กองยานพาหนะในแคนาดาเปลี่ยนจากยางรถบรรทุกสำหรับฤดูหนาวยี่ห้อชั้นนำมาใช้ยาง FEDIMA ระดับพรีเมียม

พื้นหลังของตลาด
ในประเทศแคนาดา รถบรรทุกเชิงพาณิชย์ต้องปฏิบัติการภายใต้สภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรงที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ทั้งทางหลวงที่ปกคลุมด้วยหิมะ อุณหภูมิที่ต่ำจัด และถนนบนภูเขาที่เป็นน้ำแข็ง ซึ่งต้องการยางที่มีแรงยึดเกาะที่ดี ทนทาน และทรงตัวได้ดี
เป็นเวลาหลายปีที่กองยานพาหนะต่างๆ พึ่งพิงยางรถบรรทุกสำหรับฤดูหนาวคุณภาพสูงจากแบรนด์ชั้นนำ เช่น:
มิชลิน/บริดจ์สโตน/โกodyear/คอนติเนนตัล
อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการซื้อที่สูงสำหรับยางฤดูหนาวคุณภาพสูง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของกองยานพาหนะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้บริษัทขนส่งหลายแห่งในแคนาดาเริ่มทำการทดสอบ ยางรถบรรทุก FEDIMA เป็นอีกหนึ่งทางออกทางเลือก

ข้อมูลลูกค้า
กองยานพาหนะโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคที่ให้บริการในภูมิภาคตะวันตกของแคนาดา:
ขนาดกองยานพาหนะ: 50 คัน
การดำเนินงาน: การขนส่งสินค้าและวัสดุก่อสร้างในระดับภูมิภาค
เส้นทางฤดูหนาว: ทางหลวง ถนนผ่านภูเขา และถนนชนบทที่มีหิมะปกคลุม
ขนาดยางที่ใช้โดยทั่วไป:

• 11r22.5
  
• 11r24.5
  
• 295/75r22.5
  
• 385/65r22.5
  

กองยานพาหนะนี้ใช้ยางฤดูหนาวระดับพรีเมียมมาเป็นเวลานานหลายปี แต่ต้องการ ทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำกว่า โดยไม่ลดทอนความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการใช้งาน

ข้อได้เปรียบของยาง FEDIMA
หลังจากการประเมิน ฝ่ายยานพาหนะตัดสินใจทดลองใช้ ยางรถบรรทุกสำหรับฤดูหนาว/ทุกสภาพอากาศของ FEDIMA เนื่องจากข้อได้เปรียบเฉพาะหลายประการ
1. มีต้นทุนคุ้มค่ามากกว่า
ยาง FEDIMA มีราคาซื้อที่ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับแบรนด์ระดับพรีเมียม แต่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการใช้งานที่เชื่อถือได้
การประหยัดต้นทุนของฝ่ายยานพาหนะอยู่ที่ 25%–35% ต่อยางหนึ่งเส้น ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนยางตามฤดูกาลได้อย่างมาก

2. ดอกยางกว้างพิเศษ
ยาง FEDIMA มีลักษณะดอกยางที่กว้างขึ้น ซึ่งให้ผลดังนี้:
พื้นที่สัมผัสกับถนนที่ใหญ่ขึ้น
การยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นหิมะและน้ำแข็ง
ความมั่นคงที่ดีขึ้นบนถนนลื่นในช่วงฤดูหนาว
การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงการควบคุมยานพาหนะระหว่างการเร่งความเร็วและเบรกในสภาพอากาศฤดูหนาว

3. สูตรยางสำหรับทุกฤดูกาลขั้นสูง
ยางยี่ห้อ FEDIMA ใช้ส่วนผสมยางพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพในการใช้งานได้ทุกฤดูกาล ซึ่งให้:
ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำ
ความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น
แรงยึดเกาะที่มั่นคงทั้งบนถนนแห้งและถนนที่มีหิมะ
สิ่งนี้ทำให้ผู้ประกอบการฟลีตสามารถใช้ยางเหล่านี้ได้นานขึ้นตลอดทั้งปีในทุกฤดูกาล

4. การออกแบบดอกยางที่เหมาะสมที่สุด
รูปแบบดอกยางถูกออกแบบมาเพื่อ:
ยึดเกาะบนหิมะได้ดีเยี่ยม
ระบายน้ำและน้ำแข็งละลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ลดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
ผู้ขับขี่รายงานว่า ควบคุมรถได้อย่างมั่นคง และมีแรงยึดเกาะที่ดี แม้ในสภาพหิมะตกหนัก

5. การสนับสนุนเทคโนโลยีของ Sailun
FEDIMA ได้รับประโยชน์จาก การพัฒนาเทคโนโลยีของ Sailun ซึ่งมีส่วนช่วยให้เกิด:
การพัฒนาสูตรยางขั้นสูง
ประสิทธิภาพของดอกยางที่ปรับแต่งให้เหมาะสม
ความทนทานที่ดีขึ้นภายใต้สภาวะการใช้งานที่รุนแรง
พื้นฐานทางเทคนิคนี้ช่วยยกระดับประสิทธิภาพของยางทั้งใน สภาพอากาศสุดขั้วและการใช้งานที่ต้องรับน้ำหนักมาก

ผลการทดสอบ
ฝ่ายจัดการยานพาหนะได้ทดสอบยาง FEDIMA บน รถบรรทุก 20 คัน ตลอดฤดูหนาวหนึ่งฤดูกาล

ผลการประเมินประสิทธิภาพ

ผู้ขับขี่รายงานว่า ยางให้ การยึดเกาะที่เชื่อถือได้และการควบคุมที่คาดการณ์ได้บนทางหลวงที่มีหิมะตกและถนนที่เป็นน้ำแข็ง

ข้อเสนอแนะแบบลูกค้า
ผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษายานพาหนะของกองยานกล่าวว่า:
“ยาง FEDIMA ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในฤดูหนาว โดยมีต้นทุนต่ำกว่ามากเมื่อเทียบกับแบรนด์ระดับพรีเมียม ดอกยางที่กว้างขึ้นและสารประกอบที่ทนทานสามารถทำงานได้ดีในสภาพอากาศฤดูหนาวของแคนาดา”
ผู้ขับขี่ยังระบุเพิ่มเติมว่า:
“ยางให้แรงยึดเกาะที่มั่นคงบนพื้นหิมะ และการควบคุมที่ดีบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง”

สรุป
กองยานพาหนะของแคนาดาประสบความสำเร็จในการเปลี่ยนยางฤดูหนาวระดับพรีเมียมบางส่วนด้วยยาง FEDIMA และบรรลุผลสำเร็จดังนี้:
ลดต้นทุนการจัดซื้อยางล้อลง
ยึดเกาะบนถนนในฤดูหนาวได้อย่างเชื่อถือได้
ทนทานสูงแม้ในสภาพอากาศเลวร้าย
ได้รับการยอมรับอย่างดีจากผู้ขับขี่
ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงขยายการใช้ยาง FEDIMA ไปยังรถบรรทุกเพิ่มเติมในฝูงยานพาหนะ
ยาง FEDIMA กำลังพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็น ทางเลือกที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้สำหรับฝูงยานพาหนะที่ปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมฤดูหนาวที่รุนแรง เช่น ประเทศแคนาดา