີ່ເປັນເຫຼັກສາມາດນຳຄວາມຮ້ອນອອກຈາກເຂດທີ່ສຳຄັນຂອງຢາງໄດ້ດີກວ່າວັດສະດຸອິນິນ (organic materials). ການຈັດການຄວາມຮ້ອນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງສ່ວນປະກອບຢາງທີ່ເກີດຈາກການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງເກີນໄປ ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວສູງໃນທາງດ່ວນ ແລະ ສະຖານະການທີ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ຢາງລົດແບບ radial ຂະໜາດ 1200R20 ຍັງໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການທີ່ຖືກທິ້ມເຂົ້າໄປ (puncture resistance) ທີ່ດີຂຶ້ນ ໂດຍການໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີແຜ່ນເຫຼັກ ເນື່ອງຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຈະຕ້ອງເຈาะຜ່ານຫຼາຍຊັ້ນຂອງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງສ່ວນພາຍໃນຂອງຢາງ. ລະບົບການປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນນີ້ຫຼຸດລົງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມສະຫຼາກຂອງຢາງທີ່ເກີດຈາກການທີ່ຖືກທິ້ມເຂົ້າໄປ ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດສຸກເສີນທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງທາງໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ......

ການອອກແບບເສັ້ນດາວນ໌ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເພື່ອປະສິດທິພາບການຈັບຈຸ່ມທີ່ດີເລີດ

ການອອກແບບເສັ້ນດາວ (tread) ຂອງລ້ອດ radial ຢາກ 1200R20 ທີ່ຖືກຄິດຄົ້ນຢ່າງລະອຽດ ແມ່ນເປັນຜົນໄດ້ຮັບຈາກການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັບຈຸ່ມໃຫ້ສູງສຸດໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄຸນລັກສະນະການສຶກຫຼຸດ (wear characteristics) ໄດ້ຢ່າງດີເລີດ. ການຈຳລອງດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການທົດສອບໃນສະພາບການຈິງ ໄດ້ນຳໄປສູ່ຮູບແບບເສັ້ນດາວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການຈັບຈຸ່ມ (grip), ຄວາມທົນທານ (durability), ແລະ ການຫຼຸດເສຽງເສັ້ນດາວ (noise reduction). ອັດຕາສ່ວນຂອງສ່ວນຫວ່າງ (void) ແລະ ເສັ້ນດາວ (rubber) ທີ່ສຸກເສີນໃນເສັ້ນດາວຂອງລ້ອດ radial 1200R20 ສາມາດໄລ່ນ້ຳອອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາເນື້ອເສັ້ນດາວທີ່ສຳຜັດກັບເສັ້ນທາງໄດ້ຢ່າງພໍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຈັບຈຸ່ມທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແຫ້ງ. ຮ່ອງລຶກທີ່ວິ່ງແຕ່ລະວົງ (deep circumferential grooves) ຈະເຮັດໜ້າທີ່ລີ້ນນ້ຳອອກຈາກເຂດທີ່ສຳຜັດກັບເສັ້ນທາງ (contact patch) ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລ້ອດເທິງນ້ຳ (hydroplaning) ໃນເວລາທີ່ມີຝົນ. ການຈັດວາງຮ່ອງຂ້າງ (lateral grooves) ແລະ ຮ່ອງເລັກໆ (sipes) ໃນທີ່ທີ່ຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງມີເຫດຜົນ ສ້າງເປັນເສັ້ນຕັດເພີ່ມເຕີມ (biting edges) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັບຈຸ່ມດີຂຶ້ນໃນທຸກໆປະເພດເສັ້ນທາງ ເລີ່ມຈາກທາງດ່ວນທີ່ເລີຍຫຼານ ໄປຈົນເຖິງເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເລີຍຫຼານ. ສູດເສັ້ນດາວ (tread compound formulation) ຂອງລ້ອດ radial 1200R20 ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ polymer ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໄດ້ໃນທຸກໆຊ່ວງອຸນຫະພູມ ແລະ ຕ້ານການສຶກຫຼຸດຈາກພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຂັດຂວາງສູງ. ການວິສະວະກຳຂອງສູດເສັ້ນດາວນີ້ ຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມສົມ່ຳເສີມຂອງການຈັບຈຸ່ມ ບໍ່ວ່າຈະເປັນໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ຳຈົນເຖິງຈຸດເຢັນຈົນເຖິງຈຸດແຫ້ງ (freezing winter conditions) ຫຼື ອຸນຫະພູມສູງໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ. ການອອກແບບຄວາມເລິກຂອງເສັ້ນດາວ (progressive tread depth design) ຊ່ວຍໃຫ້ລ້ອດ radial 1200R20 ສາມາດຮັກສາການຈັບຈຸ່ມທີ່ມີປະສິດທິພາບໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ ໂດຍຮ່ອງທີ່ເລິກຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ລັກສະນະທີ່ເລິກນ້ອຍລົງຈະຍັງຄົງສືບຕໍ່ໃຫ້ການຈັບຈຸ່ມເຖິງແມ່ນວ່າລ້ອດຈະເລີ່ມສຶກຫຼຸດ. ຄຸນສົມບັດໃນການຂັບກ້ອນ (stone ejection capabilities) ໄດ້ຖືກອອກແບບເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນດາວຜ່ານຮ່ອງທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງມີເຫດຜົນ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນ ແລະ ວັດຖຸເສຍ (debris) ຕິດຢູ່ໃນຮູບແບບເສັ້ນດາວ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບໃຊ້ງານທີ່ສົມ່ຳເສີມ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງລ້ອດ. ການອອກແບບສ່ວນຫົວເຫີນ (shoulder design) ຂອງລ້ອດ radial 1200R20 ສະເໜີຄວາມສະຖຽນຂອງການຫັນເວລາຂັບຂີ່ (cornering stability) ຜ່ານການເພີ່ມເນື້ອທີ່ສຳຜັດໃນເວລາທີ່ຫັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຄວບຄຸມລົດ (vehicle handling) ແລະ ຄວາມປອດໄພ. ບັອກເສັ້ນດາວທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ (specialized tread blocks) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການແຕກ (chunking) ແລະ ການຂີ້ນ (tearing) ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລ້ອດຈະຮັກສາຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນທຸກໆຊ່ວງເວລາທີ່ໃຊ້ງານ. ການອອກແບບເສັ້ນດາວທີ່ມີຄວາມຄິດສ້າງສັນ (innovative tread design) ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດການຕ້ານການກົງ (rolling resistance) ເຊິ່ງສະໜັບສະໜູນເປົ້າໝາຍດ້ານປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຈັບຈຸ່ມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດເພື່ອການຄ້າ.

ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນໃຫ້ດີຂຶ້ນຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງລໍ້

ຢາງລັອດເສີນ 1200r20 ແບບ radial ສາມາດບັນລຸການປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ໂດຍຜ່ານວິທີການວິສະວະກຳທີ່ສຸກເສີນ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງການກືນ (rolling resistance) ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຫຼຸດຕຳ່. ການສ້າງແບບ radial ມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນຕົວເອງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ເມື່ອທຽບກັບຢາງແບບ bias-ply ເນື່ອງຈາກວ່າ ພື້ນທີ່ສຳຜັດ (contact patch) ຂອງຢາງຈະຄົງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ຢາງກືນ ເຊິ່ງຕ້ອງການພະລັງງານໜ້ອຍລົງເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນທີ່ໄປຂ້າງໜ້າ. ສູດຢາງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບຢາງ radial 1200r20 ນີ້ ປະກອບດ້ວຍເທັກໂນໂລຊີ silica ແລະ ພອລີເມີທີ່ຖືກເລືອກເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງພາຍໃນ ແລະ ການສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ຢາງເຄື່ອນທີ່. ການປັບປຸງສູດຢາງນີ້ ສົ່ງຜົນໂດຍກົງໃນການຫຼຸດຜ່ອນ rolling resistance ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ໂດຍເປັນພິເສດເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງໄກ (long-haul operations) ໂດຍທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນ້ຳມັນເປັນສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການດຳເນີນງານ. ການອອກແບບເປັນພິເສດຂອງດ້ານຂ້າງ (sidewall) ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຼຸ່ນຂອງຢາງ radial 1200r20 ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການເปลີ່ນຮູບຂອງຢາງໃນແຕ່ລະວົງກືນ ໃນຂະນະທີ່ຊຸດເຂັ້ມແຂງດ້ວຍເຫຼັກ (steel belt package) ຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງຢາງໃຫ້ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ເພື່ອໃຫ້ rolling resistance ເກີດຂຶ້ນໆນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການວິເຄາະດ້ວຍ computational fluid dynamics (CFD) ແລະ finite element analysis (FEA) ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຮູບຮ່າງ (profile) ຂອງຢາງ radial 1200r20 ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດ turbulence ຂອງອາກາດເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິງເທິ......