Ბაზარის ფონი
Ლათინურ ამერიკაში სატვირთო ავტომობილების კომპანიები მუშაობენ მძიმე პირობებში, როგორიცაა:
Გრძელი მანძილების ტრანსპორტირება
Მაღალი გარემოს ტემპერატურა
Მძიმე ტვირთის ტვირთვა
Შერეული საგზაო პირობები, მათ შორის ავტომაგისტრალები, სოფლის გზები და სამშენებლო მოედნები
Რამდენიმე წლის განმავლობაში სატრანსპორტო ფლოტები დამოკიდებული იყვნენ caრგი ხარისხის გუმის ბრენდებზე, მაგალითად: Michelin/Bridgestone/Goodyear/Continental
Თუმცა, ექსპლუატაციის ხარჯების ზრდა და ფლოტების ზომების გაზრდა მრავალი კომპანია მიაძღვნა ძებნას უფრო ხელსაყრელი ფასის გუმის ამონახსნების მოძებნას დურაბელობისა და ეფექტურობის შემცირების გარეშე.
Მომხმარებლის პროფილი
Რეგიონალური ლოგისტიკისა და ტვირთის გადაზიდვის კომპანია, რომელიც მოქმედებს ლათინური ამერიკის რამდენიმე ქვეყანაში.
Ფლოტის დეტალები
Ფლოტის ზომა: 120 მძიმე ტვირთატარები
Ოპერაციები: საერთაშორისო ტვირთის გადაზიდვა, სასოფლო მეურნეობის ტვირთის გადაზიდვა და სამშენებლო ლოგისტიკა
გამოყენებული საჭეროების ზომები:
11R22.5, 11R24.5
12R22.5, 12R24.5
215/75R17.5
235\/75R17.5
295/80R22.5
315/80R22.5
Კომპანია წლების განმავლობაში იყენებდა caრგი ხარისხის საჭეროების ბრენდებს, მაგრამ საწინააღმდეგო ფასების სწრაფი მატება და რთული საგზაო პირობები წარმოადგენდა საფრთხეს. საწინააღმდეგო ფასების სწრაფი მატება და რთული საგზაო პირობები.
Წინა საჭეროებთან დაკავშირებული სირთულეები
1. საჭეროების შეძენის მაღალი ხარჯები
Კარგი ხარისხის ბრენდები მისცემდნენ მყარ შედეგებს, მაგრამ ეს გამოიწვევდა ძალზე მაღალ წლიურ საჭეროების ბიუჯეტს.
Დიდი ფლოტების შემთხვევაში საჭეროების ხარჯები გახდა მნიშვნელოვანი ექსპლუატაციური ხარჯი.
2. მკაცრი ექსპლუატაციის პირობები
Განსაკუთრებით ხშირად გამოყენებული ტრაქტორები:
Მაღალი ტემპერატურები
Მძიმე დატვირთვა
Გრძელი მანძილები მაგისტრალურ გზებზე
Უფრო რთული რეგიონალური გზები
Ამ პირობებმა გაზარდეს გუმის აბრაზიული მოცვლა და სითბოს დაგროვება.
3. ხშირად მომხდარი გუმის დაზიანება
Ზოგიერთი გუმი განიცადა:
გვერდითი საფარის დაზიანება
გრძელი მარშრუტების განმავლობაში გადახურება
არათანაბარი აბრაზიული მოცვლის ნიშნები.
Ფლიტ-მენეჯერებმა დაიწყეს ძებნა უფრო გამძლე და ეკონომიური ალტერნატივის.
Ამოხსნა: FEDIMA ტრაქტორის ცხენების წარდგენა
Ფლიტმა სატესტო ექსპლუატაცია დაიწყო FEDIMA ტრაქტორი ტირები რამდენიმე ტრაქტორის პოზიციაში, მათ შორის მძრავი, მართვის და ტრეილერის ღერძებზე.
FEDIMA-ის არჩევის ძირეული მიზეზები რამდენიმე ტექნიკური უპირატესობა იყო.
FEDIMA ცხენების ძირეული უპირატესობები
1. ძლიერი გვერდის კონსტრუქცია
FEDIMA ცხენები გამოირჩევა გაძლიერებული გვერდის ნაწილით, რომელიც შეიძლება გამოიყენოს:
მძიმე დატვირთვა
რთული გზის პირობებში
გზის საფრთხეების გამოწვეული ზემოქმედება.
Ეს ხელს უწყობს გუმის გაფუჭების შემცირებას და მისი სიგრძეს.
3. ფართე კონტაქტის ზედაპირი
FEDIMA-ს გუმები შეიმუშავებულია ფართე კონტაქტის ზედაპირებით, რაც უზრუნველყოფს:
გაუმჯობესებულ გზასთან კონტაქტს
უკეთეს ტვირთის განაწილებას
გაძლიერებულ მარშრუტის სტაბილურობას.
Ეს დიზაინი ასევე ხელს უწყობს არათანაბარი აბრაზიის შემცირებას და გუმის სიცოცხლის გაგრძელებას.
4. უკეთესი სითბოს გამოყოფა
Ლათინური ამერიკის ცხელ კლიმატში გუმის გადაცხელება შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი პრობლემა.
FEDIMA-ის გამოსაყენებლად შემუშავებული გამოსაყენებლად შემუშავებული ტექნოლოგია გამოიყენებს გაუმჯობესებულ სითბოს გამოყოფის ტექნოლოგიას, რაც ხელს უწყობს:
შიდა გამოსაყენებლად ტემპერატურის შემცირებას
სტრუქტურული სტაბილურობის შენარჩუნებას
გრძელი მანძილების გასავლელად გამოსაყენებლად სიმტკიცის გაუმჯობესებას.
4. ეკონომიური ეფექტურობა
Ფლიტის მომხმარებლებისთვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობა არის დაბალი შეძენის ღირებულება.
Პრემიუმ ბრენდებთან შედარებით FEDIMA-ის გამოსაყენებლად მოწოდებული იყო:
გამოსაყენებლად 20%–35% ღირებულების დაზოგვა
ფლიტის სრული ექსპლუატაციური ხარჯების შემცირება.
5. სრული პროდუქტების ასორტიმენტი
FEDIMA სთავაზობს მრავალფეროვან ტრაქტორ-ტირების ასორტიმენტს, მათ შორის:
მართვის ტირები
მძღოლი ტირები
ტრეილერის გუმბათები
სამშენებლო და შერეული სამსახურის ტირები.
Მოპოვების ტირები
Ეს საშუალებას აძლევს ავტოფლოტებს სტანდარტიზაციას განახორციელონ თავიანთი ტირების მომწოდებლის მიმართ მთლიანი სატრანსპორტო საშუალებების ასორტიმენტის მასშტაბით.
6. უწყვეტი პროდუქტის განვითარება
FEDIMA ინვესტირებს ახალი პროდუქტების წლიურ კვლევასა და განვითარებაში პროდუქტები , გაუმჯობესება:
ტირების სიმტკიცეს
რეზინის კომპონენტების ტექნოლოგიას
საფარების ნაკერის შედეგიანობას.
Ეს უწყვეტი ინოვაცია ხელს უწყობს მსოფლიო მასშტაბით სატრანსპორტო ფლოტების მეტად ევოლუციური საჭიროებების დაკმაყოფილებაში.
Გამოცდის შედეგები
Ფლოტმა FEDIMA-ს გამოცდა ჩაატარა 30 ტრაქტორ-ტრეილერზე ექვსთვიანი პერიოდის განმავლობაში.
Შედეგები
| Შედეგების კატეგორია | Რეზულტატი |
| Მილეჟის მახასიათებლები | Პრემიუმ ბრენდების მსგავსი |
| Სითბოს წინააღმდეგობა | Გაუმჯობესდა გრძელი მარშრუტების დროს |
| Გვერდითი სტენის მიმაგრების მაგრობა | Ძალიან მაგრად |
| Მძღოლების შეფასება | Დადებითი |
| Ხარჯთა დაკლება | Დაახლოებით 30% |
Მძღოლებმა აღნიშნეს სტაბილური მარეგულირებლობა, კარგი მიბმა და საიმედო მუშაობა გრძელი მანძილების გასავლელად.
Მომხმარებლის გამოხმაურება
Ფლიტის ოპერაციების მენეჯერმა აღნიშნა:
„FEDIMA-ს გუმები უზრუნველყოფენ ჩვენს მოთხოვნად მარშრუტებზე საიმედო გამძლეობას და მნიშვნელოვნად ამცირებენ გუმების ხარჯებს. ძლიერი გვერდითი სტენები და ფართო საყრდენი ზედაპირი კარგად მუშაობს მძიმე ტვირთების ქვეშ.“
Მძღოლებმა ასევე აღნიშნეს:
„გუმები გრძელი მოგზაურობების დროს უფრო ცივად მუშაობს და მარეგულირებლობას სტაბილურად ინარჩუნებს აგრეთვე უხეშ გზებზეც.“
Დასასრული
Პრემიუმ ბრენდებიდან FEDIMA-ს გუმებზე გადასვლით ლათინური ამერიკის ფლიტმა მიაღწია:
Გუმების შეძენის ხარჯების შემცირებას
Გაუმჯობესებული დამაგრება მკაცრი ექსპლუატაციური გარემოში
Მარტივი მუშაობა მძიმე ბრუნავების შემთხვევაში
Სანდო მანძილზე გასვლის შესაძლებლობა
Ამ შედეგად, კომპანია ფლოტში მეტი სატრანსპორტო საშუალებისთვის გააფართოვა FEDIMA-ს გუმების გამოყენება.
FEDIMA-ს გუმები ხდება ყველურე მიმზიდველი ვარიანტი ლათინური ამერიკის ტრანსპორტის კომპანიებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამაგრებას, ეფექტურობას და ხელმისაწვდომი ღირებულების ამონახსნებს. 🚛