EN
ລໍ້ລົດບັນທຸກສຳລັບການຂັບເຄື່ອນຍີ່ຫໍ້ FEDIMA 11R22.5 ຮຸ່ນ F502
ວັດສະດຸ: ຢາງທຳມະຊາດຈາກປະເທດມາເລເຊຍ ແລະ ປະເທດໄທ.
- ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ມີບ່ອນຂັ້ນແລະຮ່ອງທີ່ມີມຸມຕ່າງໆ ຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບໃນການລ້າງຕົວເອງຢ່າງດີເລີດ, ເພີ່ມເນື້ອທີ່ສຳຫຼັບການສຳຫຼັບກັບພື້ນດິນ, ຈັດຈາຍຄວາມກົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສຶກສູນໃນສະພາບການທີ່ມີນ້ຳໜັກ;
- ສູດວັດຖຸທີ່ຕ້ານການສຶກສູນໃຫ້ຄວາມສະຖຽນທີ່ດີເລີດແກ່ເສື້ອລົດ ແລະ ລົດ;
- ມັນສາມາດລະບາຍນ້ຳທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງໄວວາໃນມື້ທີ່ຝົນຕົກ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໃນການຂັບຂີ່ໃນມື້ຝົນຕົກ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
-
315 ແທນຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນດາວນ໌ລົດ ເຊິ່ງວັດແທກເປັນມີລີແມັດເຕີ;
- 80 ແທນອັດຕາສ່ວນຄວາມແຕກຕ່າງ (flatness ratio) ເຊິ່ງສະແດງເຖິງເປີເຊັນຕໍ່ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມໜາຂອງເສັ້ນດາວນ໌ລົດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນດາວນ໌ລົດ;
- R22.5 ໝາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຖວລ້ອດ ເທົ່າກັບ 22.5 ນິ້ວ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າເສື້ອລ້ອດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບແຖວລ້ອດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 22.5 ນິ້ວ
ລາຍລະ💬💬💬xing:
| ຂະໜາດ | P | ຮູບແບບ | LL/SS | ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ((Kg) | ຄວາມກົດຂອງອາກາດ (kPa) | ຂອບມາດຕະຖານ | ຄວາມກວ້າງຂອງ tread | ຄວາມເລິກຂອງຢາງ | |
| Single | DUAL | (Inch) | |||||||
| 11R22.5 | 18 ປ | F502 | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 230 | 20 |
| 315/80R22.5 | 20/22PR | F502 | 157/154M | 4125 | 3750 | 900 | 9 | 255 | 20 |
315/80R22.5
ຕຳແໜ່ງຂອງລ້ອດ:
 |
 |
 |
ເໝາະສຳລັບຕຳແໜ່ງຂັບ
ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລ້ອດທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຮູບແບບເສັ້ນດັ້ງທີ່ເລິກຂື້ນ.
ຄຳແນະນຳຜະລິດຕະພັນ: ເສັ້ນດາວນ໌ລົດຂັບ Fedima F502
-ຮູບແບບການຈັດເຂົ້າກັນຂອງບລ໊ອກ:
ເສັ້ນດິນໃຊ້ບລັອກຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມທີ່ຈັດເປັນຮູບແບບໜາແໜ້ນ ແລະ ຈັດເປັນລຳດັບເປັນຂັ້ນບັນໄດ, ເຊິ່ງເພີ່ມເນື້ອທີ່ຕິດຕໍ່, ກະຈາຍຄວາມກົດດັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມຕ້ານການສຶກຫຼຸດເມື່ອຢູ່ໃຕ້ພາລະບັນທຸກ
- ການອອກແບບຮູບແບບຮ່ອງນ້ຳຫຼາຍຮ່ອງ:
ເນື້ອໜ້າເປີ້ກມີຮ່ອງຫຼັກຕາມລະດັບຕັ້ງຫຼາຍຮ່ອງ ແລະ ຮ່ອງຍ່ອຍຕາມລະດັບຂວາງ ເຊິ່ງສາມາດລະບາຍນ້ຳທີ່ເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລື້ນເມື່ອຂັບໃນເວລາຝົນຕົກ.
ຈุดເຂັ້ມຄວາມແຂງ
-ຕ້ານການສຶກຫຼຸດ
ບລັອກຮູບແບບຖືກຜະລິດຈາກສູດຢາງທີ່ໜາ ແລະຕ້ານການສຶກຫຼຸດ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການທີ່ຖືກທິ້ມດ້ວຍວັດຖຸຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນ ແລະເໝາະສຳລັບສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ.
- ຕ້ານການລື່ນ, ຈັບຈຸ່ມແຮງ
ບລັອກຮູບແບບທີ່ຈັດເປັນລຳດັບສາມາດໃຫ້ຄວາມຍຶດຫຼັກທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຕ້ອງການທັງໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເປີຽກ, ຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງຢາງທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຫັນ ແລະ ເຮັດຫຼຸດຄວາມໄວ.
- ມີຄວາມສາມາດໃນການລ້າງຕົວເອງທີ່ແຂງແຮງ
ການຈັດຫ່າງ ແລະ ມຸມຂອງຮ່ອງລະຫວ່າງບລັອກຮູບແບບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າໄປເຂີ່ยวຫີນທີ່ຕິດຢູ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ຢ່າງໄວວ່າ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮູບແບບຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
