Toate categoriile

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Adresă de e-mail
Telefon mobil / WhatsApp
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
9.00r20
Acasă > Produse >  TBR >  9.00R20

Pneu pentru camion FEDIMA 268 9.00R20 pentru camioane, condiții mixte de drum, pentru toate pozițiile

Material: Cauciuc natural din Malaysia și Thailanda.

Caracteristici:

  • Designul deschis al umărului îmbunătățește eficiența disipării căldurii și reduce temperatura anvelopei în timpul conducerii la viteză ridicată.
  • Umărul anvelopei adoptă o structură din cauciuc îngroșat și o concepție consolidată, care poate dispersa eficient stresul local în timpul virajelor și frânării, reduce riscul de uzură și fisurare a umărului și îmbunătățește durabilitatea anvelopei în condiții de funcționare complexe.
  • Rezistență superioară la uzură și durată de viață prelungită datorită compoziției speciale și a coroanei de rulare consolidate;

  • Prezentare generală
  • Produse recomandate

Specificații:

Dimensiune Pr Model LL/SS ## Capacitate de încărcare (Kg) Presiune de umflare (kPa) Jantă standard Lățimea benzii Adâncimea benzii de rulare
Unic Dual (Inch)
225/80R17.5 14PR F568 129/127K 1850 1750 760 6.75 192 17.5
235/75R17.5 16PR F568 132/129K 2000 1850 830 6.75 202 17.5
12.00r24 20PR F568 160/157k 900 8.5 240 24
7,50 r16l 16PR F568 125/121K 1650 1450 870 6,00 g 170 16.5
8,25 r16l 18PR F568 132/128K 2000 1800 870 6.50H 187 16.5

Poziția anvelopei:

图片 1(ff6de6c9cc).png

图片 2(4b2fea3d71).png 图片 3(ae337bd20f).png

Potrivit pentru toate pozițiile roților
Durabilitate îmbunătățită și durată de viață mai lungă a anvelopelor datorită profilului mai adânc.

Prezentare produs: Anvelopă Fedima 268/LONGWAY GC08 cu desen în zigzag

- Desenul profilului: o combinație între trei canale longitudinale largi și adânci și blocuri fine de desen transversal.

- Canalul longitudinal principal evacuează rapid apa, îmbunătățind în mod semnificativ performanța anti-alunecare în timpul conducerii sub ploaie.

- Caracteristici de uzură: Designul de distribuție uniformă al blocurilor de profil asigură o uzură mai uniformă a profilului, prelungind astfel durata de viață a anvelopei.

FORTELE DE BAZĂ
rezistență la rulare redusă și eficiență energetică
Desenul în zigzag oferă o suprafață de contact uniformă cu carosabilul, rezistență la rulare scăzută și poate reduce eficient consumul de combustibil, controlând astfel costurile pentru transportul pe distanțe lungi.

-Control precis al direcției
Designul cu trei canale de profil de lățime egală oferă o răspuns precis al direcției în timpul conducerii la viteză ridicată și al schimbărilor de bandă, asigurând o condus mai stabil.

-Rezistent la uzură, cu autonomie mare
Utilizarea unei compoziții de cauciuc cu înaltă rezistență la uzură, combinată cu o distribuție uniformă a presiunii pe suprafața de rulare, încetinește viteza de uzură a benzii de rulare, îmbunătățește semnificativ autonomia pneului și reduce frecvența înlocuirii acestuia.

-Drenaj eficient în zilele ploioase
Canalele largi și curbe evacuează rapid apa acumulată pe suprafața pneului, mențin o aderență excelentă pe drumurile umede și alunecoase și îmbunătățesc siguranța în conducere în condiții de ploaie.

DE CE PNEURILE FEDIMA


FEDIMA, ca marcă premium de pneuri, deține certificate de calitate recunoscute internațional: CCC, ISO9001, DOT; majoritatea dimensiunilor au și certificatele ECE, R117, GSO pentru GCC, INMETRO, NORM, SNI etc. Datorită calității excelente și serviciului complet de asistență post-vânzare, pneurile FEDIMA au câștigat încrederea clienților și se bucură de o reputație ridicată la nivel mondial.
FEDIMA colaborează excelent cu mărci de top, cum ar fi MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES etc. Întotdeauna în fruntea industriei de anvelope

图片 4.jpg


FEDIMA Truck Tyre 268 9.00R20 For Lorries Mixed Raod Condition All Position factory

FEDIMA Truck Tyre 268 9.00R20 For Lorries Mixed Raod Condition All Position factory

Echipamente și materiale FEDIMA

a. Fabrica FEDIMA Instalații sunt cele mai avansate Mesnac Sistemul Smart Manufacturing 4.0, care aduce beneficii în îmbunătățirea eficienței producției;
b. FEDIMA Cauciuc provine din Malaezia și Thailanda , care este zona principală de producție.
c. FEDIMA Negru cu carbon utilizare CABOT care este lider la nivel mondial.
d. FEDIMA Stell Cord coopereze cu Bekaert , care a fost înființată în Belgia în 1880.

FEDIMA Truck Tyre 268 9.00R20 For Lorries Mixed Raod Condition All Position manufacture FEDIMA Truck Tyre 268 9.00R20 For Lorries Mixed Raod Condition All Position details FEDIMA Truck Tyre 268 9.00R20 For Lorries Mixed Raod Condition All Position factory FEDIMA Truck Tyre 268 9.00R20 For Lorries Mixed Raod Condition All Position details

Toate dimensiunile disponibile

FEDIMA – pneu tubular Anvelopă fără cameră FEDIMA
R15 și R16 R20 R24 R17,5 R19,5 R22,5 R24,5
7.00R15 7,00R20 12.00r24 8,5R17,5 8,5R19,5 8R22.5 295/80r22.5 11r24,5
7.50R15 7.50R20 325/95r24 9.5R17.5 225/70R19.5 9R22.5 305/70R22.5 12R24.5
8.25R15 8.25r20 11R17.5 245/70R19.5 10R22.5 315/60R22.5 285/75r24,5
10.00R15 9.00r20 205/75R17.5 265/70R19.5 11r22.5 315/70R22.5 305/75R24.5
10.00r20 215/75R17.5 285/70R19.5 12r22.5 315/80r22.5
6.50R16 11.00r20 235/75R17.5 305/70R19.5 13r22.5 385/55R22.5
7.00R16 12.00R20 245/70R17.5 385/55R19,5 255/70R22,5 385/65r22.5
7.50R16 12,5R20 265/55R17,5 435/50R19,5 275\/70R22.5 425/65R22,5
8.25R16 13,00R20 225/80R17.5 445/45R19,5 275/80R22.5 435/50R22,5
205/85R16 14.00R20 445/50R19,5 295/60r22.5 445/50R22,5
295/75r22.5 445/65R22,5

花纹01(1)(1).jpg花纹02(1).jpg

Etichete: Pneu FEDIMA Brand, pneu radial, pneu, pneu pentru vehicule ușoare comerciale, pneu pentru camioane, pneu pentru autobuze, pneu comercial, pneu radial, TBR, LTR, pneu TBR, pneu pentru remorci, pneu de direcție, pneu de tracțiune, pneu cu profil bloc, pneu pentru mine, pneu de tracțiune
Pneu, pneu pentru vehicule ușoare comerciale, pneu pentru camioane, pneu pentru autobuze, pneu comercial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGOTIPUL MARCII FEDIMA
②DESENUL
③Indicele de încărcare și indicele de viteză
④Inscripția „M+S”, „M.S.” sau „M&S” în cazul unui pneu conceput pentru a asigura, în noroi și zăpadă proaspătă sau în curs de topire, o performanță superioară celei oferite de un pneu obișnuit.
⑤Simbolul de conformitate și numărul de identificare al Departamentului american pentru transporturi

DIMENSIUNE 295/80R22,5
• 295 reprezintă lățimea benzii de rulare a pneului, măsurată în milimetri;
• 80 este raportul de înălțime (profil), care indică procentul dintre înălțimea peretelui pneului și lățimea acestuia;
• R22,5 indică diametrul jantei de 22,5 inch, adică acest pneu este conceput pentru o jantă cu diametrul de 22,5 inch.

⑦Tipul de construcție.

图片 9.png

UTILIZARE ȘI ÎNTREȚINERE

1. PRESIUNEA DIN PNEURI
»Presiunea de funcționare a pneurilor trebuie să corespundă standardului național în vigoare și destinației acestora;
aplicație.
»Este necesar să se efectueze periodic inspecții pentru detectarea scurgerilor de aer, remedierea oricărei scurgeri făcându-se imediat.
» Asigurați-vă că presiunea aerului este normală. Pentru utilizare continuă prelungită, presiunea în pneuri trebuie verificată periodic;
dacă vehiculul nu este utilizat timp de mai mult de șase luni, se recomandă inspecția pneurilor.
» Nu eliberați sau umflați pneurile când sunt fierbinți, deoarece acest lucru poate duce la o presiune insuficientă sau excesivă.
» Asigurați-vă că pneurile duble și cele coaxiale sunt menținute la aceeași presiune.
» Pneul de rezervă trebuie inspectat periodic și menținut în stare de funcționare.

2. UMFLAREA CORECTĂ A PNEURILOR
Umflarea corectă asigură contactul complet al benzii de rulare cu suprafața drumului, îmbunătățind aderența, performanța de frânare și siguranța.

3. EFECTELE NEGATIVE ALE UMFLĂRII INSUFICIENTE
» Reducerea duratei de viață a pneurilor, în special a celui de propulsie.
» Zona centrală a pneului este mai predispusă la lovire, ceea ce duce la apariția de cioburi și desprinderi de bucăți.
» Reducerea confortului în timpul conducerii.
» Reducerea aderenței.
» Reducerea durabilității; ceea ce duce la scăderea posibilității de reșire.

4. EFECTELE NEFAVORABILE ALE SUPRAINFLEȚĂRII PNEURILOR
» Reducerea duratei de viață a pneurilor, în special a celui de propulsie.
» Zona centrală a pneului este mai predispusă la lovire, ceea ce duce la apariția de cioburi și desprinderi de bucăți.
» Reducerea confortului în timpul conducerii.
» Reducerea aderenței.
» Reducerea durabilității; ceea ce duce la scăderea posibilității de reșire.

图片 10.png

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Adresă de e-mail
Telefon mobil / WhatsApp
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Adresă de e-mail
Telefon mobil / WhatsApp
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000

Obțineți o ofertă gratuită

Reprezentantul nostru vă va contacta în curând.
Adresă de e-mail
Telefon mobil / WhatsApp
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000