Opona ciężarówkowa marki FEDIMA model 268 9,00R20 do ciężarówek przeznaczona do warunków mieszanych (droga/trakt) – do wszystkich pozycji

Specyfikacje:

Położenie opony:

Właściwy do montażu na wszystkich pozycjach kół
Poprawiona trwałość i dłuższy okres eksploatacji opony dzięki głębszemu bieżnikowi.

Prezentacja produktu: opona Fedima 268/LONGWAY GC08 z wzorem zygzakowym

- Wzór bieżnika: kombinacja trzech szerokich i głębokich rowków podłużnych oraz drobno podzielonych bloków wzoru poprzecznego.

- Główne rowki podłużne skutecznie odprowadzają wodę, znacznie poprawiając przyczepność podczas jazdy deszczem.

- Charakterystyka zużycia: jednolita dystrybucja bloków wzoru zapewnia bardziej równomierne zużycie bieżnika, co wydłuża okres użytkowania opony.

Podstawowe siły
- Niskie opory toczenia i oszczędność paliwa
Wzór zygzakowy zapewnia jednolitą powierzchnię styku z nawierzchnią, niższe opory toczenia i skutecznie zmniejsza zużycie paliwa, kontrolując koszty transportu długodystansowego.

- Precyzyjna kontrola kierunku jazdy
Projekt trzech jednakowo szerokich rowków wzoru zapewnia precyzyjną reakcję układu kierowniczego podczas jazdy z wysoką prędkością i zmiany pasa ruchu, czyniąc jazdę bardziej stabilną.

-Odporność na zużycie i długa trasa przebiegu
Zastosowanie wysokiej jakości gumy o dużej odporności na zużycie w połączeniu z jednolitą dystrybucją ciśnienia na powierzchni styku przyczepnego pozwala zwolnić tempo zużycia bieżnika opony, znacznie wydłużyć zakres przebiegu opony oraz zmniejszyć częstotliwość jej wymiany.

-Skuteczne odprowadzanie wody w deszczową pogodę
Szerokie i zakrzywione żebroki umożliwiają szybkie odprowadzanie wody gromadzącej się na powierzchni bieżnika, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrych i śliskich nawierzchniach oraz poprawiając bezpieczeństwo jazdy w deszczową pogodę.

DLACZEGO OPONY FEDIMA

FEDIMA jako marka opon wysokiej klasy posiada certyfikaty homologacyjne CCC, ISO9001, DOT; większość rozmiarów posiada również certyfikaty ECE, R117, GSO dla krajów Związku Wspólnoty Zatoki (GCC), Inmetro, Norm, SNI itp. Dzięki doskonałej jakości oraz kompleksowej obsłudze posprzedażowej opony FEDIMA zdobyły zaufanie klientów i cieszą się wysoką renomą na całym świecie. FEDIMA współpracuje z wiodącymi markami, takimi jak OPONY MICHELIN, OPONY GOODYEAR, OPONY HANKOOK, OPONY GITI, OPONY BRIDGESTONE itp. Zawsze znajduje się na czele branży oponiarskiej

Wyposażenie i materiały FEDIMA

a. Fabryka FEDIMA Wyposażenie to najnowocześniejsze Mesnac Inteligentny system produkcji 4.0, który przyczynia się do podnoszenia wydajności produkcji;
b. FEDIMA RUBBER pochodzi z Malezji i Tajlandii , które są głównym obszarem produkcji.
c. FEDIMA Czarny węgiel używanie CABOT która zajmuje pozycję lidera na świecie.
d. FEDIMA Stell Cord współpracuj z Bekaert , która została założona w Belgii w 1880 roku.

Dostępne wszystkie rozmiary

Tagi: Opona marki FEDIMA, opona promieniowa, opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, opona promieniowa, TBR, LTR, opona TBR, opona do przyczep, opona kierownicza, opona napędowa, opona z bieżnikiem blokowym, opona górnicza, opona trakcyjna,
Opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① LOGO MARKI FEDIMA ② WZÓR BIEŻNIKA ③ Indeks nośności i klasa prędkości ④Oznaczenie „M+S”, „M.S.” lub „M&S” w przypadku opony zaprojektowanej tak, aby zapewnić lepszą wydajność w błocie oraz świeżym lub topniejącym śniegu niż zwykła opona. ⑤Symbol zgodności z wymaganiami Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych oraz numer identyfikacyjny ⑥ ROZMIAR 295/80R22,5 • 295 oznacza szerokość bieżnika opony, mierzoną w milimetrach; • 80 to stosunek wysokości do szerokości (profil), wyrażający procentowy stosunek grubości ścianki bocznej opony do jej szerokości; • R22,5 oznacza średnicę felgi wynoszącą 22,5 cala, co oznacza, że opona ta jest przeznaczona do montażu na felgach o średnicy 22,5 cala. ⑦Rodzaj konstrukcji.

ZASTOSOWANIE I OBSŁUGA

1. CIŚNIENIE W OPONACH
»Ciśnienie robocze w oponach powinno być zgodne z obowiązującymi normami krajowymi oraz przeznaczeniem
zastosowanie.
» Konieczne jest regularne sprawdzanie występowania wycieków powietrza oraz natychmiastowe usuwanie wszelkich wycieków.
» Upewnij się, że ciśnienie powietrza jest prawidłowe. W przypadku długotrwałego, ciągłego użytkowania ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować;
jeśli pojazd nie jest eksploatowany przez okres dłuższy niż sześć miesięcy, zaleca się przeprowadzenie kontroli opon.
» Nie odpowietrzaj ani nie nadmuchuj gorących opon, ponieważ może to prowadzić do zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia.
» Opony podwójne oraz opony współosiowe powinny być utrzymywane przy tym samym ciśnieniu.
» Zapasową oponę należy regularnie kontrolować i utrzymywać w stanie nadającym się do użytku.

2. PRAWIDŁOWE NADMUCHIWANIE OPON
Prawidłowe ciśnienie zapewnia pełny kontakt bieżnika opony z powierzchnią jezdni, co poprawia przyczepność, hamowanie oraz bezpieczeństwo.

3. SZKODLIWE SKUTKI NIEDOPIĘCIA OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.

4. NIEKORZYSTNE SKUTKI NADMIERNEGO NADMUCHU OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.