Гуми за камиони FEDIMA TBR модел F202 7.00R16LT со затворен дизајн на рамото за подолг век на траење

Спецификации:

Позиција на гумата:

Погодно за сите позиции на точкови
Подобрена издржливост и подолго траење на гумите благодарение на подлабокиот браздец.

Вовед во производот: Камионска гума Fedima F202 со зиг-заг дизајн

- Дизајн со повеќеканален должински прав браздец:
Трите главни браздеци во шарата, комбинирани со фини хоризонтални шари, брзо отстрануваат вода во дождливи денови, значително намалувајќи го ризикот од приклизнување на мокри патишта и подобрувајќи ја стабилноста при возење со висока брзина.

- Фини хоризонтални шарени блокови:
Малиот и густ распоред на шарените блокови еднакво распределува притисокот врз браздецот и овозможува поеднаквo носење. Исто така, со посебен дизајн за отстранување на каменчиња, ефикасно спречува цепкање на браздеците и запирање на каменчиња.

Основни предности
- Ниско отпорно вртење и економичност на горивото
Зиг-заг шарените блокови имаат еднаква површина на контакт со патната површина, помало отпорно вртење и можат ефикасно да намалат потрошувачката на гориво, контролирајќи ги трошоците за далечински превоз.

-Пресна управување со волан
Триеднако широките шарени жлебови, комбинирани со ригидни оптимизирани шарени блокови, обезбедуваат пресен одговор на управувањето со волан при висока брзина и менување на лентата, што прави возењето постабилно.

-Отпорен на носење, долг патека
Користејќи високо отпорен каучук со специјална формула, комбиниран со униформна распределба на притисокот врз површината, може да забави брзината на носење на површината на гумата, значително да ја подобри патеката на гумата и да ја намали честотата на замена.

-Ефикасен одвод на вода во дождливо време
Широките и извиткани бразди брзо го одводнуваат натрупаната вода на површината на гумата, одржувајќи одличен хват на мокри и клизливи патишта и подобрувајќи ја безбедноста при возење во дождливо време.

ЗОШТО FEDIMA ГУМИ

FEDIMA како бренд на висококвалитетни гуми поседува акредитирани сертификати за CCC, ISO9001, DOT, а повеќето големини имаат ECE, R117, GSO за GCC, Inmetro, Norm, SNI итн. Со одлично квалитет и целосна послупродажна услуга, гумите на FEDIMA добиле доверба од клиентите и уживаат висок авторитет во светот. FEDIMA успешно соработува со водечки брендови како MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES итн. Секогаш е на водечката позиција во индустријата за гуми.

Опрема и материјали на FEDIMA

а. Фабриката на FEDIMA Опремата е најнапредна На Mesnac Системот за интелигентна производство 4.0, кој ја подобрува производствената ефикасност;
б. FEDIMA Guma потекнува од Малезија и Тајланд , што е главна производствена област.
в. ФЕДИМА Црн углен користење КАБОТ , што е водечка компанија во светот.
д. ФЕДИМА Стел Корд соработува со Бекерт , која е пронајдена во Белгија во 1880 година.

Сите големини достапни

Ознаки: FEDIMA Brand tryck гума, Радијална гума, Гума, Гума за лек автомобил, Гума за камион, Гума за автобус, Комерцијална гума, Радијална гума, TBR, LTR, TBR гума, гума за приколица, гума за управување, гума за погон, блок гума, рударска гума, гума со зголемена влечна сила,
Гума, Гума за лек автомобил, Гума за камион, Гума за автобус, Комерцијална гума, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①ЛОГОТО НА БРЕНДОТ FEDIMA ②ШАРЖА ③Индекс на товар и брзина ④Натписот „M+S“, „M.S“ или „M&S“ кај гумите дизајнирани така што во кал и свеж или топечки снег обезбедуваат подобри перформанси од нормалните гуми. ⑤Симбол за соодветност со Министерството за транспорт на Северна Америка и идентификациски број ⑥ ГОЛЕМИНА 295/80R22.5 • 295 претставува ширината на гумата на контактната површина, измерена во милиметри; • 80 е односот на рамнината, што го одразува процентниот однос помеѓу дебелината на страната на гумата и ширината на гумата; • R22,5 укажува на пречник на точка од 22,5 инчи, што значи дека ова гума е дизајнирана за точка со пречник од 22,5 инчи. ⑦ Тип на конструкција.

УПОТРЕБА И ОДРЖУВАЊЕ

1. ПРИТИСОК НА ГУМИТЕ
» Работниот притисок на гумите треба да биде во согласност со важечкиот национален стандард и намената
апликација.
» Неопходно е редовно да се врши проверка за изгубување на воздух, а секое изгубување на воздух треба да се отстрани навремено.
» Осигурете се дека притисокот на воздухот е нормален. При продолжена непрекината употреба, притисокот на гумите треба редовно да се проверува;
ако возилото не се користи повеќе од шест месеци, препорачливо е да се изврши проверка на гумите.
» Не испуштајте или надувайте гума додека е топла, бидејќи тоа може да резултира со недоволен или прекомерен притисок.
» Осигурете дека двојните гуми и коаксијалните гуми се одржуваат на ист притисок.
» Резервната гума треба редовно да се инспектира и одржува во работно состојба.

2. ПРАВИЛНО НАДУВУВАЊЕ НА ГУМИТЕ
Правилното надувување осигурува дека профилот на гумата останува целосно во контакт со патната површина, што подобрува врската, спојноста при кочење и безбедноста.

3. ШТЕТИТЕ ЕФЕКТИ ОД НЕДОВОЛНОТО НАДУВУВАЊЕ
» Скратен животен век на гумите, особено на погонската гума.
» Горниот дел (кроната) на гумата полесно се оштетува, што резултира со отцепување и лупење.
» Скратен комфорт при возење.
» Слаба врска со патната површина.
» Слаба издржливост; поради што се намалува можноста за ре-профилирање.

4, НЕПОЖЕЛНИ ЕФЕКТИ ОД ПРЕТЕРУВАЊЕТО НА ПРЕСИЈАТА ВО ГУМИТЕ
» Скратен животен век на гумите, особено на погонската гума.
» Горниот дел (кроната) на гумата полесно се оштетува, што резултира со отцепување и лупење.
» Скратен комфорт при возење.
» Слаба врска со патната површина.
» Намалува трајноста; со што се намалува можноста за ре-гумирање