រចនាប័ទ្មគ្រាប់ប៉ះដែលបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរ និងបច្ចេកវិទ្យាការកាត់បន្ទាត់
គ្រាប់កង់ MS 3PMSF បានបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទស្បែកដែលមានការផ្តួលចំណុចថ្មី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានការចាប់យ៉ាងខ្លាំងលើពពក និងទឹកកក តាមរយៈគំរូការកាត់ប្រហោង (siping) ដែលត្រូវបានរចនាដោយវិទ្យាសាស្ត្រ និងរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោងដែលមានទិសដៅ។ គ្រាប់កង់នីមួយៗមានប្រហោងតូចៗច្រើនជាង ២,០០០ ប្រហោង ដែលត្រូវបានដាក់ដោយយ៉ាងយុត្តិធម៌លើផ្ទៃស្បែក ដើម្បីបង្កើតជាប៉ាន់ប្រហោងចាប់ច្រើនមួយ ដែលអាចចាប់យ៉ាងមាំលើផ្ទៃផ្លូវក្នុងរដូវរងារ។ ប្រហោងតូចៗទាំងនេះបើក និងបិទក្នុងអំឡុងពេលកង់បង្វិល បង្កើតជាការធ្វើសកម្មភាពបើកបរ (pumping action) ដើម្បីបំបាត់ទឹក និងទឹកកករាវ ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាការប៉ះទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវ។ បច្ចេកវិទ្យាប្រហោងតូចៗបីវិមាត្រ (three-dimensional siping) នៅក្នុងគ្រាប់កង់ MS 3PMSF បង្ការការបិទប្រហោងតូចៗនៅពេលមានបន្ទុក ដែលធានាថា ប៉ាន់ប្រហោងចាប់នៅតែមានប្រសិទ្ធិភាពជាប់គ្នាទាំងមូលនៅក្នុងតំបន់ប៉ះ។ វិធីសាស្ត្រច្នេះ ដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិត រក្សាបាននូវស្ថេរភាពនៃប្លុកស្បែក ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការបង្វិលដោយភាពច្បាស់លាស់ ខណៈពេលដែលបង្កើនចំនួនផ្ទៃចាប់ឱ្យបានច្រើនបំផុតសម្រាប់ការចាប់។ គំរូស្បែកដែលមានទិសដៅនៅក្នុងគ្រាប់កង់ MS 3PMSF បំបែកពពក និងទឹកកករាវចេញពីតំបន់ប៉ះ តាមរយៈប្រហោងបំបែកដែលបានរចនាជាពិសេស ដើម្បីបង្ការការប្រមូលផ្តុំ និងរក្សាបាននូវភាពស្ថេរនៃការចាប់។ ប្រហោងធំៗដែលវេចខ្ចប់ជុំវិញ ដំណើរការរួមគ្នាជាមួយនឹងប្រហោងឆ្លង ដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធបំបែកទឹកដែលមានប្រសិទ្ធិភាព ដើម្បីដោះស្រាយទឹកភ្លៀង និងពពកក្នុងរដូវរងារប្រភេទផ្សេងៗ។ រចនាសម្ព័ន្ធស្បែកដែលមិនស្មីគ្នា (asymmetric tread design) បង្កើនប្រសិទ្ធិភាពសម្រាប់តម្រូវការបើកបរផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្នែកខាងក្រៅនៃស្បែកមានប្លុកដែលមានលក្ខណៈរឹងមាំសម្រាប់ស្ថេរភាពពេលបង្វិល ខណៈដែលផ្នែកខាងក្នុងផ្តោតលើការចាប់នៅពេលបើកបរត្រង់ និងប្រសិទ្ធិភាពប្រេក។ ធាតុស្បែកដែលមានការផ្លាស់ប្តូរកម្រិត (Variable pitch tread elements) នៅក្នុងគ្រាប់កង់ MS 3PMSF បន្ថយសំឡេងរំខានពីផ្លូវ ដែលជារឿងធម្មតាក្នុងគ្រាប់កង់រដូវរងារដែលមានប្លុករឹងមាំ ដែលផ្តល់ជាបទពិសោធន៍បើកបរដែលស្ង quiet ជាងមុន ដោយគ្មានការប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពប្រសិទ្ធិភាពទេ។ រូបរាងស្បែកដែលបានបង្កើតដោយកុំព្យូទ័រ បែងចែកសម្ពាធប៉ះឱ្យស្មើគ្នាទាំងមូលលើផ្ទៃប៉ះ ដែលជួយលើកកម្ពស់លក្ខណៈស្មើគ្នានៃការស្លាប់ និងបន្ថយអាយុកាលសរុបនៃគ្រាប់កង់។ ឧបករណ៍បំបែកថ្ម ដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោង បង្ការការប្រមូលផ្តុំសារធាតុប៉ះពាល់ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធិភាពការចាប់ ខណៈដែលគំរូស្បែកដែលស្វ័យបរិសុទ្ធ (self-cleaning tread pattern) រក្សាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពល្អបំផុត ក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពបើកបររដូវរងារផ្សេងៗគ្នា។