Pneu pou kamyon FEDIMA F588 295/80R22.5 pou direksyon

Espesifikasyon:

Pozisyon Pneu:

Apropriye pou voyaj long distans ak rway la.
Peryod viv plis long ak rezistans amelyore gràs a profonde kote patèn anpil.

Entròdiksyon pwodui: Pneu pou remork FEDIMA F588

-Blok patèn yo ajanse nan yon fason dekale
Striktir blok patèn anpil fason ordone, sa ki bay bon pwopriyete tèt li netwaye epi kapab retire pye ak sòl ki enfonse nan patèn anpil vit, ak yon bon grip.

-Desen drenaj ak plizyè ranir
Patèn dekale a kapab ofri yon friksyon pi fò pandan kounya epi frèn, sa ki amelyore estabilite direksyon vèhikil la. Kapab drene mwens ak efikas ak dlo ki akimile sou chimen mouye ak glisant pandan sajè a.

Fòs kò

-Rezistan a ekraze
Blok patèn yo fè avèk yon fòmil gòm epè ak rezistan a ekraze, sa ki kapab reziste pènchire pa objè estrèn tankou gravie epi adapte pou kondisyon chimen konplike.

-Antiglisè, bon grip
Blok patèn dekale yo kapab ofri yon grip sifizan sou chimen sech ak mouye, ansanm ak yon struktir pne matèl, sa ki amelyore estabilite vèhikil la pandan kounya ak frèn.

-Kapab netwaye tèt li fò
Espasman ak ang kourbè ant blok patèn yo konsepi pou fè piti piti sòti pier ki pran kouri nan patèn anpil lè kondi, pou evite domaj patèn yo pa objè etranje.

-Kapasite pou fè kòlè sòti ak retire boue
Gwòs kote a kapab retire boue ak dlo rapidman, menm tanpèt li augmante sifas kontak ant pne a ak èr, amelyore efikasite refwadisman, epi fè pne a mwens sijè a chofè lòr yon long peryod kondisyon souvan ak sèvè, sa ki diminye risk ekplizyon pne a.

POKISA TYRES FEDIMA

FEDIMA, kòm yon mèk pneu de premye kalite, gen sètifikè akreditasyon CCC, ISO9001, DOT, epi plis pati dimansyon yo gen ECE, R117, GSO pou GCC, Inmetro, Norm, SNI, etc. Ak kalite eksepsyonèl ak sèvis aprè vann konplè, pneu FEDIMA te gagne konfians kliyan yo epi li gen yon bon reyisit nan mond lan. FEDIMA travay byen avèk pi bon mèk yo, tankou MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES, etc. Toujou an avant-gàd endistri pneu.

Ekipman ak Materyèl FEDIMA

a. Fabrik FEDIMA Enfrastrikti se pi modern yo Mesnac Sistèm Fabrikasyon Ennèligen 4.0, ki pèmèt amelyore efikasite pwodiksyon an;
b. FEDIMA Gom sòti Malaysi ak Tayland , ki se zòn pwodiksyon prensipal la.
c. FEDIMA Karbon nwa aprez CABOT , ki se pi enpotan nan mond lan.
d. FEDIMA Stell Cord koperere avèk Bekaert , ki te fonde nan Belj ak 1880.

Tout Grandè Disponib

Etikèt : Pwodui FEDIMA, pneu radyal, pneu, pneu pou kamyon lejè, pneu pou kamyon, pneu pou bòs, pneu kominisyonèl, pneu radyal, TBR, LTR, pneu TBR, pneu pou remork, pneu pou direksyon, pneu pou transmisyon, pneu ak blok, pneu pou mòn, pneu pou traksyon,
Pneu, pneu pou kamyon lejè, pneu pou kamyon, pneu pou bòs, pneu kominisyonèl, LLANTAS, pneus, neumaticos.

①LOGO MAK FEDIMA ②DESENI ③Endis inisyal chaje ak vitès ④Ekri "M+S" oswa "M.S" oswa "M&S" sou yon pneu ki konsepi pou ofri yon bon perfòmans nan boue ak nèj fèch oswa nèj ki ap fonndre, pi bon pase yon pneu normal. ⑤Sèl ki montre konplisyon ak nimewo identifikasyon Depatman Transpò Nòt Amerikèn ⑥ GROSÈ 295/80R22.5 • 295 reprezante larè tèy la, mezire an milimèt; • 80 se rapò aplatisman an pou sanz, ki montre pousan relasyon ant epesè parèy la ak larè tèy la; • R22.5 indike yon dyamèt ròd de 22,5 pouss, sa vle di tèy sa a te konsewa pou yon ròd ak dyamèt 22,5 pouss. tip konstrikson.

ITILIZASYON AK ENTRETÈN

1, PRESYON TÈY LA
»Presyon travay tèy yo dwe sèvi ak nòm nasyonal ak itilizasyon kouran
aplikasyon.
» Se nesesè fè ispeksyon regilye pou detekte fuitè ase, epi tretman fuitè a nan yon mannyè oportin.
» Asire w ke presyon ase a se normal. Pou itilizasyon kontinye epi long, presyon pne matik la dwe siveye regilye;
si vèkikil la pa itilize pi lòk ke sis mwa, ispeksyon pne matik la rekòmande.
» Pa dekompresyon oswa gonfle pne matik la lè li cho paske sa kapab pwovòke yon presyon ki pa sifizan oswa twò eleve.
» Asire w ke pne matik doble ak pne matik kowaksyal yo gen menm presyon.
» Pne matik rezèv la dwe siveye regilye epi kenbe nan bon estati pou itilizasyon.

2, GONFLE KOREKTMAN PNE MATIK LA
Gonfle korektman pne matik la asire ke bandaj la rete toutan sou sifas chimen anpil, amelyore aderans, performans frenaj ak sekirite.

3, EFÈ NWA SOU GONFLEMAN INSIFISAN
» Koutè sèk ti bonm, paske sèk ti bonm ki kondui.
» Sèk ti bonm la pi fasilman pran kou, sa ki pèmèt fè koupe ak koupe nan sèk ti bonm la.
» Koutè kominikasyon anpil.
» Koutè aderans.
» Koutè rezistans; sa ki diminye kapasite pou refè sèk ti bonm la.

4. EFE NÈGATIF SOBRE-ENFLASYON SÈK TI BONM LA
» Koutè sèk ti bonm, paske sèk ti bonm ki kondui.
» Sèk ti bonm la pi fasilman pran kou, sa ki pèmèt fè koupe ak koupe nan sèk ti bonm la.
» Koutè kominikasyon anpil.
» Koutè aderans.
» Koutè rezistans; sa ki diminye kapasite pou refè sèk ti bonm la.