Tout Kategori yo

Oten yon Konpo Gratuì

Reprezentan nou pral kontakte ou bientot.
Imel
Mobil/Whatsapp
Non
Non Enpwanse a
Mesaj
0/1000
295/80R22.5
Kay> Pwodui >  TBR >  295/80R22.5

Pneu pou kamyon FEDIMA 295/80R22.5 F228 pou kamyon, kondisyon wout miks, tout pozisyon

Materyèl: Koutch natirèl soti nan Malezi ak Tayland.

  • Dizèn epòl ouvè amelyore efikasite disipasyon chalè a epi redwi tanperati pne a pandan kondisyon vites wo.
  • Epòl pne a adopte yon dizèn koutch pi epè ak yon struktir renfòse, sa ki kapab efikasman dispèse presyon lokal la pandan direksyon ak frènaj, redwi risk epòl a pran kout oswa kraze, epi amelyore dipèyab pne a nan kondisyon travay konplike.
  • Rezistans eksepsyonèl kont erizyon ak yon plis long viv antè sèk ki ofri pa kòmpòzisyon espesyal la ak kòn tèt patèn anpil fòs;
  • Resime
  • Produit Rekomande

Espesifikasyon:

Gwosè P Modèl LL/SS Kapasite chaj (kg) Presyon gonflaj (kpa) Jante estanda Larè tret Pwofonde tret
Sèl Dwa (pou)
295/80R22.5 18PR F228 152/149M 3550 3250 930 9 238 18

Pozisyon Pneu:

图片 1(ff6de6c9cc).png 图片 2(7f3a937310).png 图片 3(53e50f0410).png

Adapte pou tout pozisyon ròd
Peryod viv plis long ak rezistans amelyore gràs a profonde kote patèn anpil.

Entròdiksyon pwodui: Pneu zigzag nèw Fedima F228

-Modè pote: kominisyon twa gro ak profond kanal longitudinal ak blok transvèsal fin divize.

-Kanal pransipal longitudinal la kap sèvi pou drenaj rapid dlo, amelyore fason senpèlman antipatèn pandan kondui sou pli.

-Blok patèn orizontal kapab otimeze aderans ak estabilite direksyon pneu a, toutan ke li redwi brouyèt roulman an, sa ki fè l adapte pou roulaj vites eleve sou chimen asfalte.

-Karakteristik ekòzay: Desen distribisyon uniform blok modè a pèmèt ekòzay pote a pi egale, sa ki pral alonge periwod sèvis pneu a.

Fòs kò

- Rezistans roulman bòs ak efikasite kominisyon karbuar
Blok ki gen fòm zigzag la gen yon sifas kontak uniform ak sifas chimen anpil, rezisitans roulman pi ba, epi kapab efikasman redwi konso mato, kontwòl kou yo pou transpò a longe distans.

-Kontwòl direksyon presi
Desen twa gòy patèn ki gen menm larè, kombine ak blok patèn ki optimizé pou fè yo pi riz, pèmèt yon repons direksyon presi pandan konduite a vites eleve ak chanjman vo, sa ki fè konduite a pi estab.

-Rezistan a ekòzyon, longe distans
Sèvi ak koutchon koutchon ki reziste ekòzyon anpil, kombine ak distribisyon presyon sifas ki uniform, kapab reta vitès ekòzyon sifas pne matik la, amelyore sènseman distans konduite a pne matik la, epi redwi frekans ranplasman an.

-Drenej efikas lè pliye
Gòy ki laj ak kourbe kapab drene rapidman dlo akimile sou sifas pne matik la, kenbe bon aderans sou chimen moule ak glisant, epi amelyore sekyite konduite a lè gen pliye.

POKISA TYRES FEDIMA


FEDIMA, kòm yon mèk pneu de premye kalite, gen sètifikè akreditasyon CCC, ISO9001, DOT, epi plis pati dimansyon yo gen ECE, R117, GSO pou GCC, Inmetro, Norm, SNI, etc. Ak kalite eksepsyonèl ak sèvis aprè vann konplè, pneu FEDIMA te gagne konfians kliyan yo epi li gen yon bon reyisit nan mond lan.
FEDIMA travay byen avèk pi bon mèk yo, tankou MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES, etc. Toujou an avant-gàd endistri pneu.

图片 4.jpg


FEDIMA Truck Tyre 295/80R22.5 F228 for Lorries Mixed Raod Condition All Position manufacture

FEDIMA Truck Tyre 295/80R22.5 F228 for Lorries Mixed Raod Condition All Position details

Ekipman ak Materyèl FEDIMA

a. Fabrik FEDIMA Enfrastrikti se pi modern yo Mesnac Sistèm Fabrikasyon Ennèligen 4.0, ki pèmèt amelyore efikasite pwodiksyon an;
b. FEDIMA Gom sòti Malaysi ak Tayland , ki se zòn pwodiksyon prensipal la.
c. FEDIMA Karbon nwa aprez CABOT , ki se pi enpotan nan mond lan.
d. FEDIMA Stell Cord koperere avèk Bekaert , ki te fonde nan Belj ak 1880.

FEDIMA Truck Tyre 295/80R22.5 F228 for Lorries Mixed Raod Condition All Position details FEDIMA Truck Tyre 295/80R22.5 F228 for Lorries Mixed Raod Condition All Position manufacture FEDIMA Truck Tyre 295/80R22.5 F228 for Lorries Mixed Raod Condition All Position supplier 3.png.jpg

Tout Grandè Disponib

FEDIMA Pneu ak Kourèk FEDIMA Pneu San Kourèk
R15 ak R16 R20 R24 R17.5 R19.5 R22.5 R24.5
7.00R15 7.00R20 12.00R24 8.5R17.5 8.5R19.5 8R22.5 295/80R22.5 11R24.5
7.50R15 7.50R20 325/95R24 9.5R17.5 225/70R19.5 9R22.5 305/70R22.5 12R24.5
8.25R15 8.25R20 11R17.5 245/70R19.5 10R22.5 315/60R22.5 285/75R24.5
10.00R15 9.00R20 205/75R17.5 265/70R19.5 11R22.5 315/70R22.5 305/75R24.5
10.00R20 215/75R17.5 285/70R19.5 12R22.5 315/80R22.5
6.50R16 11.00R20 235/75R17.5 305/70R19.5 13R22.5 385/55R22.5
7.00R16 12.00R20 245/70R17.5 385/55R19.5 255/70R22.5 385/65R22.5
7.50R16 12.5R20 265/55R17.5 435/50R19.5 275/70R22.5 425/65R22.5
8.25R16 13.00R20 225/80R17.5 445/45R19.5 275/80R22.5 435/50R22.5
205/85R16 14.00R20 445/50R19.5 295/60R22.5 445/50R22.5
295/75R22.5 445/65R22.5

花纹01(1)(1).jpg花纹02(1).jpg

Etikèt : Pwodui FEDIMA, pneu radyal, pneu, pneu pou kamyon lejè, pneu pou kamyon, pneu pou bòs, pneu kominisyonèl, pneu radyal, TBR, LTR, pneu TBR, pneu pou remork, pneu pou direksyon, pneu pou transmisyon, pneu ak blok, pneu pou mòn, pneu pou traksyon,
Pneu, pneu pou kamyon lejè, pneu pou kamyon, pneu pou bòs, pneu kominisyonèl, LLANTAS, pneus, neumaticos.

①LOGO MAK FEDIMA
②DESENI
③Endis inisyal chaje ak vitès
④Ekri "M+S" oswa "M.S" oswa "M&S" sou yon pneu ki konsepi pou ofri yon bon perfòmans nan boue ak nèj fèch oswa nèj ki ap fonndre, pi bon pase yon pneu normal.
⑤Sèl ki montre konplisyon ak nimewo identifikasyon Depatman Transpò Nòt Amerikèn

GROSÈ 295/80R22.5
• 295 reprezante larè tèy la, mezire an milimèt;
• 80 se rapò aplatisman an pou sanz, ki montre pousan relasyon ant epesè parèy la ak larè tèy la;
• R22.5 indike yon dyamèt ròd de 22,5 pouss, sa vle di tèy sa a te konsewa pou yon ròd ak dyamèt 22,5 pouss.

tip konstrikson.

图片 9.png

ITILIZASYON AK ENTRETÈN

1, PRESYON TÈY LA
»Presyon travay tèy yo dwe sèvi ak nòm nasyonal ak itilizasyon kouran
aplikasyon.
» Se nesesè fè ispeksyon regilye pou detekte fuitè ase, epi tretman fuitè a nan yon mannyè oportin.
» Asire w ke presyon ase a se normal. Pou itilizasyon kontinye epi long, presyon pne matik la dwe siveye regilye;
si vèkikil la pa itilize pi lòk ke sis mwa, ispeksyon pne matik la rekòmande.
» Pa dekompresyon oswa gonfle pne matik la lè li cho paske sa kapab pwovòke yon presyon ki pa sifizan oswa twò eleve.
» Asire w ke pne matik doble ak pne matik kowaksyal yo gen menm presyon.
» Pne matik rezèv la dwe siveye regilye epi kenbe nan bon estati pou itilizasyon.

2, GONFLE KOREKTMAN PNE MATIK LA
Gonfle korektman pne matik la asire ke bandaj la rete toutan sou sifas chimen anpil, amelyore aderans, performans frenaj ak sekirite.

3, EFÈ NWA SOU GONFLEMAN INSIFISAN
» Koutè sèk ti bonm, paske sèk ti bonm ki kondui.
» Sèk ti bonm la pi fasilman pran kou, sa ki pèmèt fè koupe ak koupe nan sèk ti bonm la.
» Koutè kominikasyon anpil.
» Koutè aderans.
» Koutè rezistans; sa ki diminye kapasite pou refè sèk ti bonm la.

4. EFE NÈGATIF SOBRE-ENFLASYON SÈK TI BONM LA
» Koutè sèk ti bonm, paske sèk ti bonm ki kondui.
» Sèk ti bonm la pi fasilman pran kou, sa ki pèmèt fè koupe ak koupe nan sèk ti bonm la.
» Koutè kominikasyon anpil.
» Koutè aderans.
» Koutè rezistans; sa ki diminye kapasite pou refè sèk ti bonm la.

图片 10.png

Oten yon Konpo Gratuì

Reprezentan nou pral kontakte ou bientot.
Imel
Mobil/Whatsapp
Non
Non Enpwanse a
Mesaj
0/1000

Oten yon Konpo Gratuì

Reprezentan nou pral kontakte ou bientot.
Imel
Mobil/Whatsapp
Non
Non Enpwanse a
Mesaj
0/1000

Oten yon Konpo Gratuì

Reprezentan nou pral kontakte ou bientot.
Imel
Mobil/Whatsapp
Non
Non Enpwanse a
Mesaj
0/1000