لاستیک کامیون FEDIMA اندازه ۲۹۵/۸۰R۲۲.۵ مدل F228 برای کامیون‌های باری در شرایط جاده‌ای ترکیبی و برای تمام موقعیت‌ها

مشخصات:

موقعیت لاستیک:

مناسب برای تمام موقعیت‌های چرخ
دوام بهبودیافته و طولانی‌تر شدن عمر لاستیک بخاطر عمق بیشتر نوار رویه.

معرفی محصول: لاستیک جدید زیگزاگی فِدیما مدل F۲۲۸

- الگوی سطح تماس: ترکیبی از سه شیار طولی پهن و عمیق و بلوک‌های الگوی عرضی ریز.

- شیار اصلی طولی قادر به تخلیه سریع آب است و عملکرد ضد لغزش را در هنگام رانندگی در باران به‌طور قابل‌توجهی بهبود می‌بخشد.

-بلوک‌های الگوی افقی می‌توانند چسبندگی و پایداری هندلینگ لاستیک را بهینه‌سازی کرده و سر و صدای غلتشی را کاهش دهند، بنابراین این لاستیک‌ها برای حرکت با سرعت بالا روی آسفالت مناسب هستند.

- ویژگی‌های سایش: طراحی توزیع یکنواخت بلوک‌های الگو باعث می‌شود سایش سطح تماس یکنواخت‌تر شده و عمر مفید لاستیک افزایش یابد.

نقاط قوت اصلی

-مقاومت غلتشی پایین و صرفه‌جویی در سوخت
بلوک‌های الگوی موجی دارای سطح تماس یکنواخت با سطح جاده هستند، مقاومت غلتشی کمتری دارند و می‌توانند مصرف سوخت را به‌طور مؤثری کاهش داده و هزینه‌ها را در حمل‌ونقل‌های بلندمدت کنترل کنند.

-کنترل دقیق فرمان
طراحی سه شیار الگویی با عرض یکسان، همراه با بلوک‌های الگویی بهینه‌شده از نظر سفتی، پاسخ دقیق فرمان را در حین رانندگی با سرعت بالا و تغییر لانه فراهم می‌کند و رانندگی را پایدارتر می‌سازد.

-مقاوم در برابر سایش و دارای مسافت طولانی روی آن
با استفاده از لاستیکی با فرمول مقاوم بالا در برابر سایش، همراه با توزیع یکنواخت فشار بر سطح زمین، می‌توان سرعت سایش سطح لاستیک را کند کرد، برد حرکتی لاستیک را به‌طور قابل‌توجهی افزایش داد و فراوانی تعویض آن را کاهش داد.

- دренه‌کردن کارآمد در روزهای بارانی
شیارهای پهن و خمیده می‌توانند آب انباشته‌شده روی سطح لاستیک را به‌سرعت خارج کنند، چسبندگی عالی را در جاده‌های مرطوب و ل slippery حفظ نمایند و ایمنی رانندگی را در شرایط بارانی بهبود بخشند.

چرا لاستیک‌های FEDIMA؟

FEDIMA به‌عنوان یک برند لاستیک با کیفیت بالا، گواهی‌نامه‌های معتبری از جمله CCC، ISO9001، DOT و برای اکثر ابعاد گواهی‌نامه‌های ECE، R117، GSO برای منطقه خلیج فارس، Inmetro، Norm و SNI را دریافت کرده است. با کیفیت عالی و خدمات پس از فروش جامع، لاستیک‌های FEDIMA توانسته‌اند اعتماد مشتریان را جلب کنند و شهرت بالایی در سراسر جهان داشته باشند. FEDIMA با برندهای برتری مانند لاستیک‌های MICHELIN، لاستیک‌های GOODYEAR، لاستیک‌های HANKOOK، لاستیک‌های GITI و لاستیک‌های BRIDGESTONE همکاری موفقی دارد و همواره در پیش‌خط صنعت لاستیک قرار دارد.

تجهیزات و مواد فِدیما

الف. کارخانهٔ فِدیما امکانات پیشرفته‌ترین‌ها هستند مسنَک سیستم تولید هوشمند ۴٫۰، که در بهبود کارایی تولید مؤثر است؛
ب. فِدیما لاستیک از مالزی و تایلند است که منطقهٔ اصلی تولید محسوب می‌شود.
ج. فِدیما کربن بلک استفاده کابوت که در سطح جهانی پیشرو است.
د. فِدیما ستِل کورد همکاری با بکرت ، که در سال ۱۸۸۰ در بلژیک تأسیس شد.

همه اندازه‌ها موجود است

برچسب‌ها: لگوی برند FEDIMA، تایر رادیال، تایر، تایر کامیون سبک، تایر کامیون، تایر اتوبوس، تایر تجاری، تایر رادیال، TBR، LTR، تایر TBR، تایر تریلر، تایر هدایت‌کننده (استیر)، تایر محرک، تایر بلوکی، تایر معدنی، تایر کششی
تایر، تایر کامیون سبک، تایر کامیون، تایر اتوبوس، تایر تجاری، LLANTAS، pneus، neumaticos.

①لگوی برند FEDIMA ②الگو ③شاخص بار و نرخ سرعت ④حروف «M+S» یا «M.S» یا «M&S» که روی لاستیک‌هایی حک شده است که برای عملکرد بهتر در گل و برف تازه یا آب‌شده نسبت به لاستیک معمولی طراحی شده‌اند. ⑤نماد انطباق با اداره حمل‌ونقل آمریکای شمالی و شماره شناسایی ⑥ سایز ۲۹۵/۸۰R۲۲٫۵ • ۲۹۵ عرض نوار رویه لاستیک را بر حسب میلی‌متر نشان می‌دهد؛ • ۸۰ نسبت پهنای لاستیک به ارتفاع دیواره آن را به صورت درصد نشان می‌دهد؛ • R۲۲٫۵ قطر چرخ را برابر با ۲۲٫۵ اینچ نشان می‌دهد، یعنی این لاستیک برای محور چرخی با قطر ۲۲٫۵ اینچ طراحی شده است. ⑦نوع ساختار لاستیک.

کاربردها و نگهداری

۱. فشار باد لاستیک‌ها
» فشار کاری لاستیک‌ها باید مطابق با استاندارد ملی جاری و کاربرد مورد نظر باشد.
کاربرد.
» بررسی منظم نشتی هوا اجباری است و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، باید به‌طور فوری اقدامات لازم انجام شود.
» اطمینان حاصل کنید که فشار هوا در حد معمول است. در موارد استفاده طولانی‌مدت و پیوسته، فشار لاستیک‌ها باید به‌طور منظم کنترل شود؛
در صورتی که خودرو بیش از شش ماه مورد استفاده قرار نگرفته است، بررسی لاستیک‌ها توصیه می‌شود.
» هرگز لاستیک را در حالت داغ تخلیه یا پر نکنید، زیرا این کار ممکن است منجر به کمبود یا افزایش بیش از حد فشار شود.
» اطمینان حاصل کنید که لاستیک‌های دوتایی و لاستیک‌های محوری (هم‌محور) همگی فشار یکسانی داشته باشند.
» لاستیک اضافی باید به‌طور منظم بررسی شده و در شرایط قابل استفاده نگهداری گردد.

۲. افزایش صحیح فشار لاستیک‌ها
افزایش صحیح فشار لاستیک‌ها تضمین می‌کند که سطح رویه لاستیک به‌طور کامل با سطح جاده تماس داشته باشد و در نتیجه چسبندگی، عملکرد ترمز و ایمنی بهبود یابد.

۳. اثرات منفی کم‌بادی لاستیک‌ها
» کاهش عمر لاستیک، به‌ویژه لاستیک محور محرک.
» آسیب‌پذیری بیشتر قسمت سرلایه (کرون) لاستیک به ضربه‌ها، که منجر به ترک‌خوردگی و جداشدن تکه‌های لاستیک می‌شود.
» کاهش راحتی حرکت خودرو.
» کاهش چسبندگی لاستیک به جاده.
» کاهش دوام لاستیک؛ درنتیجه کاهش قابلیت بازسازی (رترد) لاستیک.

۴. اثرات نامطلوب اضافه‌بادی لاستیک‌ها
» کاهش عمر لاستیک، به‌ویژه لاستیک محور محرک.
» آسیب‌پذیری بیشتر قسمت سرلایه (کرون) لاستیک به ضربه‌ها، که منجر به ترک‌خوردگی و جداشدن تکه‌های لاستیک می‌شود.
» کاهش راحتی حرکت خودرو.
» کاهش چسبندگی لاستیک به جاده.
» کاهش دوام لاستیک؛ درنتیجه کاهش قابلیت بازسازی (رترد) لاستیک.