EN
لاستیکهای کامیون FEDIMA 12R22.5 F507 برای محور محرک و تریلر
متریال: لاستیک طبیعی از مالزی و تایلند.
ویژگیها:
- با بهکارگیری طرح بلوکی، دوام بهبود یافته و عمر طولانیتر لاستیک ناشی از عمق بیشتر سطح لاستیک است.
- پایداری برتر ناشی از ساختار با استحکام بالا؛
- این لاستیک میتواند در روزهای بارانی آب تجمعیافته را بهسرعت تخلیه کند و خطر رانندگی در شرایط بارانی را کاهش دهد.
- مرور کلی
- محصولات پیشنهادی
مشخصات:
| اندازه | Pr | الگو | LL/SS | ظرفیت بار (کیلوگرم) | فشار باد (kPa) |
رینگ استاندارد (اینچ) |
عرض ترک | عمق آج | |
| تک | دوگانه | ||||||||
| 12R22.5 | 18 PR | F507 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 252 | 24.5 |
| 295/80R22.5 | 18 PR | F507 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 255 | / |
| 315/70R22.5 | 20 PR | F507 | 156/150K | 4000 | 3350 | 930 | 9 | 270 | 21 |
موقعیت لاستیک:
|
 |
 |
مناسب برای موقعیتهای محرک
دوام بهبودیافته و طولانیتر شدن عمر لاستیک بخاطر عمق بیشتر نوار رویه.
معرفی محصول: لاستیک Fedima F507
الگوی قفلشونده بلوکی
الگوی سطح لاستیک از بلوکهای مربعی با تراکم بالا تشکیل شده که بهصورت مورب و بههم پیوسته چیده شدهاند؛ این امر مساحت تماس را افزایش داده، فشار را بهطور مؤثر پخش میکند و مقاومت در برابر سایش را تحت بار بهبود میبخشد.
طراحی زهکشی چندشیاری
سطح لاستیک دارای شیارهای اصلی طولی متعدد و شیارهای عرضی ظریف است که میتوانند آب انباشتهشده را بهسرعت تخلیه کرده و خطر لغزش روی آب را در هنگام رانندگی در باران کاهش دهند.
نقاط قوت اصلی
مقاوم در برابر سایش
بلوکهای الگو از ترکیب لاستیک ضخیم و مقاوم در برابر سایش ساخته شدهاند که در برابر سوراخشدن توسط اجسام خارجی مانند شن و ماسه مقاومت میکند و برای شرایط جادهای پیچیده مناسب است.
ضد لغزش، چسبندگی قوی
بلوکهای الگوی مورب میتوانند چسبندگی کافی را هم روی جادههای خشک و هم روی جادههای مرطوب فراهم کنند و همراه با ساختار سفت و محکم لاستیک، پایداری خودرو را در هنگام پیچیدن و ترمز کردن ارتقا میدهند.
توانایی بالای خودتمیزشوندگی
فاصلهگذاری و زاویه شیار بین بلوکهای طرح بهگونهای طراحی شدهاند که سنگهای گیر افتاده در طی رانندگی را بهسرعت خارج کنند و از آسیبدیدن طرح توسط اجسام خارجی جلوگیری نمایند.
پراکندگی حرارت و دفع گل و لای قابلیت
شیارهای پهن نهتنها میتوانند گل و آب را بهسرعت خارج کنند، بلکه سطح تماس لاستیک با هوا را نیز افزایش داده، بازدهی دفع حرارت را بهبود بخشیده و از گرمشدن بیش از حد لاستیک در طول رانندگیهای طولانی و سنگین جلوگیری میکنند؛ این امر خطر انفجار لاستیک را کاهش میدهد.
