EN
Lốp xe tải dẫn động FEDIMA 11R22.5 F502
Chất liệu: Cao su tự nhiên từ Malaysia và Thái Lan.
- Nhờ thiết kế khối gai và rãnh lệch nhau ở các góc khác nhau, lốp có khả năng tự làm sạch xuất sắc, tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường, phân tán áp lực hiệu quả và nâng cao khả năng chống mài mòn trong điều kiện chịu tải;
- Hỗn hợp chống mài mòn mang lại độ ổn định vượt trội cho lốp và phương tiện;
- Lốp có thể nhanh chóng thoát nước đọng trên mặt đường vào những ngày mưa và giảm nguy cơ mất kiểm soát khi lái xe trong điều kiện mưa.
- Tổng quan
- Sản phẩm đề xuất
-
315 biểu thị chiều rộng mặt lốp, được đo bằng milimét;
- 80 là tỷ số phẳng, phản ánh mối quan hệ phần trăm giữa độ dày thành lốp và chiều rộng lốp;
- R22.5 chỉ đường kính vành bánh xe là 22.5 inch, nghĩa là lốp này được thiết kế để lắp trên moay-ơ bánh xe có đường kính 22.5 inch.
Thông số kỹ thuật:
| Kích thước | B | Họa tiết | LL/SS | Khả năng tải (Kg) | Áp suất bơm lốp (kPa) | VÀNH XE CHUẨN | Độ rộng bề mặt | Độ sâu gai lốp | |
| Đơn vị | Hai | (inch) | |||||||
| 11R22.5 | 18PR | F502 | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 230 | 20 |
| 315/80R22.5 | 20/22PR | F502 | 157/154M | 4125 | 3750 | 900 | 9 | 255 | 20 |
315/80R22.5
Vị trí lốp:
 |
 |
 |
Phù hợp cho vị trí truyền động
Độ bền cao hơn và tuổi thọ lốp dài hơn nhờ rãnh hoa lốp sâu hơn.
Giới thiệu sản phẩm: Lốp truyền động Fedima F502
-Họa tiết khối khóa chéo:
Gai lốp sử dụng các khối hình vuông mật độ cao được bố trí so le, giúp tăng diện tích tiếp xúc, phân tán áp lực hiệu quả và cải thiện khả năng chống mài mòn khi chịu tải.
- Thiết kế rãnh thoát nước đa hướng:
Bề mặt lốp có nhiều rãnh chính dọc và rãnh ngang nhỏ, giúp thoát nước nhanh chóng và giảm nguy cơ trượt trên mặt đường ướt khi lái xe dưới trời mưa.
LỢI THẾ CỐT LÕI
- Chống mài mòn
Các khối hoa văn được làm từ hỗn hợp cao su dày và chống mài mòn, có khả năng chịu được các vết thủng do vật thể lạ như sỏi đá gây ra, phù hợp với điều kiện mặt đường phức tạp.
- Chống trượt, bám đường tốt
Các khối hoa văn xếp lệch có thể đảm bảo độ bám đường đầy đủ cả trên mặt đường khô lẫn ướt; kết hợp với cấu trúc lốp cứng vững, giúp tăng cường độ ổn định của xe khi vào cua và phanh.
- Khả năng tự làm sạch tốt
Khoảng cách và góc rãnh giữa các khối hoa văn được thiết kế nhằm nhanh chóng loại bỏ đá sỏi kẹt vào lốp khi xe đang di chuyển, tránh hư hại hoa văn do vật thể lạ.
