FEDIMA 275/80R22.5 жүк машинасынын шинасы, жаңы прицеп дизайны F196
Материал: Малайзия жана Таиланддан алынган табигый резина.
Өзгөчөлүктөр:
- Сиптер менен ар түрлүү бурчтарда орнолгон кырлардын дизайны аркылуу жогорку ылдамдыкта тамашалуу башкаруу сапаты жана суу агызып чыгаруу сапатын төмөндөтпөй.
- Жакшыртылган куйма технологиясы жана алдыңкы конструкциялык чечимдер узун мөөнөттүү километражды камсыз кылат;
- Шиналыктын жакасы жабык дизайнга ээ, бул жогорку тозууга чыдамдуу формула менен бирге шинанын эксцентрик тозуусун азайтат жана шинанын соқкуга чыдамдуулугун жогорулатат.
- Жалпы сүрөттөмө
- Сунушталган тауарлар
Тактигоолору:
| Өлчөмү | Pr | Узун тартуу сурет | LL/SS | Жүккө кубаттуулук ((Кг) | Басымдын көрсөткүчү (кПа) |
СТАНДАРТЫ РИМ (дюйм) |
Төмөнкү қатынасынdong width | Протектордун тереңдиги | |
| Тек | Эки бөлүктөн | ||||||||
| 12R22.5 | 18PR | F196 | 152/149L | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 246 | 18 |
| 275/80R22.5 | 18PR | F196 | 149/146L | 3250 | 3000 | 900 | 8.25 | 240 | 16.5 |
| 295/80R22.5 | 18PR | F196 | 152/149L | 3550 | 3250 | 900 | 9 | 250 | 16.5 |
Шина орну:
![]() |
![]() |
![]() |
Узак мезгилге жана автожолдорго ыңгайлуу.
Тайгактын тереңдүгүнөн улам чыдамдуулук жакшырып, шинанын иштөө мөөнөтү узагайган.
Продукт тууралуу маалымат: Fedima F196 трейлердин шинасы
-Көп каналдуу боюнча түз ойук үлгүсү
Төрт негизги оюк шаблоны жана талаа түз сызыктар менен кошулганда, жамгырдуу күндөрү суу тез чыгарат, бул суу бетинде сырғып кетүүнүн рискисин күчтүү төмөндөт жана жогорку ылдамдыкта жүрүштүн туруктуулугун жакшыртат.
-Жакшы иштелип жасалган горизонталдык түрдөгү блоктор
Кичинекей жана тыгыз өрнөк блоктор бирдей таркалган, бул жол менен жолдун бетине түшүрүлгөн басымды таркатып, издүүнү бирдей кылат. Айрыкча таштарды чыгаруу үчүн иштелип чыккан дизайн аркылуу өрнөктүн оюктарынын трещинасын жана таштардын калышын санктарга каршы турат.
Негизги күчтүү тарабы
-Төмөнкү дөңгөлөк көрсөткүчү жана отунго экономиялык
Түз өрнөктүн блоктору жол бетине бирдей тейлешүү аймагын түзүп, качырылуу каршылыгын төмөндөт жана отундун чыгымын тиешелүүлүк менен азайтат, узак мезгилдүү ташуунун чыгымдарын контролдойт.
-Так буруу башкаруусу
Төрт бирдей туурасында болгон өрнөк оюктарынын дизайны жана катуу оптималдаштырылган өрнөк блоктору жогорку ылдамдыкта жана жолдун бир бөлүгүнөн экинчи бөлүгүнө өткөндө так башкаруу реакциясын камсыз кылат, бул жүрүштү түзүк кылат.
-Издүүгө чыдамдуу, узун кызмат көрсөтүү мөөнөтү
Жогорку чыдамдуулуктагы резиналык курамды колдонуу жана бирдей жер басымынын таралышы аркылы шина бетинин издөөсүн бавырлап, шинанын жүрүш майдаңын белгилүү даражада жакшыртат жана аларды алмаштыруу жыштыгын азайтат.
-Жамгырлуу күндөрдө эффективдүү суу агызуу
Кең жана тигинен ойдулар шина бетинде жыйналган сууну тез агызып, жамгырлыкта жалгыз жолдордо өтө жакшы кармашты сактап, жамгырлыкта башкаруу коопсуздугун жогорулатат.
FEDIMA ШИНАЛАРЫ НЕГЕ?
|
![]() |
| |
|
FEDIMA жабдугу жана материалдары
а. FEDIMA заводу Жайланыштар эң алгы чыгыштагы Mesnac'тин Акылдуу өндүрүш 4.0 системасы, ал өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет;
б. FEDIMA Резина малайзия жана Тайланддан Келген , бул негизги өндүрүш аймагы.
c. FEDIMA Карбон кара колдонуу CABOT , дүйнөдө алдыңкы орунда турат.
d. FEDIMA Stell Cord мамылайт Bekaert , бул Бельгияда 1880-жылы негизделген.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Бардык өлчөмдөр колжетимдүү
| FEDIMA Түтүктүү шина | FEDIMA Түтүксүз шина | ||||||
| R15 жана R16 | R20 | R24 | R17.5 | R19.5 | R22.5 | R24.5 | |
| 7.00R15 | 7.00R20 | 12.00R24 | 8.5R17.5 | 8.5R19.5 | 8R22.5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95R24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25R20 | 11R17.5 | 245/70R19.5 | 10R22.5 | 315/60R22.5 | 285/75R24.5 | |
| 10.00R15 | 9.00R20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13R22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19.5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275/70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19.5 | 295/60R22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Тегдер: FEDIMA бренддүү шина, радиал шина, шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, радиал шина, TBR, LTR, TBR шинасы, прицеп шинасы, башкаруу шинасы, тартуу шинасы, блок шинасы, кенге арналган шина, тартылуу шинасы,
Шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
①FEDIMA БРЕНДДҮҮ ЛОГОСУ ⑥ ӨЛЧӨМҮ 295/80R22,5 ⑦Курулуш түрү. |
![]() |
КОЛДОНУУ ЖАНА КОЙМАНДАН САКТОО
1. ШИНАЛЫКТЫН БАСЫМЫ
» Шиналыктын иштөө басымы учурдагы улуттук стандарттарга жана белгиленип койулган максатка ылайык болушу керек.
көлөк.
» Абанын сыйып кетишин регулярдуу текшерүү зарыл; абанын сыйып кетиши табылганда аны убактысында эле жөнгө келтирүү керек.
» Абанын басымы нормада экендигин камсыз кылуу керек. Узак мөөнөткө созулган үзбөс иштөө үчүн шиналыктын басымын регулярдуу текшерүү керек;
эгерде транспорт каражаты алты айдан көп убакыт бою иштебесе, шиналыкты текшерүүнүн керектиги көрсөтүлөт.
» Тайрды жылытканда аны чыгырбагыла же шамалдатпагыла, анткени бул тайрдын басымынын жетишсиз же ашык болуусуна алып келет.
» Эки тайр жана коаксиалдык тайрлардын басымы бирдей болушуна көз жүгүртүңүз.
» Кошумча тайрды регулярдуу текшерип, иштеп турган күйүндө сактап туруңуз.
2. ТАЙРДЫН ДУРСТ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫ
Дурст шамалдатылыш тайрдын жолго толук тийип турганын камсыз кылат, бул тартылуу, токтотуу сапатын жана коопсуздукту жакшыртат.
3. ТАЙРДЫН ЖЕТИШСИЗ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫНЫН ТЕГИШСИЗ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.
4. ШИНАЛАРДЫН АШЫКЧА ИЧИНЕ АУА БАСЫЛГАНДАГЫ ЖОГОРУУ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.











