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FEDIMA F822 12.00R20 구동용 트럭 타이어

소재: 말레이시아 및 태국산 천연 고무.

특징:

  • 큰 패턴 블록과 깊은 패턴 그루브 설계가 강력한 구동력과 그립력을 제공하여 광산 및 건설 현장 등 미포장 도로에서 우수한 성능을 발휘합니다.
  • 강화된 타이어 카카스로 인한 뛰어난 내구성은 불규칙 마모를 방지하고 더 긴 주행 거리를 제공합니다.
  • 숄더 강성을 향상시켜 편마모 및 조각 벗겨짐(chipping)을 줄이고, 중량 운반 시 안정성을 개선합니다.

  • 개요
  • 추천 제품

사양:

크기 P 패턴 LL/SS 적재 용량(Kg) 공기압(kPa) 표준 림
(인치)
트레드 너비 트레드 깊이
싱글 듀얼
11.00r20 18PR F822 152/149f 3550 3250 930 8 225 24
12.00r20 20PR F822 156/153f 4000 3650 900 8.5 245 25
12.00r20 22PR F822 156/153B 4000 3650 900 8.5 245 25

타이어 장착 위치:

图片 2(c4c74e9709).png 图片 3(dc5025668d).png

오프로드용
더 깊은 트레드 덕분에 내구성이 향상되고 타이어 수명이 연장됩니다.

제품 소개: Fedima F822 OFF 타이어

-강력한 하이브리드 패턴 구조
큰 패턴 블록과 깊은 패턴 그루브 설계로 강력한 구동력과 접지력을 제공하여 광산 및 건설 현장 등 비포장 도로에서 우수한 성능을 발휘합니다.

-돌 찌름 방지 패턴 그루브
패턴 그루브 바닥의 곡선형 설계로 파쇄된 돌이 그루브에 박히는 것을 효과적으로 방지하고, 그루브 균열 위험을 줄이며 타이어 수명을 향상시킵니다.

-일체형 설계 어깨 패턴
어깨 강성을 향상시켜 불균일 마모 및 벗겨짐을 줄이고, 중형 이상의 하중 조건에서 안정성을 개선합니다.

핵심 강점
-펑크 및 충격 저항성
광산용 특수 내마모성 화합물과 전면 스틸 벨트 번들 구조를 결합하여 날카로운 돌과 도로 충격에 견딜 수 있어 타이어 펑크 위험을 줄입니다.

-높은 적재 용량
전면 스틸 라디얼 타이어 본체 설계로 단거리 운송 시 높은 하중을 견딜 수 있으며, 덤프트럭 등 건설 차량에 적합합니다.

- 열 방출 및 진흙 배출 능력
넓은 그루브는 진흙과 물을 신속하게 배출할 뿐만 아니라 타이어와 공기 사이의 접촉 면적을 증가시켜 열 방산 효율을 향상시키며, 장시간 중량 운전 시 타이어 과열을 줄여 타이어 펑크 위험을 낮춥니다.
패턴 그루브의 최적화된 설계로 열 방출 효율이 향상되고 발열이 감소하며, 초미세 카본블랙 고무는 마모율을 현저히 낮추어 수명을 연장합니다.

왜 FEDIMA 타이어인가?


프리미엄 품질 타이어 브랜드인 FEDIMA는 CCC, ISO9001, DOT 인증을 획득하였으며, 대부분의 규격은 GCC 지역을 위한 ECE, R117, GSO, Inmetro, Norm, SNI 등 인증을 보유하고 있습니다. 뛰어난 품질과 완벽한 애프터서비스를 바탕으로 FEDIMA 타이어는 고객들의 신뢰를 얻었으며 전 세계적으로 높은 평판을 누리고 있습니다.
FEDIMA는 MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES 등 최고 브랜드와 긴밀히 협력하며, 항상 타이어 산업의 선두를 달리고 있습니다.

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FEDIMA F822 12.00R20 Drive Truck Tyre  details

FEDIMA F822 12.00R20 Drive Truck Tyre  details

FEDIMA 설비 및 자재

a. FEDIMA 공장 시설 가장 첨단의 Mesnac사의 스마트 제조 4.0 시스템으로, 생산 효율 향상에 기여한다;
b. FEDIMA 고무 에서 유래한 말레이시아 및 태국 , 이는 주요 생산 지역이다.
c. FEDIMA 탄소 흑색 사용하는 방법 CABOT 이는 세계를 선도하고 있다.
d. FEDIMA Stell Cord 와 협력하다 베크ерт 1880년 벨기에에서 설립된 기업입니다.

FEDIMA F822 12.00R20 Drive Truck Tyre  details FEDIMA F822 12.00R20 Drive Truck Tyre  supplier FEDIMA F822 12.00R20 Drive Truck Tyre  supplier 3.png.jpg

모든 사이즈 구비

FEDIMA 튜브 타이어 FEDIMA 튜블리스 타이어
R15&R16 R20 R24 R17.5 R19.5 R22.5 R24.5
7.00R15 7.00R20 12.00r24 8.5R17.5 8.5R19.5 8R22.5 295/80r22.5 11r24.5
7.50R15 7.50R20 325/95r24 9.5R17.5 225/70R19.5 9R22.5 305/70R22.5 12R24.5
8.25R15 8.25r20 11R17.5 245/70R19.5 10R22.5 315/60R22.5 285/75r24.5
10.00R15 9.00r20 205/75R17.5 265/70R19.5 11r22.5 315/70R22.5 305/75R24.5
10.00r20 215/75R17.5 285/70R19.5 12r22.5 315/80r22.5
6.50R16 11.00r20 235/75R17.5 305/70R19.5 13r22.5 385/55R22.5
7.00R16 12.00r20 245/70R17.5 385/55R19.5 255/70R22.5 385/65r22.5
7.50R16 12.5R20 265/55R17.5 435/50R19.5 275/70R22.5 425/65R22.5
8.25R16 13.00R20 225/80R17.5 445/45R19.5 275\/80R22.5 435/50R22.5
205/85R16 14.00R20 445/50R19.5 295/60r22.5 445/50R22.5
295/75r22.5 445/65R22.5

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태그: FEDIMA 브랜드 프레스 타이어, 라디얼 타이어, 타이어, 경상용 트럭 타이어, 트럭 타이어, 버스 타이어, 상용 타이어, 라디얼 타이어, TBR, LTR, TBR 타이어, 트레일러 타이어, 조향 타이어, 구동 타이어, 블록 타이어, 광산용 타이어, 견인 타이어
타이어, 경상용 트럭 타이어, 트럭 타이어, 버스 타이어, 상용 타이어, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① FEDIMA 브랜드 로고
② 패턴
③ 적재 지수 및 속도 등급
④ 진흙 및 신선하거나 녹는 눈에서 일반 타이어보다 우수한 성능을 보장하도록 설계된 타이어의 경우 ‘M+S’, ‘M.S’ 또는 ‘M&S’ 표시
⑤ 북미 교통부(USDOT) 규격 준수 심볼 및 식별 번호

규격 295/80R22.5
• 295는 타이어 트레드의 폭을 밀리미터 단위로 측정한 값입니다;
• 80은 편평률로, 타이어 벽면 두께와 타이어 폭 사이의 백분율 관계를 나타냅니다.
• R22.5는 휠 지름이 22.5인치임을 의미하며, 이 타이어는 지름 22.5인치의 휠 허브용으로 설계된 것입니다.

⑦ 구조 방식.

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사용 및 유지보수

1. 타이어 공기압
» 타이어의 작동 압력은 현재 국가 표준 및 예정된 용도에 따라야 합니다.
응용.
» 공기 누출 여부를 정기적으로 점검하고, 누출이 발견될 경우 즉시 조치해야 합니다.
» 공기압이 정상 상태인지 확인하십시오. 장시간 연속 사용 시에는 타이어 공기압을 정기적으로 점검해야 합니다.
» 차량을 6개월 이상 운행하지 않을 경우, 타이어 점검을 권장합니다.
» 타이어가 뜨거운 상태에서 공기를 빼거나 주입하지 마십시오. 이는 공기압 부족 또는 과다를 초래할 수 있습니다.
» 이중 타이어 및 동축 타이어는 동일한 공기압으로 유지해야 합니다.
» 예비 타이어는 정기적으로 점검하여 사용 가능한 상태로 유지해야 합니다.

2. 적정 타이어 공기압
적정 공기압을 유지하면 타이어 트레드가 도로 표면과 완전히 접촉하게 되어 접지력, 제동 성능 및 안전성이 향상됩니다.

3. 저압 상태의 부정적 영향
» 타이어 수명 단축 — 특히 구동 타이어의 경우.
» 타이어 트레드 중앙부(크라운)가 쉽게 타격을 받아 흠집 및 조각 벗겨짐(chip and chunking)이 발생하기 쉬움.
» 승차감 저하.
» 접지력 저하.
» 내구성 저하 — 이로 인해 리트래드(Retread) 가능성이 감소함.

4, 타이어 과다 공기 주입의 부작용
» 타이어 수명 단축 — 특히 구동 타이어의 경우.
» 타이어 트레드 중앙부(크라운)가 쉽게 타격을 받아 흠집 및 조각 벗겨짐(chip and chunking)이 발생하기 쉬움.
» 승차감 저하.
» 접지력 저하.
» 내구성 저하; 이로 인해 리트레드 가능성이 감소함

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