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Pneus pour camion FEDIMA F568 12.00R24-20PR adaptés à une utilisation sur route et hors route
Matériau : Caoutchouc naturel provenant de Malaisie et de Thaïlande.
- Une durabilité améliorée et une durée de vie plus longue du pneu grâce à une profondeur accrue de la bande de roulement.
- Stabilité supérieure grâce à la structure haute résistance ;
- Les motifs en blocs conviennent aux conduites sur route et hors route ; ils évacuent rapidement l’eau accumulée par temps de pluie et réduisent les risques liés à la conduite par temps pluvieux.
- Aperçu
- Produits recommandés
Spécifications :
| Taille | Pr | Modèle | ## Capacité de charge (Kg) | Pression de gonflage (kPa) | JANTE STANDARD | Largeur de la bande de roulement | Profondeur de la bande de roulement | |
| Unique | Double | (pouce) | ||||||
| 225\/80R17.5 | 14PR | F568 | 1850 | 1750 | 760 | 6.75 | 192 | 17.5 |
| 235/75R17.5 | 16PR | F568 | 2000 | 1850 | 830 | 6.75 | 202 | 17.5 |
| 12.00R24 | 20PR | F568 | 900 | 8.5 | 240 | 24 | ||
| 7.50R16LT | 16PR | F568 | 1650 | 1450 | 870 | 6,00G | 170 | 16.5 |
| 8.25R16LT | 18PR | F568 | 2000 | 1800 | 870 | 6.50H | 187 | 16.5 |
Position du pneu :
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Adapté à une utilisation sur route et hors route.
Durabilité améliorée et durée de vie plus longue du pneu grâce à une profondeur de sculpture accrue.
Présentation du produit : Pneu Fedima F568
- Les blocs de sculpture sont disposés selon un motif décalé
La structure horizontale à trois blocs est disposée de façon ordonnée, ce qui confère de bonnes propriétés d’autonettoyage permettant d’évacuer rapidement les cailloux et la terre piégés dans la sculpture, avec une excellente adhérence.
- Conception à multiples rainures pour l’évacuation de l’eau :
Le dessin décalé peut offrir une adhérence renforcée lors des virages et du freinage, améliorant ainsi la stabilité de conduite du véhicule. Il permet également d’évacuer plus efficacement l’eau accumulée sur les routes mouillées et glissantes par temps de pluie.
Points Forts
- Résistant à l’usure
Les blocs du dessin sont fabriqués à partir d’une formule de caoutchouc épais et résistant à l’usure, capable de résister aux perforations causées par des corps étrangers tels que les gravillons, et conviennent à des conditions routières complexes.
- Antidérapant, excellente accroche
Les blocs du dessin décalé assurent une accroche suffisante tant sur sol sec que mouillé, associée à une structure rigide du pneu, ce qui améliore la stabilité du véhicule lors des virages et du freinage.
- Excellente capacité d’autonettoyage
L’espacement et l’angle des rainures entre les blocs du dessin sont conçus pour évacuer rapidement les cailloux incrustés pendant la conduite, évitant ainsi les dommages aux motifs causés par des corps étrangers.
- Capacité d'évacuation de la chaleur et des boues
La large rainure permet non seulement d'évacuer rapidement la boue et l'eau, mais augmente également la surface de contact entre le pneu et l'air, améliore l'efficacité de dissipation de la chaleur et rend le pneu moins sensible à la surchauffe lors d'une conduite intensive prolongée, réduisant ainsi le risque d'éclatement du pneu.
