погонска гума 295/80 R22.5
Гумата за погон со ознака 295/80R22,5 претставува темелен елемент за перформансите на комерцијалните возила, специјално конструирана за тежок товар и транспортни примени. Ова ознака на големина на гума укажува на ширина од 295 милиметри, однос на висина и ширина од 80 проценти, радијална конструкција и пречник на обртка од 22,5 инчи. Гумата за погон со ознака 295/80R22,5 служи како главен компонент за пренос на сила помеѓу погонската линија на возилото и површината на патот, што ја прави неопходна за ефикасно транспортирање на товар. Нејзините основни функции вклучуваат осигурување на врска за забрзување, обезбедување стабилност при завивање, гарантирање доверливи брзински карактеристики при кочење и одржување на економичноста во потрошувачката на гориво во разновидни работни услови. Технолошките карактеристики на оваа гума за погон со ознака 295/80R22,5 вклучуваат напредни гумени состави кои отпорни се на загревање при продолжени операции на автопатови, конструкција со челични појаси за подобрување на трајноста и специјализирани профили на гумата дизајнирани за ефикасен одвод на вода. Конструкцијата на страничната страна вклучува засилени материјали за да издржи постојаното флексирање што се јавува при товарени операции. Современите гуми за погон со ознака 295/80R22,5 се опремени со профили на гумата оптимизирани со компјутер за балансирање на барањата за врска и отпор на тркалање, што придонесува за подобра економичност во потрошувачката на гориво. Примените на овие гуми за погон со ознака 295/80R22,5 се широки и вклучуваат долгопатен товарен превоз, регионални услуги за достава, операции со градежни возила и градски транспортни флоти. Овие гуми мора да работат доверливо под различни товарни услови — од празни приколки до максимална тежина на возилото надминувајќи 80.000 фунти. Конструкцијата на гумата за погон со ознака 295/80R22,5 вклучува повеќе челични појаси, тела од полиестер или нилон и специјализирана конструкција на рабовите за осигурување на правилно монтирање и задржување на воздушниот притисок. Отпорноста кон температурата станува критична бидејќи овие гуми генерираат значително топлина при работа, особено на погонската оска каде преносот на вртежен момент создава дополнителен напор врз структурата на гумата.