EN
FEDIMA F505 11R24.5 բեռնատար ավտոմեքենայի անվալագունդ՝ հարմար ճանապարհի և ճանապարհից դուրս շարժման համար
Մատերիալ: Բնական կաուչուկ Մալայզիայից և Թայլանդից։
- Բլոկային նախշի օգտագործման շնորհիվ բարելավվել է տևականությունը և թայրի ավելի երկար ծառայության ժամանակը՝ խորը նախշի շնորհիվ;
- Բարձր ամրության կառուցվածքի շնորհիվ բարձր կայունություն;
- Այն արագ վերացնում է անձրևի ժամանակ կուտակված ջուրը և նվազեցնում է անձրևի ժամանակ վարելու ռիսկը;
- Ակնարկ
- Առաջարկվող ապրանքներ
- 11-ը նշանակում է, որ թայրի հատվածային լայնությունը 11 դյույմ է:
- R-ը նշանակում է ռադիալ թայր, որի հատկանիշն է մարմնի շերտերի թելերի և փոքրաթեքի միջնագծի միջև 90°-ի անկյունային հատումը՝ միացված ստալյան ժապավենի շերտի հետ: Այն ունի լավ մաշվելու դիմացկունություն, ծակվելու դիմացկունություն և բարձր էլաստիկություն և վարելիս համեմատաբար մեղմ զգացողություն է տալիս:
- 24.5-ը նշանակում է անիվի մատանու տրամագիծը՝ 22.5 դյույմ
- 295-ը նշանակում է թայրի փոքրաթեքի լայնությունը՝ միլիմետրերով չափված;
- 75-ը հարթության հարաբերությունն է, որը ցույց է տալիս թայրի պատի հաստության և թայրի լայնության միջև տոկոսային հարաբերությունը;
- R22.5-ը նշանակում է 22,5 դյույմ տրամագիծ ունեցող անիվ, այսինքն՝ այս շինակը նախատեսված է 22,5 դյույմ տրամագծով անիվների համար:
Սպեցիֆիկացիոները:
| Չափս | Պր | Դիզայն | LL/SS | Բեռնական կարողություն(kg) | Ինֆլյացիայի ճնշում (kPa) |
ՍՏԱՆԴԱՐՏ RIM (inch) |
Տեղապատվելու լայնություն | Քայլքի խորությունը | |
| Vien | Երկակի | ||||||||
| 11R22.5 | 18 PR | F505 | 149/146M | 3250 | 3000 | 3250 | 3000 | 220 | 20 |
| 11R24.5 | 18 PR | F505 | 152/149L | 3550 | 3250 | 900 | 8.25 | 240 | 21 |
| 295/75R22.5 | 18 PR | F505 | 148/145L | 3150 | 2900 | 900 | 9 | 240 | 20 |
11R24.5:
295/75R22.5.
Շայտաքի դիրքը՝
|
 |
 |
Ճանապարհի վրա/ճանապարհից դուրս օգտագործման համար նախատեսված
Բարելավված տևականություն և ավելի երկար շա tires ապրելու ժամանակահատված՝ խորը նախշի շնորհիվ:
Ապրանքի ներկայացում՝ Fedima F505 շարժիչավոր անվադող
-Բլոկ միմյանց հետ կապված դիզայն
Պրոֆիլը կազմված է բարձր խտությամբ քառակուսի բլոկերից, որոնք տեղադրված են շարքերով՝ մեկը մյուսից շեղված դիրքում, ինչը մեծացնում է շփման մակերեսը, արդյունավետորեն ցրում ճնշումը և բարելավում մաշվելու դիմացկունությունը բեռնվածության տակ:
-Բազմա գույդ ջրահոսք դիզայն
Շայերի մակերեսը ունի բազմաթիվ երկայնական հիմնական գալվառներ և լայնական բարակ գալվառներ, որոնք կարող են արագ ջրահեռացնել կուտակված ջուրը և նվազեցնել անձրևի ժամանակ վարելու ընթացքում ջրի վրա սահելու վտանգը։
Հիմնական առավելություններ
-Մաշվելու դեմ դիմացող
Նախշավորված բլոկները պատրաստված են հաստ և մաշվելու դեմ դիմացող ռետինե բաղադրությունից, որը կարող է դիմանալ ամենատարբեր օտար մարմինների (օրինակ՝ քարերի) ծակումներին և հարմար է բարդ ճանապարհային պայմանների համար:
-Սահելու դեմ պաշտպանված, ուժեղ բռնակ
Շեղված նախշավորված բլոկները բավարար բռնակ են ապահովում չոր և խոնավ ճանապարհների վրա, իսկ կոշտ շա tires կառուցվածքը բարելավում է մեքենայի կայունությունը պտտվելիս և արգելակելիս:
-Ուժեղ ինքնամաքրման կարողություն
Նախշավորված բլոկների միջև եղած տարածությունը և փոսի անկյունը նախագծված են արագ վերացնելու ճանապարհի մեջ մտած քարերը շարժման ընթացքում՝ խուսափելով օտար մարմինների կողմից նախշերի վնասման համար:
-Ջերմության рассеивание և թափոնների դուրսբերման հնարավորություն
Լայն փոսը ոչ միայն արագ դուրս է բերում կեղտն ու ջուրը, այլև մեծացնում է շա tires-ի և օդի միջև շփման մակերեսը, բարելավում է ջերմության արտազատման արդյունավետությունը և նվազեցնում է շա tires-ի տաքանալու հավանականությունը երկարատև ծանր շահագործման ժամանակ, ինչը նվազեցնում է շա tires-ի պայթելու ռիսկը:
