Ban Truk FEIDMA F205 11R22.5 dengan Desain Bahu Terbuka untuk Wilayah dengan Disipasi Panas Lebih Baik

Spesifikasi:

Posisi Ban:

Cocok untuk semua posisi roda
Daya tahan yang lebih baik dan masa pakai ban yang lebih panjang berkat alur tapak yang lebih dalam.

Pengenalan Produk: Ban zigzag baru Fedima F205

-Desain pola alur lurus longitudinal multi saluran:
Tiga alur pola utama, dikombinasikan dengan pola horizontal halus, mampu mengalirkan air secara cepat pada hari hujan, sehingga secara signifikan mengurangi risiko selip di jalan basah dan meningkatkan stabilitas berkendara kecepatan tinggi.

-Blok pola horizontal halus:
Blok pola kecil dan rapat didistribusikan secara merata, yang dapat menyebarkan tekanan tapak secara merata sehingga keausan menjadi lebih seragam. Di samping itu, melalui desain khusus untuk pengeluaran batu, pola ini secara efektif mencegah retaknya alur pola dan terjepitnya batu.

Keunggulan Utama

hambatan gulir rendah dan efisiensi bahan bakar
Blok pola berbentuk zigzag memiliki luas kontak yang seragam dengan permukaan jalan, hambatan gelinding yang lebih rendah, serta mampu secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar, sehingga membantu mengendalikan biaya operasional untuk transportasi jarak jauh.

-Kontrol kemudi yang presisi
Desain alur pola dengan tiga lekukan yang lebarnya sama, dikombinasikan dengan blok pola yang kaku dan dioptimalkan, memberikan respons kemudi yang presisi saat berkendara kecepatan tinggi dan berpindah lajur, sehingga membuat berkendara lebih stabil.

-Tahan aus dengan jarak tempuh panjang
Menggunakan karet berformula tahan aus tinggi, dikombinasikan dengan distribusi tekanan permukaan yang seragam, mampu memperlambat laju keausan permukaan ban, secara signifikan meningkatkan jarak tempuh ban, serta mengurangi frekuensi penggantian.

-Pengaliran air yang efisien saat hujan
Alur lebar dan melengkung mampu mengalirkan air yang terakumulasi di permukaan ban secara cepat, menjaga cengkeraman optimal di jalan basah dan licin, serta meningkatkan keselamatan berkendara dalam cuaca hujan.

MENGAPA BAN FEDIMA

FEDIMA sebagai merek ban berkualitas premium telah memperoleh sertifikasi terakreditasi CCC, ISO9001, DOT; sebagian besar ukuran juga memiliki sertifikasi ECE, R117, GSO untuk wilayah GCC, Inmetro, Norm, SNI, dll. Dengan kualitas unggul dan layanan purna jual yang lengkap, ban FEDIMA telah memenangkan kepercayaan pelanggan serta menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. FEDIMA bekerja dengan baik bersama merek-merek terkemuka, seperti BAN MICHELIN, BAN GOODYEAR, BAN HANKOOK, BAN GITI, BAN BRIDGESTONE, dll. Selalu berada di garis depan industri ban

Peralatan dan Bahan FEDIMA

a. Pabrik FEDIMA Fasilitas adalah yang paling mutakhir Mesnac Sistem Smart Manufacturing 4.0, yang memberikan manfaat dalam meningkatkan efisiensi produksi;
b. FEDIMA Karet berasal dari Malaysia dan Thailand , yang merupakan wilayah produksi utama.
c. FEDIMA Hitam karbon menggunakan CABOT yang memimpin di dunia.
d. FEDIMA Stell Cord berkolaborasi dengan Bekaert , yang didirikan di Belgia pada tahun 1880.

Tersedia dalam Semua Ukuran

Tag: Merek FEDIMA, ban radial, ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, ban radial, TBR, LTR, ban TBR, ban trailer, ban kemudi, ban penggerak, ban blok, ban pertambangan, ban traksi,
Ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGO MEREK FEDIMA ②POLA ③Indeks beban dan kelas kecepatan ④Tulisan “M+S”, “M.S”, atau “M&S” pada ban yang dirancang untuk memberikan kinerja lebih baik di lumpur serta salju segar atau mencair dibandingkan ban biasa. ⑤Simbol kepatuhan dan nomor identifikasi Departemen Perhubungan Amerika Utara ⑥ UKURAN 295/80R22.5 • 295 mewakili lebar tapak ban, diukur dalam milimeter; • 80 adalah rasio aspek (flatness ratio), yang mencerminkan persentase perbandingan antara ketebalan dinding ban dan lebar ban; • R22.5 menunjukkan diameter pelek sebesar 22,5 inci, artinya ban ini dirancang khusus untuk pelek berdiameter 22,5 inci. ⑦Jenis konstruksi.

PENGGUNAAN & PERAWATAN

1. TEKANAN UDARA BAN
»Tekanan kerja ban harus sesuai dengan standar nasional terkini dan tujuan penggunaannya
aplikasi.
»Penting untuk memeriksa kebocoran udara secara berkala dan segera menangani setiap kebocoran yang ditemukan.
»Pastikan tekanan udara berada dalam kondisi normal. Untuk penggunaan terus-menerus dalam waktu lama, tekanan ban harus diperiksa secara berkala;
jika kendaraan tidak dioperasikan selama lebih dari enam bulan, disarankan melakukan pemeriksaan ban.
»Jangan menguras atau mengisi udara ke ban saat ban dalam keadaan panas karena hal ini dapat menyebabkan tekanan menjadi tidak cukup atau berlebih.
»Pastikan ban ganda dan ban koaksial dipertahankan pada tekanan yang sama.
»Ban cadangan harus diperiksa secara berkala dan dipelihara dalam kondisi siap pakai.

2. INFLASI BAN YANG TEPAT
Inflasi yang tepat memastikan tapak ban tetap sepenuhnya bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga meningkatkan traksi, kinerja pengereman, dan keselamatan.

3. DAMPAK BURUK AKIBAT KURANGNYA TEKANAN UDARA
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.

4. EFEK TIDAK MENGUNTUNGKAN DARI TEKANAN BAN BERLEBIH
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.