FEDIMA F822 12,00R20 Жүріс Жүк Машинасының Дөңгелегі

Техникалық сипаттамалар:

Дөңгелектің орны:

Құрғақ жолға арналған
Тереңірек орналасқан протектор арқасында тұрақтылық жақсарды және қолдану мерзімі ұзартылды.

Өнім туралы мәлімет: Fedima F822 OFF шинасы

қатты гибридті ою құрылымы
Үлкен өрнек блоктары мен терең өрнек ойыстарының дизайны қуатты жүріс күшін және ұстап тұру қабілетін қамтамасыз етеді, сонымен қатар тастанған жолдарда, мысалы, кен орындарында және құрылыс алаңдарында жақсы жұмыс істейді.

тасқа қарсы сығылуға төзімді ою ойысы
Өрнек ойысының табанындағы иілген дизайн ұсақталған тастардың ойысқа енуін тиімді түрде болдырмауға, ойыстың трещинаға ұшырау қаупін азайтуға және шинаның қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді.

біріктірілген иық үлгі
Қасықтың қаттылығын арттырады, біркелкі емес тозу мен шеттерінің бұзылуын азайтады және ауыр жағдайлардағы тұрақтылықты жақсартады.

Негізгі сапасы
- Тесілуге және соққыға төзімділік
Арнайы кен өндірісі үшін әзірленген тозуға төзімді құрамды пайдалану, толық болат белдік жинағының құрылымымен ұшып кеткен тастар мен жол соққыларына қарсы төзімділікті қамтамасыз етеді, шинаның жарылу қаупін азайтады.

-Жоғары жүктеме көтергіштігі
Барлық болат радиалды дөңгелек денесінің дизайны қысқа қашықтықтағы тасымалдау кезінде жоғары жүктемелерді көтеруге қабілетті және самосвалдар мен басқа құрылыс көліктері үшін қолайлы.

— Жылу шашу және саздың шығарылу қабілеті
Кең ойықтар саз мен суды жылдам шығара алады, сонымен қатар дөңгелектің ауамен контактілік аймағын кеңейтеді, жылу шашу тиімділігін жақсартады және ұзақ уақыт бойы ауыр жүктемеде жүрген кезде дөңгелектің қызуын азайтады, ол дөңгелектің жарылу қаупін төмендетеді.
Өрнектің ойықтарының оптималды дизайны жылу шашу тиімділігін жақсартады және жылу пайда болуын азайтады; өте ұсақ көміртегі қара резеңке ысыру жылдамдығын қатты төмендетеді және пайдалану мерзімін ұзартады.

Неге FEDIMA ТАЙЫРЛАРЫ?

FEDIMA – жоғары сапалы тайыр маркасы ретінде CCC, ISO9001, DOT сертификаттарына ие болған, көптеген өлшемдері ЕСЕ, R117, GSO (GCC үшін), Inmetro, Norm, SNI т.б. сертификаттарымен расталған. Өте жоғары сапасы мен толық кейінгі қызмет көрсетуі арқасында FEDIMA тайырлары тұтынушылардың сенімін жеңіп алды және әлемде жоғары репутацияға ие. FEDIMA тайырлары MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES сияқты дүниежүзілік жетекші брендтермен ынтымақтастықта жұмыс істейді. Әрқашан тайыр өнеркәсібінің алдыңғы қатарында.

FEDIMA ЖАБДЫҚТАРЫ МЕН МАТЕРИАЛДАРЫ

а. FEDIMA зауыты Құралдар ең алдыңғы қатардағылар Mesnac-тің Ақылды өндіріс 4.0 жүйесі, ол өндіріс тиімділігін арттыруға көмектеседі;
b. FEDIMA Резина шығады Малайзия мен Таиландтан , бұл негізгі өндіріс аймағы.
c. FEDIMA Көмір қара пайдалану CABOT , бұл әлемде алдыңғы орында тұрған компания.
d. FEDIMA Stell Cord біріктес бізбен Bekaert , ол 1880 жылы Бельгияда құрылған.

Барлық өлшемдері қолжетімді

Тегтер: FEDIMA брендінің қысымдық қабырғалы дөңгелегі, радиалды дөңгелек, дөңгелек, жеңіл коммерциялық автокөліктерге арналған дөңгелек, жүк көлігіне арналған дөңгелек, автобусқа арналған дөңгелек, коммерциялық дөңгелек, радиалды дөңгелек, TBR, LTR, TBR дөңгелегі, трейлерге арналған дөңгелек, басқару дөңгелегі, қозғалтқыш дөңгелегі, блокты дөңгелек, қазу жұмыстарына арналған дөңгелек, тарту дөңгелегі
Дөңгелек, жеңіл коммерциялық автокөліктерге арналған дөңгелек, жүк көлігіне арналған дөңгелек, автобусқа арналған дөңгелек, коммерциялық дөңгелек, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① FEDIMA БРЕНДІНІҢ ЛОГОТИПІ ② ӨРНЕК ③ Жүктеме индексі және жылдамдық санаты ④ «M+S», «M.S» немесе «M&S» деп белгіленген жазу — бұл қалыпты дөңгелектен гөрі сазды жерде және жаңа қалыптасқан немесе еріп келе жатқан қарда жақсы өткізгіштік қамтамасыз ететін дөңгелек үшін қолданылады. ⑤Солтүстік Америкадағы Көлік және Жол қозғалысы бойынша департаменттің сәйкестігін көрсететін белгісі мен анықтау нөмірі 6 ӨЛШЕМІ 295/80R22,5 • 295 — бұл шиналық қабырғаның ені, миллиметрмен өлшенеді; • 80 — бұл жазықтық коэффициенті, шина қабырғасының қалыңдығы мен шина ені арасындағы пайыздық қатынасты көрсетеді; • R22,5 — дөңгелектің диаметрі 22,5 дюйм екенін көрсетеді, яғни бұл шина 22,5 дюйм диаметрлі дөңгелек ступицасы үшін арналған. ⑦Құрылыс түрі.

ҚОЛДАНУ ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ

1. ШИНА ҚЫСЫМЫ
» Шиналардың жұмыс қысымы қолданыстағы ұлттық стандартқа және қолданыс мақсатына сәйкес болуы керек.
применение.
» Ауа ағынын реттеу үшін регулярлық тексеру жүргізу қажет; кез келген ауа ағынын уақытылы жою керек.
» Ауа қысымы қалыпты болатынын тексеріңіз. Ұзақ уақыт бойы үздіксіз пайдалану кезінде жиі қолданылатын керек-жарақтардың қысымын реттілікпен тексеріңіз;
егер көлік құралы алты айдан аса уақыт бойы пайдаланылмаса, оның дөңгелектерін тексеру ұсынылады.
» Дөңгелекті ыстық кезінде шығарып немесе итеріп толтырмаңыз, өйткені бұл қысымның жеткіліксіз немесе артық болуына әкелуі мүмкін.
» Қос дөңгелектер мен коаксиалды дөңгелектердің қысымы бірдей болатынын қамтамасыз етіңіз.
» Қосымша дөңгелекті реттілікпен тексеріп, оны пайдалануға жарамды күйде ұстаңыз.

2. ДӨҢГЕЛЕКТЕРДІ ДҰРЫС ИТЕРІП ТОЛТЫРУ
Дұрыс итеріп толтыру дөңгелектің қабырғасын жол бетімен толық түйісуін қамтамасыз етеді, бұл тарту күшін, тежегіш жұмысын және қауіпсіздікті жақсартады.

3. ЖЕТЕРЛІКСІЗ ИТЕРІП ТОЛТЫРУДЫҢ ЗИЯНДЫ ӘСЕРІ
» Дөңгелектің қызмет ету мерзімінің қысқаруы, әсіресе жүріс дөңгелегінің.
» Дөңгелектің басы (төбесі) жеңіл сызылады, нәтижесінде жарықшақтар мен кесінділер пайда болады.
» Жолда жүру ыңғайлылығы төмендейді.
» Тығыздалу (ықпал ету) төмендейді.
» Тұрақтылық төмендейді; сондықтан қайтадан қабаттап жабу мүмкіндігі төмендейді.

4. ШИНАЛАРДЫ АРТЫҚ СОҢҒЫЛАУДЫҢ ҚОЛАЙСЫЗ ӘСЕРЛЕРІ
» Дөңгелектің қызмет ету мерзімінің қысқаруы, әсіресе жүріс дөңгелегінің.
» Дөңгелектің басы (төбесі) жеңіл сызылады, нәтижесінде жарықшақтар мен кесінділер пайда болады.
» Жолда жүру ыңғайлылығы төмендейді.
» Тығыздалу (ықпал ету) төмендейді.
» Тұрақтылық төмендейді; сондықтан қайтадан қабаттап жабу мүмкіндігі төмендейді.