צמיג היגוי 22.5
הטיה המניעתית בגודל 22.5 אינטש מהווה רכיב קריטי בתפעול משאיות מסחריות, ועוצבה במיוחד למיקום הציר הקדמי ברכבים כבדים. תצורת הטיות המניעתית הזו משתמשת בעקרונות הנדסיים מתקדמים כדי לספק שליטה יוצאת דופן בכיוון, יציבות כיוונית וקיבולת נשיאה חיונית ליישומים מקצועיים בתחומי התחבורה. הסימון '22.5' מתייחס לקוטר הצלמית, ומעיד על התאמה למסגרות גלגל בגודל 22.5 אינטש, שנמצאות בדרך כלל במשאיות מסחריות, אוטובוסים ורכבי משלוחים כבדים. טייות אלו כוללות تركيبות חומר מתקדמות שמאזנות בין עמידות לתכונות ביצוע נדרשות לפעילות ממושכת על כבישים מהירים. שיטת הבנייה שלהן מבוססת על מבנה רדיאלי עם חגורה פלדתית, אשר מספקת שלמות מבנית תוך שמירה על גמישות הדרושה לדינמיקת ניווט תגובתית. תהליכי הייצור משלבים מערכות תכנון בעזרת מחשב (CAD) כדי לאופטם את דפוס הרצועה, ולדאוג למקסימום מגע עם הכביש ולתפוקה יעילה של מים. לטיה המניעתית בגודל 22.5 יש בנייה מיוחדת של הצד החיצוני (הצדדית) שמתנגדת לתבניות סחיפה לא אחידות, ובו זמנית תומכת במטענים אנכיים גדולים. תערובות גומי מתקדמות מתנגדות לבלאי זמני, לבקעים ולפירוק סביבתי, ומכפילות את משך החיים הפעיל תחת תנאים מבצעיים קשים. טכנולוגיות לפיזור חום מונעות עליית חום מופרזת במהלך נסיעות ממושכות, ומשמרות תכונות ביצוע עקביות. המבנה הפנימי של הטייה כולל מספר חגורות פלדה המורכבות בזוויות מדויקות, ומספקות יציבות ממדית והתנגדות לסיכונים על הכביש. הבנייה של האזור המחבר את הטייה לגלגל (Bead) עושה שימוש בחוט פלדה בעל חוזק מתיחה גבוה, המבטיח התקנה בטוחה על מסגרות הגלגל המסחריות. עומק הרצועה עומד בדרישות הרגולטוריות, ומספק אחיזה מספקת על פני סוגי מדרכות שונים. הליכי ביקורת איכות לאורך כל תהליך הייצור מבטיחים תקני ביצוע עקביים בכל סדרת ייצור.