Kontèks Mache
Nan Kanada, kamyon kominisyal yo fonksyone soù kondisyon inivèl ki pi difisil nan mond lan. Rèt kouvri nej, teperati fè, ak chemèn montè glase mande ti kòk ki gen bon traksyon, rezistans ak estabilite.
Pandan anpil ane, flot yo te relye sou ti kòk inivèl kominisyal nivo sènè sòti nan mache tankou:
Michelin/Bridgestone/Goodyear/Continental
Makòlè, kò a wo pou ti kòk inivèl nivo sènè a ogmante sèvèman depans opere flot yo. Kòm rezilta, kèk sòsiete transpò Kanadyen te kòmanse tès Ti kòk kamyon FEDIMA kòm yon solisyon altenatif.
Pwofil Kliyan
Yon flot lojistik rejyonal ki opere nan Oksidantal Kanada:
Grandè flot: 50 kamyon
Operasyon: transpò mache radyal ak transpò konstrikisyon
Rout zivè: autorit, chemen mòn ak rout kounya ki kouvri ak nèj
Tail pne matikilè ki itilize anpil:
Fleet la te itilize pne zivè de premye kalite pou bonè anpil lane men vle yon solisyon pi ekonomik san pèdi sekirite ak prestasyon.
Avantaj Pne FEDIMA
Aprè evaluasyon, fleet la pran desizyon pou fè esè Pne kamyon zivè/tout sezòn FEDIMA paske li gen plizyè avantaj enik.
1. Pi ekonomik
Pne FEDIMA te ofri yon kou achè netman pi ba pase mache ki pi presye toutan li kenbe yon bon nivo prestatyon.
Ekonomi pou flot la te rive 25%–35% pa pne, sa ki diminye fòman kout sezonè pou pne yo.
2. Desen Pwofondè Plis Lèj
Pne FEDIMA gen yon desen ak plis laj, sa ki bay:
yon sifas kontak plis gwo avèk chimen an
yon pran plis bon sou nèv ak glas
yon estabilite pi bon sou chimen glisant nan sazon frè.
Desen sa a amelyore kontròl machin nan kondisyon hivè lè ou ap aksele epi lè ou ap fren.
3. Fòmilè Koutchouk Pwogresif pou Tout Seson
Pne matik FEDIMA itilize yon kominpè koutchouk espesyal konsepte pou bon pèfòmans nan tout sezon, ki ofri:
fleksibilite nan teperati bòs
rezistans amelyore kont ekoraj
traksyon sibè sou roulèt sech ak nevè.
Sa a pèmèt flot yo sèvi ak pne yo pi lontèm nan tout sezon.
4. Desen Patèn Optimize
Patèn pne a konsepte pou:
traksyon fò sou nevè
drenaj efikas dlo ak boue
kouti iregilye reyisi.
Kondiktè yo rapòte manye estab ak bon traksyon menm pandan kondisyon nivo ase sere.
5. Sipò Teknoloji Sailun
FEDIMA pral pwofite de Devlòpman sipò teknoloji Sailun, ki kontribiye nan:
devlòpman kòmpòzisyon kouti avanse
pèfòmans pèt la optime
dorabilite amelyore so kondisyon difisil.
Fon fond teknik sa a ede amelyore prestatyon pne matik la nan tou lè kondisyon meteyo ekstrem ak aplikasyon sòti sou chaje.
Rezilta Test
Flot sa a te teste pne FEDIMA sou 20 kamyon pandan yon sezòn zile.
Rezilta Prestatyon
| Kategori Pèfòmans | Rezilta |
| Trek sou nèj | Souper bon |
| Estabilite sou glas | Bon |
| Kilometraj zile | Kounya ak mawka premye klas |
| Retroa kounya sou kondiksyon | Pozitif |
| Ekonòmi Fra: | rediksyon mwayen de 30% |
Kondiktè yo te rapòte ke pne yo te bay grip fiable ak kominikasyon prezi pou rive sou autorite nevèz ak chemen glase.
Retounen Kliyan
Jef sèvis antretin flot la te di:
« Pne FEDIMA te ofri bon pèfòmans nan sèzon nèv la ak yon pri anpil pi ba pase mawka ki gen repute. Lajè band pne a ak kòmposan rezistan anpil te fè bon travay nan kondisyon nèv kanadyen anpil. »
Kondiktè yo te remak tou:
« Pne yo bay traksyon estab nan nèv la ak bon kòntrò sou chemen glase. »
Konklizyon
Flot kanadyen anpil siksè ranplase yon pati nan pneu invyè pwemye klas li ak pneu FEDIMA epi rive sou:
Kos achiz pne materyèl pi ba
Trek invyè fiable
Dipè fò nan kondisyon mete difisil
Bon akseptasyon pa konduktè yo
Kòm rezilta, sòsieté a elagri itilizasyon pneu FEDIMA sou plis kamyon nan flot la.
Pneu FEDIMA prouve ke yo se yon solisyon kost efik ak fiable pou flot ki opere nan milie invyè sèv kouman Kanada.
EN
