EN
ยางรถบรรทุกยี่ห้อ FEDIMA รุ่น F505 ขนาด 295/75R22.5 เหมาะสำหรับการขับขี่บนถนนและนอกถนน ยาง TBR
วัสดุ: ยางธรรมชาติจากมาเลเซียและไทย
- ใช้การออกแบบลวดลายบล็อก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของยางให้นานขึ้นและเพิ่มความทนทาน เนื่องจากความลึกของดอกยางมากขึ้น
- ความมั่นคงเหนือกว่าจากโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง
- สามารถระบายน้ำที่สะสมอยู่ได้อย่างรวดเร็วในวันที่ฝนตก และลดความเสี่ยงในการขับขี่ขณะฝนตก
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
- 295 แทนความกว้างของดอกยาง วัดเป็นมิลลิเมตร
- 75 คืออัตราส่วนความแบน (flatness ratio) ซึ่งแสดงความสัมพันธ์ในรูปของร้อยละระหว่างความหนาของผนังข้างยาง (tire wall thickness) กับความกว้างของยาง (tire width)
- R22.5 ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อเท่ากับ 22.5 นิ้ว หมายความว่ายางรุ่นนี้ออกแบบมาให้ใช้กับฮับล้อ (wheel hub) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.5 นิ้ว
ข้อมูลจำเพาะ:
| ขนาด | พีอาร์ | ลวดลาย<br> | LL/SS | ความจุในการบรรทุก (กก.) | แรงดันลมยาง (kPa) |
ขอบล้อมาตรฐาน (นิ้ว) |
ความกว้างของยางล้อ | ความลึกของดอกยาง | |
| คนเดียว | คู่ | ||||||||
| 11r22.5 | 18พีอาร์ | F505 | 149/146M | 3250 | 3000 | 3250 | 3000 | 220 | 20 |
| 11r24.5 | 18พีอาร์ | F505 | 152/149l | 3550 | 3250 | 900 | 8.25 | 240 | 21 |
| 295/75r22.5 | 18พีอาร์ | F505 | 148/145L | 3150 | 2900 | 900 | 9 | 240 | 20 |
295/75R22.5:
ตำแหน่งติดตั้งยาง:
|
 |
 |
เหมาะสำหรับการใช้งานบนและนอกถนน
ทนทานยิ่งขึ้นและอายุการใช้งานของยางยาวนานขึ้น เนื่องจากดอกยางลึกกว่า
คำแนะนำผลิตภัณฑ์: ยางขับเคลื่อน Fedima F505
-บล็อก อินเตอร์ล็อก (Interlocking) ลวดลาย<br>
ดอกยางใช้รูปแบบบล็อกสี่เหลี่ยมจัตุรัสความหนาแน่นสูงที่เรียงตัวแบบสลับกัน ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัส กระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอภายใต้ภาระงาน
-แบบหลาย ช่อง การระบายน้ำ ดีไซน์
พื้นผิวของยางมีร่องหลักตามยาวหลายร่องและร่องเล็กตามขวาง ซึ่งสามารถระบายน้ำที่สะสมได้อย่างรวดเร็ว และลดความเสี่ยงของการลื่นไถลบนผิวน้ำขณะขับขี่ในช่วงฝนตก
จุดแข็งหลัก
- ทนต่อการสึกหรอ
บล็อกดอกยางที่มีลวดลายผลิตจากสูตรยางที่หนาและทนต่อการสึกหรอ สามารถต้านทานการเจาะทะลุจากวัตถุแปลกปลอม เช่น กรวด และเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน
- ป้องกันการลื่นไถล ยึดเกาะได้ดีเยี่ยม
บล็อกดอกยางที่เรียงสลับกันสามารถให้แรงยึดเกาะที่เพียงพอทั้งบนถนนแห้งและเปียก ประกอบกับโครงสร้างยางที่แข็งแรง ช่วยเสริมความมั่นคงของรถขณะเลี้ยวและเบรก
- มีความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองได้ดี
ระยะห่างและมุมของร่องระหว่างบล็อกดอกยางได้รับการออกแบบมาเพื่อสั่นสะเทือนก้อนหินที่ติดเข้าไปออกได้อย่างรวดเร็วขณะขับขี่ จึงหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อดอกยางจากวัตถุแปลกปลอม
- ความสามารถในการระบายความร้อนและการขับถ่ายโคลน
ร่องกว้างสามารถขับไล่โคลนและน้ำออกได้อย่างรวดเร็ว รวมทั้งเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับอากาศ ช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการระบายความร้อน ทำให้ยางมีแนวโน้มร้อนจัดน้อยลงในระหว่างการขับขี่หนักเป็นเวลานาน ลดความเสี่ยงต่อการระเบิดของยาง
