EN
ລໍ້ລົດບັນທຸກ FEDIMA F568 12.00R24-20PR ເໝາະສຳລັບທາງເປີດ/ທາງບໍ່ແມ່ນທາງ
ວັດສະດຸ: ຢາງທຳມະຊາດຈາກປະເທດມາເລເຊຍ ແລະ ປະເທດໄທ.
- ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລ້ອດທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນລ້ອດທີ່ເລິກຂຶ້ນ.
- ຄວາມສະຖຽນທີ່ດີເລີດ ເນື່ອງຈາກ ລັກສະນະທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ;
- ລາຍລະອຽດຮູບບັນທຶກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂັບຂີ່ທັງໃນເມືອງ ແລະ ນອກເມືອງ, ມັນສາມາດລະບາຍນ້ຳທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກຝົນໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງໃນການຂັບຂີ່ໃນວັນທີ່ຝົນຕົກ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະ💬💬💬xing:
| ຂະໜາດ | P | ຮູບແບບ | ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ((Kg) | ຄວາມກົດຂອງອາກາດ (kPa) | ຂອບມາດຕະຖານ | ຄວາມກວ້າງຂອງ tread | ຄວາມເລິກຂອງຢາງ | |
| Single | DUAL | (Inch) | ||||||
| 225/80R17.5 | 14PR | F568 | 1850 | 1750 | 760 | 6.75 | 192 | 17.5 |
| 235/75R17.5 | 16PR | F568 | 2000 | 1850 | 830 | 6.75 | 202 | 17.5 |
| 12.00R24 | 20 ປ | F568 | 900 | 8.5 | 240 | 24 | ||
| 7.50R16LT | 16PR | F568 | 1650 | 1450 | 870 | 6.00g | 170 | 16.5 |
| 8.25R16LT | 18 ປ | F568 | 2000 | 1800 | 870 | 6.50ຊ | 187 | 16.5 |
ຕຳແໜ່ງຂອງລ້ອດ:
|
 |
 |
ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທັງໃນແລະນອກທາງ.
ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລ້ອດທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຮູບແບບເສັ້ນດັ້ງທີ່ເລິກຂື້ນ.
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ: ໄຮ້ບຢາງ Fedima F568
- ບັອກຮູບແບບຖືກຈັດເລຽງໃນຮູບແບບເປັນລຳດັບເຊື່ອງກັນ
ໂຄງສ້າງຮູບແບບສາມບລັອກໃນທິດຕາມແນວນອນຖືກຈັດເປັນລຳດັບຢ່າງເປັນລະບົບ ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດໃນການລ້າງຕົວເອງທີ່ດີ ແລະສາມາດຂັບໄລ່ຫີນ ແລະດິນທີ່ຕິດຢູ່ໃນຮູບແບບໄດ້ຢ່າງໄວວາ ພ້ອມທັງມີຄວາມຈັບຈ່າຍທີ່ແຮງ.
- ການອອກແບບຮູບແບບຮ່ອງນ້ຳຫຼາຍຮ່ອງ:
ຮູບແບບເຊື່ອງກັນສາມາດໃຫ້ຄວາມເສຍດສ້າງທີ່ແຂງແຮງຂື້ນໃນເວລາຫັນ ແລະ ເຮັດວຽກເบรກ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ດີຂື້ນ. ສາມາດລະບາຍນ້ຳທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ເທິງທາງທີ່ເປີຽກ ແລະ ລື້ນໄດ້ດີຂື້ນໃນເວລາຟ້າຝົນ.
ຈุดເຂັ້ມຄວາມແຂງ
-ຕ້ານການສຶກຫຼຸດ
ບລັອກຮູບແບບຖືກຜະລິດຈາກສູດຢາງທີ່ໜາ ແລະຕ້ານການສຶກຫຼຸດ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການທີ່ຖືກທິ້ມດ້ວຍວັດຖຸຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນ ແລະເໝາະສຳລັບສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ.
- ຕ້ານການລື່ນ, ຈັບຈຸ່ມແຮງ
ບລັອກຮູບແບບທີ່ຈັດເປັນລຳດັບສາມາດໃຫ້ຄວາມຍຶດຫຼັກທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຕ້ອງການທັງໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເປີຽກ, ຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງຢາງທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຫັນ ແລະ ເຮັດຫຼຸດຄວາມໄວ.
- ມີຄວາມສາມາດໃນການລ້າງຕົວເອງທີ່ແຂງແຮງ
ການຈັດຫ່າງ ແລະ ມຸມຂອງຮ່ອງລະຫວ່າງບລັອກຮູບແບບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າໄປເຂີ່ยวຫີນທີ່ຕິດຢູ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ຢ່າງໄວວ່າ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮູບແບບຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
- ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລົບລ້າງດິນຕົມ
ຮ່ອງກວ້າງສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ໄຫຼເອກະສານເປື່ອຍ ແລະ ນ້ຳອອກໄດ້ຢ່າງໄວວ່າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມເນື້ອທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງຢາງ ແລະ ອາກາດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ລົດຢາງຈະບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ໜັກໆ ແລະ ຍາວນານ, ລົດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຂອງຢາງ.
