لاستیک‌های کامیون FEDIMA مدل F212، اندازه 12R22.5، برای کار سنگین و بار اضافی

مشخصات:

موقعیت لاستیک:

مناسب برای موقعیت‌های محرک
دوام بهبودیافته و طولانی‌تر شدن عمر لاستیک بخاطر عمق بیشتر نوار رویه.

معرفی محصول: لاستیک محرک Fedima مدل F212

- طراحی الگوی شیارهای طولی مستقیم با چندین کانال
سه شیار اصلی الگو، همراه با الگوهای افقی ظریف، می‌توانند در روزهای بارانی آب را به‌سرعت تخلیه کنند و خطر سرخوردن در سطوح مرطوب را به‌طور قابل‌توجهی کاهش داده و پایداری رانندگی در سرعت بالا را افزایش دهند.

- بلوک‌های الگوی افقی ظریف
بلوک‌های الگوی کوچک و متراکم به‌صورت یکنواخت توزیع شده‌اند که می‌توانند فشار روی نوار راه‌رو را پراکنده کرده و سایش را یکنواخت‌تر سازند. همچنین، طراحی خاص خروج سنگ‌ها به‌طور مؤثری از ترک‌خوردن شیارهای الگو و گیر کردن سنگ‌ها جلوگیری می‌کند.

نقاط قوت اصلی
-مقاومت غلتشی پایین و صرفه‌جویی در سوخت
بلوک‌های الگوی موجی دارای سطح تماس یکنواخت با سطح جاده هستند، مقاومت غلتشی کمتری دارند و می‌توانند مصرف سوخت را به‌طور مؤثری کاهش داده و هزینه‌ها را در حمل‌ونقل‌های بلندمدت کنترل کنند.

- عمر مفید طولانی
طراحی سه شیار الگویی با عرض یکسان، همراه با بلوک‌های الگویی بهینه‌شده از نظر سفتی، پاسخ دقیق فرمان را در حین رانندگی با سرعت بالا و تغییر لانه فراهم می‌کند و رانندگی را پایدارتر می‌سازد.

-مقاوم در برابر سایش و دارای مسافت طولانی روی آن
با استفاده از لاستیکی با فرمول مقاوم در برابر سایش، عمق الگوی عمیق و توزیع یکنواخت فشار بر سطح زمین، سرعت سایش سطح لاستیک کند شده و برد رانندگی لاستیک به‌طور چشمگیری افزایش یافته و نیاز به تعویض مکرر آن کاهش می‌یابد.

- دренه‌کردن کارآمد در روزهای بارانی
شیارهای پهن و خمیده می‌توانند آب انباشته‌شده روی سطح لاستیک را به‌سرعت خارج کنند، چسبندگی عالی را در جاده‌های مرطوب و ل slippery حفظ نمایند و ایمنی رانندگی را در شرایط بارانی بهبود بخشند.

چرا لاستیک‌های FEDIMA؟

FEDIMA به‌عنوان یک برند لاستیک با کیفیت بالا، گواهی‌نامه‌های معتبری از جمله CCC، ISO9001، DOT و برای اکثر ابعاد گواهی‌نامه‌های ECE، R117، GSO برای منطقه خلیج فارس، Inmetro، Norm و SNI را دریافت کرده است. با کیفیت عالی و خدمات پس از فروش جامع، لاستیک‌های FEDIMA توانسته‌اند اعتماد مشتریان را جلب کنند و شهرت بالایی در سراسر جهان داشته باشند. FEDIMA با برندهای برتری مانند لاستیک‌های MICHELIN، لاستیک‌های GOODYEAR، لاستیک‌های HANKOOK، لاستیک‌های GITI و لاستیک‌های BRIDGESTONE همکاری موفقی دارد و همواره در پیش‌خط صنعت لاستیک قرار دارد.

تجهیزات و مواد فِدیما

الف. کارخانهٔ فِدیما امکانات پیشرفته‌ترین‌ها هستند مسنَک سیستم تولید هوشمند ۴٫۰، که در بهبود کارایی تولید مؤثر است؛
ب. فِدیما لاستیک از مالزی و تایلند است که منطقهٔ اصلی تولید محسوب می‌شود.
ج. فِدیما کربن بلک استفاده کابوت که در سطح جهانی پیشرو است.
د. فِدیما ستِل کورد همکاری با بکرت ، که در سال ۱۸۸۰ در بلژیک تأسیس شد.

همه اندازه‌ها موجود است

برچسب‌ها: لگوی برند FEDIMA، تایر رادیال، تایر، تایر کامیون سبک، تایر کامیون، تایر اتوبوس، تایر تجاری، تایر رادیال، TBR، LTR، تایر TBR، تایر تریلر، تایر هدایت‌کننده (استیر)، تایر محرک، تایر بلوکی، تایر معدنی، تایر کششی
تایر، تایر کامیون سبک، تایر کامیون، تایر اتوبوس، تایر تجاری، LLANTAS، pneus، neumaticos.

①لگوی برند FEDIMA ②الگو ③شاخص بار و نرخ سرعت ④حروف «M+S» یا «M.S» یا «M&S» که روی لاستیک‌هایی حک شده است که برای عملکرد بهتر در گل و برف تازه یا آب‌شده نسبت به لاستیک معمولی طراحی شده‌اند. ⑤نماد انطباق با اداره حمل‌ونقل آمریکای شمالی و شماره شناسایی ⑥ سایز ۲۹۵/۸۰R۲۲٫۵ • ۲۹۵ عرض نوار رویه لاستیک را بر حسب میلی‌متر نشان می‌دهد؛ • ۸۰ نسبت پهنای لاستیک به ارتفاع دیواره آن را به صورت درصد نشان می‌دهد؛ • R۲۲٫۵ قطر چرخ را برابر با ۲۲٫۵ اینچ نشان می‌دهد، یعنی این لاستیک برای محور چرخی با قطر ۲۲٫۵ اینچ طراحی شده است. ⑦نوع ساختار لاستیک.

کاربردها و نگهداری

۱. فشار باد لاستیک‌ها
» فشار کاری لاستیک‌ها باید مطابق با استاندارد ملی جاری و کاربرد مورد نظر باشد.
کاربرد.
» بررسی منظم نشتی هوا اجباری است و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، باید به‌طور فوری اقدامات لازم انجام شود.
» اطمینان حاصل کنید که فشار هوا در حد معمول است. در موارد استفاده طولانی‌مدت و پیوسته، فشار لاستیک‌ها باید به‌طور منظم کنترل شود؛
در صورتی که خودرو بیش از شش ماه مورد استفاده قرار نگرفته است، بررسی لاستیک‌ها توصیه می‌شود.
» هرگز لاستیک را در حالت داغ تخلیه یا پر نکنید، زیرا این کار ممکن است منجر به کمبود یا افزایش بیش از حد فشار شود.
» اطمینان حاصل کنید که لاستیک‌های دوتایی و لاستیک‌های محوری (هم‌محور) همگی فشار یکسانی داشته باشند.
» لاستیک اضافی باید به‌طور منظم بررسی شده و در شرایط قابل استفاده نگهداری گردد.

۲. افزایش صحیح فشار لاستیک‌ها
افزایش صحیح فشار لاستیک‌ها تضمین می‌کند که سطح رویه لاستیک به‌طور کامل با سطح جاده تماس داشته باشد و در نتیجه چسبندگی، عملکرد ترمز و ایمنی بهبود یابد.

۳. اثرات منفی کم‌بادی لاستیک‌ها
» کاهش عمر لاستیک، به‌ویژه لاستیک محور محرک.
» آسیب‌پذیری بیشتر قسمت سرلایه (کرون) لاستیک به ضربه‌ها، که منجر به ترک‌خوردگی و جداشدن تکه‌های لاستیک می‌شود.
» کاهش راحتی حرکت خودرو.
» کاهش چسبندگی لاستیک به جاده.
» کاهش دوام لاستیک؛ درنتیجه کاهش قابلیت بازسازی (رترد) لاستیک.

۴. اثرات نامطلوب اضافه‌بادی لاستیک‌ها
» کاهش عمر لاستیک، به‌ویژه لاستیک محور محرک.
» آسیب‌پذیری بیشتر قسمت سرلایه (کرون) لاستیک به ضربه‌ها، که منجر به ترک‌خوردگی و جداشدن تکه‌های لاستیک می‌شود.
» کاهش راحتی حرکت خودرو.
» کاهش چسبندگی لاستیک به جاده.
» کاهش دوام لاستیک؛ درنتیجه کاهش قابلیت بازسازی (رترد) لاستیک.