FEDIMA TBR անվադողեր F202 7.00R16LT՝ մոտիկ մեջքի դիզայնով, երկար ծառայության ժամանակահատվածի համար

Սպեցիֆիկացիոները:

Շայտաքի դիրքը՝

Հարմար է բոլոր անիվների դիրքերի համար
Բարելավված տևականություն և ավելի երկար շա tires ապրելու ժամանակահատված՝ խորը նախշի շնորհիվ:

Ապրանքի ներկայացում՝ Fedima F202 ՄԵՔԵՆԱՅԻ ՇԱՐԺԱՍԱՀՆԱԿ, ճյուղավորված ձևավորում

- Բազմաջային երկայնական ուղիղ գարշապատ նախշի դիզայն.
Երեք հիմնական նախշային գարշապատները, միացված մանր հորիզոնական նախշերի հետ, արագ վերացնում են ջուրը անձրևոտ օրերին, զգալիորեն նվազեցնելով մակերեսի սահելու ռիսկը և բարելավելով բարձր արագությամբ վարելու կայունությունը:

- Մանր հորիզոնական նախշային բլոկներ.
Փոքր և խիտ նախշային բլոկները հավասարաչափ են բաշխված, ինչը թույլ է տալիս ցրել նախշի ճնշումը և ապահովել ավելի հավասարաչափ մաշվելը: Նույնիսկ հատուկ քարերի դուրս մղման դիզայնի շնորհիվ արդյունավետորեն կանխվում է նախշային գարշապատների ճեղքվելը և քարերի մնալը:

Հիմնական առավելություններ
- Ցածր գլորման դիմադրություն և վառելիքի խնայողություն
Սաղավարտաձև նախշային բլոկները ճշգրիտ շփման մակերես ունեն ճանապարհի մակերեսի հետ, որը նվազեցնում է գլորման դիմադրությունը և արդյունավետորեն նվազեցնում վառելիքի սպառումը՝ կառավարելով ծախսերը երկարատև տրանսպորտավարման ժամանակ:

- Ճշգրիտ ղեկավարման վերահսկում
Երեք հավասարաչափ լայն նախշի գարշապատնեշների դիզայնը, որը միավորված է կոշտացված օպտիմալացված նախշի բլոկների հետ, ապահովում է ճշգրիտ ղեկավարման ռեակցիա բարձր արագությամբ վարելիս և շարք փոխելիս, ինչը դարձնում է վարումը ավելի կայուն:

-Մաշվելու դեմ կայուն, երկար մղոնաժամանակ
Բարձր մաշվելու դիմացկուն բաղադրությամբ ռետինի օգտագործումը՝ միացված համաչափ ճնշման բաշխման հետ, կարող է դանդաղեցնել շա tires-ի մակերևույթի մաշվելու արագությունը, նշանակալիորեն բարելավել անվայի անցած ճանապարհը և նվազեցնել փոխարինման հաճախականությունը:

-Արդյունավետ ջրի դուրսբերում անձրևոտ օրերին
Լայն և կոր ակոսները արագ դուրս են բերում անվայի մակերևույթի վրա կուտակված ջուրը, պահպանում են հիասքանչ բռնակը խոնավ և սահուն ճանապարհների վրա և բարելավում են վարումը անձրևոտ եղանակին:

ԻՆՉՈՒ՞ FEDIMA ՇԱ tires-ՆԵՐ

FEDIMA-ն որպես caրգավորված որակի շա tires-ների ապրանքային նշան ունի վավերացված սերտիֆիկատներ՝ CCC, ISO9001, DOT, իսկ մեծամասնության չափսերը ունեն ECE, R117, GSO (GCC-ի համար), Inmetro, Norm, SNI և այլն: Գերազանց որակի և լիարժեք հետվաճառքային սպասարկման շնորհիվ FEDIMA-ի շա tires-ները վստահություն են վայելում հաճախորդների կողմից և աշխարհում վայելում են բարձր հեղինակություն: FEDIMA-ն լավ է համագործակցում առաջատար բրենդերի հետ, ինչպես օրինակ՝ MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES և այլն: Միշտ առաջատար դիրք է զբաղեցնում շա tires արդյունաբերության մեջ

FEDIMA-ի սարքավորումներ և նյութեր

ա. FEDIMA-ի գործարանը Արտադրանքներ ամենաժամանակակիցն է Mesnac-ի «Իմաստուն արտադրություն 4.0» համակարգը, որը նպաստում է արտադրանքի արդյունավետության բարձրացմանը;
բ. FEDIMA-ն Ռետին սերում է Մալայզիայից և Թայլանդից , որտեղ է գտնվում հիմնական արտադրատարածքը:
գ. FEDIMA Ածխային սև օգտագործելով CABOT որը աշխարհում առաջատարն է:
դ. FEDIMA Stell Cord համագործակցել Bekaert , որը հիմնադրվել է Բելգիայում՝ 1880 թվականին:

Բոլոր չափսերը առկա են

Տեգեր՝ FEDIMA մակնիշի ճնշման թավշային անվան շրջանաձև անվան, Անվան, թեթև բեռնատար անվան, բեռնատար անվան, ավտոբուսի անվան, առևտրային անվան, շրջանաձև անվան, TBR, LTR, TBR անվան, մեքենայի անվան, ղեկավարման անվան, շարժման անվան, բլոկային անվան, հանքային անվան, ճկունության անվան,
Անվան, թեթև բեռնատար անվան, բեռնատար անվան, ավտոբուսի անվան, առևտրային անվան, LLANTAS, pneus, neumaticos:

① FEDIMA մակնիշի լոգոտիպ ② Նախշ ③ Բեռնվածության ինդեքս և արագության ցուցանիշ ④ «M+S», «M.S» կամ «M&S» նշումը՝ այն դեպքում, երբ անվան նախատեսված է ապահովել ցեխում և թարմ կամ հալվող ձյան վրա ավելի լավ ցուցանիշներ, քան սովորական անվան: ⑤ Հյուսիսային Ամերիկայի տրանսպորտի նախարարության համապատասխանության սիմվոլը և նույնականացման համարը 6 ՉԱՓՍ 295/80R22.5 • 295-ը ներկայացնում է անվան շրջանաձև մակերեսի լայնությունը՝ միլիմետրերով չափված; • 80-ը հարթության հարաբերակցությունն է, որը ցույց է տալիս շինարարական պատի հաստության և անվայի լայնության միջև տոկոսային հարաբերակցությունը; • R22.5-ը նշանակում է 22.5 դյույմ տրամագիծ ունեցող անիվ, այսինքն՝ այս անվայի նախատեսված է 22.5 դյույմ տրամագծով անիվների համար: ⑦Կառուցվածքի տեսակը:

ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐ

1. ԱՆՎԱՆԵՐԻ ՃՆՇՈՒՄ
» Անվաների աշխատանքային ճնշումը պետք է համապատասխանի գործող ազգային ստանդարտներին և նախատեսված նպատակին,
կիրառություն։
» Անհրաժեշտ է կանոնավոր ստուգել օդի արտահոսումը և ժամանակին վերացնել ցանկացած արտահոսում:
» Համոզվեք, որ օդի ճնշումը նормալ է: Երկարատև շարունակական օգտագործման դեպքում անվաների ճնշումը պետք է կանոնավոր ստուգվի;
եթե մեքենան վեց ամսից ավելի ժամանակ չի օգտագործվել, ապա անվաների ստուգումը խորհուրդ է տրվում:
» Չի թույլատրվում տաք անվայից օդ դուրս բերել կամ այն լցնել, քանի որ դա կարող է հանգեցնել ճնշման անբավարարության կամ չափից շատ լինելու:
» Համոզվեք, որ կրկնակի և կոաքսիալ անվադողերը պահպանվում են նույն ճնշման տակ:
» Պահեստային անվադողը պետք է պարբերաբար ստուգվի և պահպանվի օգտագործման համար պիտանի վիճակում:

2. ՃԻՇՏ ԱՆՎԱԴՈՂՆԵՐԻ ԼՑՈՒՄ
Ճիշտ լցումը ապահովում է անվադողի մակերեսի ամբողջական շփումը ճանապարհի մակերևույթի հետ, ինչը բարելավում է ճանապարհի բռնակալումը, արագ կանգառի հնարավորությունը և անվտանգությունը:

3. ՍԽԱЛЬ ԼՑՄԱՆ ԲԱՑԱՍԱԿԱՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆԸ
» Անվադողի կյանքի կրճատում, հատկապես շարժիչ անվադողի:
» Անվադողի գագաթային մասը ավելի հեշտ է վնասվում, ինչը հանգեցնում է մասնիկների և կտորների առաջացման:
» Ռայդի հարմարավետության նվազում:
» Բռնակալման նվազում:
» Դիմացկունության նվազում՝ հետևաբար վերապատվելու հնարավորության նվազում:

4. ՇԱՐԺԱԲԱՆԱԿԻ ԱՎԵԼՑՈՒԿԱՅԻՆ ՃՆՇՈՒՄԸ՝ ԱՆՀԱՐՄԱՐ ՀԵՏԵՎԱՆՔՆԵՐՈՎ
» Անվադողի կյանքի կրճատում, հատկապես շարժիչ անվադողի:
» Անվադողի գագաթային մասը ավելի հեշտ է վնասվում, ինչը հանգեցնում է մասնիկների և կտորների առաջացման:
» Ռայդի հարմարավետության նվազում:
» Բռնակալման նվազում:
» Նվազեցրել է տևողականությունը, ինչը նվազեցրել է վերաշարժաբանակավորման հնարավորությունը