צמיג נגרר למשאיות FEDIMA F831 13R22.5

מפרט:

מיקום הצמיג:

מתאים לנסיעה מחוץ לכביש
שיפוץ ביצועי העמידות ותוחלת חיים ארוכה יותר של הצמיג הודות לעומק החריץ המוגדל.

הצגון המוצר: צמיג OFF Fedima F831

- מבנה דפוס היברידי חזק:
בלוקי דפוס גדולים וחריצי דפוס עמוקים מספקים כוח הנעה חזק ואחזקה טובה, וביצוע מעולה על דרכים לא מפורסמות כגון מכרות ואתרי בנייה.

-חריץ דפוס נגד סלעים חודרים:
העיצוב העגול בתחתית חריצי הדפוס יכול למנוע באופן יעיל את הזריקת אבני חצץ, להפחית את הסיכון לבקיעות בחריצים ולשפר את משך חייו של הצמיג.

- דפוס כתף משולב:
משפר את הקשיחות של הכתף, מפחית סחיפה לא אחידה וקריסות, ושופר את היציבות בתנאי עבודה כבדים.

העוצמה היסודית

- עמידות לנקבים ולפגיעות:
בשימוש בנוסחה עמידה לשחיקה המיועדת במיוחד לתחום הכרייה, בשילוב מבנה צלחת פלדה מלאה, הוא מסוגל לעמוד בפני אבני חצץ חדים ובהשפעות של הכביש, ובכך מפחית את הסיכון לפיצוץ הצמיג.

- קיבולת עומס גבוהה:
עיצוב גוף הצמיג הרדיאלי המורכב כולה מפלדה מאפשר לסבול עומסים גבוהים במהלך תחבורה למרחקים קצרים, והוא מתאים לרכב בנייה כגון משאיות זבל ומשאיות זבל.

- יכולת פיזור חום ופליטת בוץ
השיפוד הרחב לא רק מנקה ביעילות חומר סחף ומים, אלא גם מגדיל את שטח המגע בין הטייר לאויר, משפר את יעילות פיזור החום וגורם לטייר להיות פחות נוטה לחימום יתר במהלך נהיגה ממושכת בתנאי עומס כבד, ובכך מפחית את הסיכון לפיצוץ טיירים.
העיצוב המאופטמל של חריצי הדפוס משפר את יעילות פיזור החום ומפחית את ייצור החום; גומי עם פחמן שחור על-דק מפחית באופן משמעותי את שיעור השחיקה ומאריך את משך החיים.

למה צמיגי FEDIMA?

FEDIMA, כמותג צמיגים איכותי ברמה גבוהה, מחזיקה בתעודות אישור מוסמכת: CCC, ISO9001, DOT, וברוב הגודלים גם ECE, R117, GSO למדינות המפרץ, INMETRO, NORM, SNI וכו'. באיכות מעולה ושירות לאחר המכירה מלא, צמיגי FEDIMA זכו באמון הלקוחות ונהנים ממערכת שמה בינלאומית. FEDIMA עובדת טוב עם מותגים מובילים, כמו MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES וכו'. תמיד בפרוץ התעשייה לגלגלי רכב

ציוד וחומרים של FEDIMA

א. מפעל FEDIMA תשתית המתקדמים ביותר של Mesnac מערכת ייצור חכם 4.0, שמביאה תועלת בשיפור יעילות הייצור;
ב. FEDIMA גומי נמצאת ב מלזיה ותאילנד , אשר מהווה אזור ייצור עיקרי.
ג. פדימה פחם שחור שימוש קאבוט אשר מוביל בעולם.
ד. פדימה סטל קורד משתפים פעולה עם בקרט , אשר נוסדה בבלגיה בשנת 1880.

כל הגודלים זמינים

תגיות: טyre מותג FEDIMA, צמיג רדיאלי, צמיג, צמיג למשאיות קלות, צמיג למשאיות, צמיג לאוטובוסים, צמיג מסחרי, צמיג רדיאלי, TBR, LTR, צמיג TBR, צמיג למזחלות, צמיג להנעה קדמית, צמיג להנעה אחורית, צמיג עם דפוס בלוקים, צמיג למכרות, צמיג למשיכה
טיר, טיר למשאיות קלות, טיר למשאיות, טיר לאוטובוסים, טיר מסחרי, LLANTAS, pneus, neumaticos.

①סימן מסחרי FEDIMA ②תבנית ③אינדקס עומס ודרגת מהירות ⑤הinscription "M+S" או "M.S" או "M&S" במקרה של צמיג שתוכנן להבטיח בוץ ובליה של שלג טרי או נמס ביציאות טובות יותר מאלו של צמיג רגיל. ⑤סמל התאמה לדרישות המחלקה הצפונית-אמריקאית לתעבורה ומספר זיהוי ⑥ גודל 295/80R22.5 • 295 מייצג את רוחב הפס של הצמיג, הנמדד במילימטרים; • 80 הוא יחס הגובה, המבטא את היחס באחוזים בין עובי דופן הצמיג לרוחב הצמיג; • R22.5 מציין קוטר גלגל של 22.5 אינץ' – כלומר, צמיג זה מתוכנן למרכז גלגל שקוטרו 22.5 אינץ'. ⑦סוג הבנייה.

שימוש ותחזוקה

1, לחץ צמיגים
»לחץ העבודה של הצמיגים חייב להיות בהתאם לתקן הלאומי הנוכחי ולמטרת השימוש שלהם
הענף.
» יש לבדוק באופן שגרתי את הצמיגים על נזילות אוויר ולטפל בכל נזילה בזמן אמת.
» יש לוודא שהלחץ באוויר תקין. בעת שימוש ממושך ורציף, יש לבדוק באופן שגרתי את לחץ הצמיגים;
אם הרכב לא מופעל יותר משישה חודשים, מומלץ לבדוק את הצמיגים.
» אין לרוקן או למלא צמיג בזמן שהוא חם, שכן זה עלול לגרום ללחץ נמוך מדי או גבוה מדי.
» יש לשמור על אותו לחץ אוויר בצמיגים כפולים ובצמיגים בעלי ציר משותף.
» יש לבדוק באופן שגרתי את הצמיג הספקי ולשמור עליו במצב תפקודי.

2. הזרקה נכונה של הצמיגים
הזרקה נכונה מבטיחה שהדפוס על פני הצמיג יישאר בקשר מלא עם משטח הכביש, מה שמשפר את האחיזה, את ביצועי הבלימה ואת הבטיחות.

3. ההשפעות השליליות של הזרקה נמוכה מדי
» קיצור תקופת חיים של הצמיגים, במיוחד בצמיג הנגון.
» פנים העליונה של הצמיג נפגעת בקלות רבה יותר, מה שגורם לתקיעות ולנשיכות.
» הפחתת נוחות הנסיעה.
» הפחתת האחיזה.
» הפחתת העמידות; ובכך הפחתת האפשרות לחזור על תהליך השיקום (ריטרד).

4. ההשפעות השליליות של הזרקה גבוהה מדי
» קיצור תקופת חיים של הצמיגים, במיוחד בצמיג הנגון.
» פנים העליונה של הצמיג נפגעת בקלות רבה יותר, מה שגורם לתקיעות ולנשיכות.
» הפחתת נוחות הנסיעה.
» הפחתת האחיזה.
» הפחתת העמידות; ובכך הפחתת האפשרות לחזור על תהליך השיקום (ריטרד).