EN
Хүнд нөхцөлд тавиурын төрөл бүрийн замд ажиллах машинас хэрэгсэл шаардуулдаг, үүн дотор стандарт замын гуммийн цуглуулан хийлгүй нөхцөлд зориудаа хийлгүй. Офф-роуд гумми нь хүнд нөхцөлд ажиллахад зориудаа хийлгүй — түүн дотор хадланцаг, шороон, эсгүй, нарийн хөлөн уулсын нөхцөлд ажиллахад зориудаа хийлгүй, үүн дотор стандарт гумми нь хүнд нөхцөлд ажиллахад хүнд хоосонд ордог. Офф-роуд гумми нь зөвхөн хурдан ажиллахад зориудаа хийлгүй — түүн дотор машинас аюулгүй байдал, ажиллах үр дүн, холын бүсүүд, хүнд нөхцөлд ажиллахад зориудаа хийлгүй. Офф-роуд гумми нь хурдан замын гумми-той яаж ялгаатайг ойлгох нь операторууд, машинуудын удирдлагачид, худалдааны мэдлэгтүүдийн хувьд тавиурын төрөл бүрийн замд ажиллахад зориудаа хийлгүй шийдвэр гаргахад тусалдаг.
Хүнд нөхцөлд ажиллах газрын нөхцөл нь тодорхой үүрэгтэй, бүтцэнд хүчтэрүүлсэн, тусгай зурагтайн хөвөнгүй дугуйн шаардлагыг үүрдэг. Халтгайлан хөвөнгүй дугуйн замын гадаргуунаас таамаглаж болмуйн газрын нөхцөлд шилжих үед хүч ба хүрэлдүүлэлтийн түвшин өөрчлөгдөх бөглөн хулгана резиний найрласан бүтэц ба хүчтэрүүлсэн стратеги шаардлагыг үүрдэг. Байгууллагууд уурхай, барилга, хөдөө аж ахуй, холын судалгааны бүсүдт хөдөлгөөний хэрэгсэл ашиглах үед тохирох хөвөнгүй дугуй сонгох нь ажиллагаа, аюулгүй байдлын чухал шийдвэр бөглөн цагийн алдагдал, засварын зардал, хүмүүсийн хамгаалалт нарийн холбоотой.
Хүнд нөхцөлд таталцал ба баримтлал
Дундаж зурагтайн хөвөнгүй дугуйн дизайн
А газар дахь биш зам тээврийн шингэрийн хувьд илүү гүнзгий, илүү өргөн зайтай, ялгаварлаг, тогтворгүй гадаргуудад хамарч чаддаг зориулалттай, ажээмжтэй гуталтай. Эдгээр загварын шинж чанар нь бүхэл бүтэн автомашины гутал нь стандарт гутал хэрэглээгүйгээр эргэлт хийх саар газарт, тайван гадаргуу нь багахан механик хаалтыг санал болгодог чулуутай газарт харааг хадгалах боломжийг олгодог. Газар зайн гутал дахь гутал хоорондын зай нь шохойн балд болон савлагааг хуримтлахыг хориглодог. Чулуун уулархаг нуруу, элс, усны нуруун дээр бүхэлдээ геометрийн хувьд сайжруулсан, микроскопийн гадаргын өөрчлөлттэй нийцсэн, хатуу даралтын хуваарилалтыг хамгийн ихээр хангасан гутал шаардлагатай.
Хувь бие цэвэрлэх, хог хаягдлын удирдлага
Замын хөдөлгөөнт гутал нь гутал эргэлтийн үеэр чөлөөтэй материалыг идэвхтэй гаргадаг бөгөөд гутал эргэлтийн тойрог турш нь түүний дотоод талтай тогтмол холбоо тогтоодог. Энэ өөрөө цэвэрлэх чадвар нь автомашины гутал нь гадагшны гуталтай шууд холбогдохоос салгадаг бохирдол үүсэх тул гуталны хашаа дахь материал хуримтлагдаж, тэсрэх хүчээ улам бүр алдаж байдаг уламжлалт гуталгаас ялгарах. Хөлийн барилга байгууламж, тариалангийн газарт хүнд машин ашиглах нь яагаад бүхэл бүтэн замны гутал ийм доройлолтгүй болдог вэ гэдгийг илтгэнэ. Газар зайн гуталтай холбоотой том дугуй нь мөн хатуу чулуу эсвэл суурь системийг дамжин өнгөрөхөд түр зуурын хэлбэржилтийг хүлээн авч, гумбрын анхны геометрийнхээ өмнө цохилт эрчим хүчийг шингээдэг.
Бүтцийн Бат бөх чанар ба Мөргөлдөөнийг тэсвэрлэх чанар
Дэмжигч эргийн бүтээгдэхүүн
Хэтэрхий их газар нь талын ханадыг замын гадаргуунаас үүсдэггүй талын даралт, хатуу хатууралтад илтгэдэг бөгөөд талын хананы бэхжүүлэлт нь бүх шилдэг замны гуталны тодорхойлох шинж чанар болдог. Замын хөдөлгөөнт гутал нь талын хажуугийн хэсэгт илүү их хэмжээний, бэхжүүлсэн гумбрын нэгдмэл байдаг бөгөөд ихэвчлэн талын ачааллыг хуваарилах, нүхлэх эхлэлийг эсэргүүцэх нэмэлт цахилгаан болон эдлэлээр бэхжүүлэх давхаргыг агуулж Тээврийн хэрэгсэл чулуутай талбайд, гүн гүнт замд, уулархаг уулархаг талбайд хөдөлнөөр талын ханаар дамжуулах хүч нь хэвийн авто замын хөдөлгөөнд тохиолддог хүчнээс 3-5 дахин их байж болно. Газар зайн гуталны бэхжүүлсэн талын хана нь энэ хүчнийг хагалга, хагалга, эсвэл эрт мөчлөхгүйгээр шингээж, машины үйл ажиллагааны цонх нь алслагдсан орчинд шууд өргөжжүүлж, орлогоор солих гутал хэдэн долоо хоног эсвэл сар хүртэл хүрэхгүй байж болно.
Угаах, хасах эсэргүүцэл
Ухац чулуу, шороон, металлын хэсэг, модны савлагаа нь хатуу газар нутгаар байнга салгах эрсдэлтэй байдаг тул цохилтгүй гумбэртэй, хамгаалах гуталтай гутал хэрэглэх шаардлагатай. Замын хөдөлгөөнд зориулсан чанартай гутал нь цацагдалтай бөмбөгт хүрэхээс өмнө хатуу хүчнийг шингээх полиамид эсвэл арамидын бэхжүүлэлттэй байдаг. Уул уурхайн ажил, ой хээрийн ажил, цөлгийн хайгуулын ажил нь бүхэл бүтэн замын гуталны дутагдалд тэсвэртэй байдал нь үйл ажиллагааны үйл ажиллагааны цаг хугацаа болон эзэмших нийт өртөгтэй шууд холбоотой болохыг харуулж байна. Замын хөдөлгөөнд илүү сайн хамгаалалттай гутал худалдах нь замын замын тусламж байхгүй алслагдсан газарт гутал солих их тохиолдлыг арилгадаг.
Ачааны хүчин чадал, газар нутгийн тохиромжтой байдал
Багацсан жин, хөрсний даралт
А газар дахь биш нүүрний шилжилт нь өргөн бөгөөд тусгайлан зохион байгуулалт нь тээврийн хэрэгслийг элс, самар, тундра зэрэг зөөлөн, тогтворгүй гадаргуу дээр үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгодог. Хөдөө аж ахуйн машин механизм, цэргийн тээврийн хэрэгсэл, экспедицийн тээврийн хэрэгсэл бүгдээрээ газар доорх хөдөлгөөнийг хадгалахын тулд газар руу нэвтрэхээс сэргийлэх, даралтын даралтын онцлогтой автомашины даралтын онцлогтой холбоотой. Замын хөдөлгөөнт гуталны ачаа тээвэрлэх хүчин чадал нь ихэвчлэн хөдөө аж ахуйн буудлага, хүнд барилга байгууламжийн тоног төхөөрөмж, хөнгөн хэрэгслийн тээврийн хэрэгслийн зориулалттай, гуталны нэр томъёо болон бодит хөдөлгөөнт Тээврийн хэрэгслийн жин, газар нутгийн халдлагатай харьцуулахад автомашины гутал хэтэрхий том эсвэл бага хэмжээтэй бол хяналтгүй жолоочлал, гуталны хурдацтай хувцас хувцас, өндөр дарамтын үйл ажиллагааны үед дэлбэрэх магадлалтай зэрэг аюулгүй байдлын
Хэрэглээний тодорхой төрлийн гулзаны хувилбарууд
Ялгаатай хүнд нөхцөлд үйл ажиллагаа явуулж буй газрын төрөл бүрт ялгаатай газар дахь биш тухайн газрын нөхцөлд тохирсон үйлдлийн хувилбарууд шаардагддаг. Тариалан хийлдэх үйл ажиллагаанд шороо цэвэрлэх чадварыг хангасан, хүнд шороотой талын нөхцөлд тохиромжтой газрын дугуй шаардагддаг, харин гөлөн газарт ажиллахдаа шилжин буй элс дээрх барих чадварыг хангасан, жижигхэн зургийн нягт бүхий газрын дугуй шаардагддаг. Бүрхүүлт, хүнд чулуутай газарт ажиллахдаа хурц чулуунуудаас хамгаалахын тулд хүчтэрүүлсэн хажуу хэсгүүдтэй, зүүн хүртэлх нь хүнд газрын дугуй шаардагддаг. Орд, уурхайны үйл ажиллагаанд их хүнд бүтэцтэй, гүнхүнд замд ажиллахдаа илүү хатуу хажуу хэсгүүдтэй газрын дугуй ашиглагддаг. Дугуйн сонголтын үед флотын менежерүүд нь үйл ажиллагааны нөхцөлд тохиромжтой дугуйн сонголт хийхийн тулд тухайн үйл ажиллагааны онцлог шаардлагуудыг ойлгох ёстой, ингэж л үйл ажиллагааны нөхцөлд хамгийн сайн үр дүн, урт хугацааны ажиллах чадвар, аюулгүй байдлыг хангаж болой.
Түүн дээрх асуулт хариулт
Ердийн автомагистралын дугуйнуудыг хүнд нөхцөлд түрхүүн ашиглах боломжтой юу?
Эдгээр хуучин замын дугуйн бүтцүүд нь газар доорх дугуйн бүтцүүдтэй харьцуулж, түүнд бүтцүүдийн хүчирхүйлэл, зүүрний загвар, хатан шүүртүүдийн төвхөн бүтцүүд дутагдаж, түүн дээрх хүнд нөхцөлд ажиллахад тохиромжгүй. Хуучин замын дугуйн хүнд нөхцөлд ажиллахад (бүрхүүлт, хүйтэн, цөлөн газар) хатан шүүртүүдийн үүрдүүд нь ихсэн, хөдөлгөөний хүч нь буурэн, зүүрний хүчирхүйлэл нь хурдан дуусаж, машинаа удирдах чадвар нь алдагдаж, аюул үүсгэнэ. Газар доорх дугуй нь түүнд тохиромжтой нөхцөлд ажиллахын тулд төсөлдүүлсэн бөөрөнхий, стандарт дугуйн оронд тавих нь хүн амьдралын аюулд оршоох, илүү дорогоо шархалт хийх, үүн дээрх зардал үүсгэнэ.
Газар доорх дугуйн хүнд нөхцөлд яаж урт хугацааны ажиллахад солих вэ?
Газрын гадаргаас үл хамаарах гулзайны солигдох хугацаа нь газрын гадаргын хүнд байдлаас, ачааллын хүчтнээс, төвшид хөдөлгөөний хурднаас, үйлдэл хийх дүрэмд хамаарна; ихэнхдээ 12 000–40 000 километр хооронд бөглөршүүрт хүртэл солигдох ёстой. Хүнд чулуун газар дээр урт хугацааны ажиллаж буй газрын гадаргаас үл хамаарах гулзайн солигдох хугацаа 12 000–18 000 километр хооронд бөглөршүүрт хүртэл бөглөршүүрт хүртэл солигдох ёстой, харин дунд зэрэг тариалан ажилд ашиглагдаж буй газрын гадаргаас үл хамаарах гулзайн солигдох хугацаа 30 000–40 000 километр хооронд бөглөршүүрт хүртэл солигдох ёстой. Газрын гадаргаас үл хамаарах гулзайн хажуугийн хэсгийн гэмтэл, гулзайн гүн багасал, гадаад бие орж буйг тогтмол шинжилж, онцгой аварга хоосрогдлоос урьдчилан саатуулж, цаг тухайд солигдох шийдвэр гаргаж үлдмүүр.
Газрын гадаргаас үл хамаарах гулзайн үнэ ба стандарт замын гулзайн үнэнийн ялгаа ямар хүчин зүйлсд хамаарна?
Газар доор хөдөлгөөний дугуйн үлдэх үнэ нь тусгай резин холимог, хүчтүүрсэн бүтцүүд, урьдчилан хөгжүүлсэн гадаа зураг, стандарт дугуйн хувьд шаардагдахгүй инженерийн хөгжүүлэлтийн зардлыг отражениел. Газар доор хөдөлгөөний дугуйн бүрдүүлэгчид—нэмэлт галт төмөр утас, хамгаалах гадаа давхарга, хүчтүүрсэн хажуу хана—үйлдвэрлэлд нарийн ажилбарын түвшин болон анхны материалын зардлыг нэмэгдүүлдүүр. Түүнчлэн, масс-захиалгат автомашин дугуйн хувьд харьцангуй том хэмжээтэй үйлдвэрлэлтэй харьцуулж, тусгай газар доор хөдөлгөөний дугуйн бага хэмжээтэй үйлдвэрлэл нь нэгжийн үнэд нөлөөлөх хэмжээтүүн илүүдлүүдийг саадтай болгодүүр. бүтээлүүд , ийнхүү газар доор хөдөлгөөний дугуйн үнэтүүн үнэ нь хүнд нөхцөлд түүний дуртам, аюулгүй бүтэц, аюулгүй бүтэц хүртэлх үзүүлэлтүүдийн дээд түвшинд бүтэлгүй бүтэцтүүн үнэлгүүн оршит.