ผู้ผลิตยาง FEDIMA รุ่น 295/80R22.5 F100 สำหรับรถพ่วง แบบลายดอกยางแนวร่อง (Rib Design) เพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง

ข้อมูลจำเพาะ:

ตำแหน่งติดตั้งยาง:

เหมาะสำหรับการขับขี่ระยะไกลและบนทางด่วน
ความทนทานที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานของยางที่ยาวนานขึ้น เนื่องจากดอกยางมีความลึกมากขึ้น

แนะนำผลิตภัณฑ์: ยางรถบรรทุก FEDIMA สำหรับรถพ่วง

ยางรุ่นนี้มีการออกแบบลวดลายตรงแบบสี่เส้นคลาสสิก และเป็นโซลูชันยางล้อบังคับที่มีประสิทธิภาพ โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งทางไกลบนเส้นทางหลัก

จุดแข็งหลัก
- แรงต้านการกลิ้งต่ำและประหยัดเชื้อเพลิง
บล็อกลายดอกยางแบบตรงมีพื้นที่สัมผัสกับผิวถนนอย่างสม่ำเสมอ ทำให้แรงต้านการกลิ้งต่ำลง และสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควบคุมต้นทุนในการขนส่งระยะไกล

- การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ
การออกแบบร่องลายดอกยางกว้างเท่ากันทั้งสี่ร่อง ร่วมกับบล็อกลายดอกยางที่มีความแข็งแรงและผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสม ช่วยให้ตอบสนองการเลี้ยวได้อย่างแม่นยำขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเปลี่ยนเลน ทำให้การขับขี่มีความมั่นคงมากยิ่งขึ้น

- ทนต่อการสึกหรอ ใช้งานได้ระยะทางไกล
ใช้ยางสูตรพิเศษที่ทนต่อการสึกหรอสูง ร่วมกับการกระจายแรงกดบนพื้นผิวถนนอย่างสม่ำเสมอ จึงสามารถชะลออัตราการสึกหรอของดอกยางได้ ช่วยเพิ่มระยะทางการใช้งานของยางอย่างมีนัยสำคัญ และลดความถี่ในการเปลี่ยนยาง

- การระบายน้ำอย่างมีประสิทธิภาพในวันที่ฝนตก
ร่องยางกว้างและแนวตั้งสามารถระบายน้ำที่สะสมอยู่บนพื้นผิวยางออกได้อย่างรวดเร็ว รักษาแรงยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมบนถนนเปียกและลื่น ช่วยยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพอากาศที่ฝนตก

เหตุใดจึงเลือกยาง FEDIMA

FEDIMA ซึ่งเป็นแบรนด์ยางคุณภาพพรีเมียม มีใบรับรองมาตรฐานที่ได้รับการรับรองแล้ว เช่น CCC, ISO9001, DOT และส่วนใหญ่ของขนาดยางมีใบรับรอง ECE, R117, GSO สำหรับภูมิภาค GCC, Inmetro, Norm, SNI เป็นต้น ด้วยคุณภาพอันยอดเยี่ยมและบริการหลังการขายที่ครบวงจร ยาง FEDIMA จึงได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างกว้างขวาง และมีชื่อเสียงสูงทั่วโลก FEDIMA ร่วมงานอย่างใกล้ชิดกับแบรนด์ชั้นนำระดับโลก เช่น MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES เป็นต้น เสมอมาอยู่แถวหน้าของอุตสาหกรรมยาง

อุปกรณ์และวัสดุของ FEDIMA

ก. โรงงาน FEDIMA สิ่งอำนวยความสะดวก เป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุด Mesnac's ระบบการผลิตอัจฉริยะ 4.0 ซึ่งช่วยยกระดับประสิทธิภาพการผลิต
ข. FEDIMA ยาง มาจาก มาเลเซียและไทย ซึ่งเป็นพื้นที่การผลิตหลัก
c. FEDIMA สีดํา การใช้ CABOT ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลก
d. FEDIMA Stell Cord ร่วมมือกับ Bekaert ซึ่งก่อตั้งขึ้นในประเทศเบลเยียมเมื่อปี ค.ศ. 1880

มีทุกขนาดให้เลือก

แท็ก: ยางแบรนด์ FEDIMA, ยางเรเดียล, ยาง, ยางรถบรรทุกเบา, ยางรถบรรทุก, ยางรถโดยสาร, ยางเพื่อการพาณิชย์, ยางเรเดียล, ยางสำหรับรถบรรทุกและรถบัส (TBR), ยางสำหรับรถบรรทุกเบา (LTR), ยาง TBR, ยางสำหรับรถพ่วง, ยางสำหรับล้อเลี้ยว, ยางสำหรับล้อขับเคลื่อน, ยางแบบบล็อก, ยางสำหรับงานเหมือง, ยางแบบมีแรงยึดเกาะสูง
ยาง, ยางรถบรรทุกขนาดเล็ก, ยางรถบรรทุก, ยางรถโดยสาร, ยางเพื่อการพาณิชย์, LLANTAS, pneus, neumaticos

①โลโก้แบรนด์ FEDIMA ②ลวดลายดอกยาง ③ดัชนีรับน้ำหนักและอัตราความเร็ว ④ข้อความว่า “M+S” หรือ “M.S” หรือ “M&S” สำหรับยางที่ออกแบบมาเพื่อให้มีสมรรถนะเหนือกว่ายางทั่วไปเมื่อใช้งานบนโคลน หรือหิมะสดหรือหิมะที่กำลังละลาย ⑤สัญลักษณ์แสดงความสอดคล้องตามมาตรฐานของกระทรวงคมนาคมสหรัฐอเมริกา (DOT) และเลขหมายประจำตัว ⑥ ขนาด 295/80R22.5 • 295 แทนความกว้างของดอกยาง วัดเป็นมิลลิเมตร • 80 คืออัตราส่วนความแบน ซึ่งแสดงถึงร้อยละของความสัมพันธ์ระหว่างความหนาของผนังยางกับความกว้างของยาง • R22.5 บ่งชี้เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อเท่ากับ 22.5 นิ้ว หมายความว่ายางรุ่นนี้ออกแบบมาให้ใช้กับขอบล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.5 นิ้ว ⑦ ประเภทของการก่อสร้าง

การใช้งานและการบำรุงรักษา

1. ความดันลมยาง
» ความดันลมทำงานของยางควรเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบันและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน
การใช้งาน
» จำเป็นต้องตรวจสอบการรั่วของอากาศอย่างสม่ำเสมอ และดำเนินการแก้ไขการรั่วทันทีที่พบ
» ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันลมยางอยู่ในเกณฑ์ปกติ สำหรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ควรตรวจสอบความดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ
หากยานพาหนะไม่ได้ถูกใช้งานเป็นเวลาเกินหกเดือน แนะนำให้ตรวจสอบสภาพยาง
» ห้ามปล่อยหรือเติมลมยางขณะที่ยางร้อน เพราะอาจทำให้ความดันลมต่ำหรือสูงเกินไป
» ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางคู่และยางที่ติดตั้งบนเพลาเดียวกันมีความดันลมเท่ากัน
» ควรตรวจสอบและบำรุงรักษายางอะไหล่ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอย่างสม่ำเสมอ

2,แรงดันลมยางที่เหมาะสม
การเติมลมยางให้เหมาะสมจะทำให้ดอกยางสัมผัสพื้นถนนอย่างสมบูรณ์ ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะ ประสิทธิภาพในการเบรก และความปลอดภัย

3,ผลกระทบเชิงลบจากการเติมลมยางต่ำเกินไป
» ลดอายุการใช้งานของยาง โดยเฉพาะยางขับเคลื่อน
» ส่วนหน้าของยาง (crown) เกิดรอยช้ำได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้เกิดการลอกหรือหลุดเป็นชิ้นๆ (chip and chunking)
» ลดความนุ่มนวลในการขับขี่
» ลดความสามารถในการยึดเกาะ
» ลดความทนทาน จึงส่งผลให้ไม่สามารถนำยางไปรีเทรดได้อีก

4,ผลกระทบเชิงลบจากการเติมลมยางสูงเกินไป
» ลดอายุการใช้งานของยาง โดยเฉพาะยางขับเคลื่อน
» ส่วนหน้าของยาง (crown) เกิดรอยช้ำได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้เกิดการลอกหรือหลุดเป็นชิ้นๆ (chip and chunking)
» ลดความนุ่มนวลในการขับขี่
» ลดความสามารถในการยึดเกาะ
» ลดความทนทาน จึงส่งผลให้ไม่สามารถนำยางไปรีเทรดได้อีก