EN
Pneus de camion FEDIMA F567 12R22.5 adaptés à l’usage routier et tout-terrain
Matériau : Caoutchouc naturel provenant de Malaisie et de Thaïlande.
Caractéristiques :
- Longue durée de vie grâce au composé résistant à la chaleur, qui réduit l’accumulation de chaleur dans des conditions critiques, sur route et hors route.
- Durabilité exceptionnelle grâce à la carcasse renforcée du pneu, ce qui empêche l’usure irrégulière et assure une plus grande autonomie kilométrique ;
- Il évacue rapidement l’eau accumulée par temps de pluie et réduit le risque de conduite par temps pluvieux.
- Aperçu
- Produits recommandés
- 12 indique que la largeur de section du pneu est de 12 pouces.
- R signifie pneu radial, caractérisé par une intersection à angle de 90 ° entre les cordes des couches de carcasse et la ligne médiane de la bande de roulement, combinée à une ceinture en acier. Il présente une bonne résistance à l’usure, une bonne résistance aux perforations et une haute élasticité, et procure une sensation relativement souple lors de la conduite.
- 22,5 représente un diamètre de jante de 22,5 pouces.
Spécifications :
| Taille | Pr | Modèle | LL/SS | ## Capacité de charge (Kg) | Pression de gonflage (kPa) | JANTE STANDARD | Largeur de la bande de roulement | Profondeur de la bande de roulement | |
| Unique | Double | (pouce) | |||||||
| 12R22.5 | 18PR | F567 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 240 | 21.5 |
12R22.5 :
Position du pneu :
|
 |
 |
Adapté à une utilisation sur route et hors route.
Durabilité améliorée et durée de vie plus longue du pneu grâce à une profondeur de sculpture accrue.
Présentation du produit : Pneu Fedima F567
- Les blocs de sculpture sont disposés selon un motif décalé
La structure horizontale à trois blocs est disposée de façon ordonnée, ce qui confère de bonnes propriétés d’autonettoyage permettant d’évacuer rapidement les cailloux et la terre piégés dans la sculpture, avec une excellente adhérence.
- Conception à rainures multiples pour l’évacuation de l’eau
Le dessin décalé peut offrir une adhérence renforcée lors des virages et du freinage, améliorant ainsi la stabilité de conduite du véhicule. Il permet également d’évacuer plus efficacement l’eau accumulée sur les routes mouillées et glissantes par temps de pluie.
Points Forts
- Résistant à l’usure
Les blocs du dessin sont fabriqués à partir d’une formule de caoutchouc épais et résistant à l’usure, capable de résister aux perforations causées par des corps étrangers tels que les gravillons, et conviennent à des conditions routières complexes.
- Antidérapant, excellente accroche
Les blocs du dessin décalé assurent une accroche suffisante tant sur sol sec que mouillé, associée à une structure rigide du pneu, ce qui améliore la stabilité du véhicule lors des virages et du freinage.
- Excellente capacité d’autonettoyage
L’espacement et l’angle des rainures entre les blocs du dessin sont conçus pour évacuer rapidement les cailloux incrustés pendant la conduite, évitant ainsi les dommages aux motifs causés par des corps étrangers.
- Capacité d'évacuation de la chaleur et des boues
La large rainure permet non seulement d'évacuer rapidement la boue et l'eau, mais augmente également la surface de contact entre le pneu et l'air, améliore l'efficacité de dissipation de la chaleur et rend le pneu moins sensible à la surchauffe lors d'une conduite intensive prolongée, réduisant ainsi le risque d'éclatement du pneu.
