Premium King gume za prikolice - poboljšana izdržljivost, sigurnost i performanse za teške primjene

Sve kategorije

Glavna stranica
O nama
Proizvodi
- TBR
  - 315/80R22,5
  - 385/65R22,5
  - s druge strane,
  - 7.00R16LT
  - s druge strane,
  - 8.25R16LT
  - 9.00R20
  - 10,00R20
  - 11,00R20
  - 12,00R20
  - 12,00R24
  - 11R22,5
  - 11R24,5
  - 12R22,5
  - 13R22,5
  - 195/85R16
  - s druge strane,
  - 215/75R17,5
  - 225/80R17.5
  - 235/75R17,5
  - 245/70R17.5
  - 245/70R19.5
  - 265/70R19.5
  - 275/70R22.5
  - 275/80R22.5
  - 295/60R22.5
  - 295/75R22,5
  - 295/80R22,5
  - 315/70R22.5
  - 315/80R22,5
  - 385/65R22,5
Preuzmi
Novice
Projekat
Kontaktiraj nas

gume za prikolice

Gume za prikolice predstavljaju specijaliziranu kategoriju premium guma dizajniranih posebno za prikolice, rekreativna vozila i aplikacije za teške teretne vozila. Ove gume su dizajnirane tako da se nose s jedinstvenim zahtjevima rada prikolica, gdje su dosljedne performanse, izdržljivost i sigurnost primarni problemi za operatere i upravitelje flote. Za razliku od standardnih guma za putnička vozila, pneumatike za prikolice imaju specijalizirane tehnike i materijale koji se bave specifičnim izazovima s kojima se susreću u primjeni prikolica. Primarna funkcija prikolice za prikolice je pružanje pouzdane vučnosti, nosivosti tereta i produženog trajanja u zahtjevnim uvjetima rada. U ove gume su ugrađene napredne gumene spojeve koji otporni na nakupljanje toplote, pukotine bočnih zidova i obrazac habanja trake koji se obično povezuju s korištenjem prikolice. Tehnološke značajke pneumatika za prikolice uključuju ojačanu konstrukciju čeličnog pojasa, optimizirane obrasce trake za poboljšan prianjanje i specijalizirane konstrukcije bočnih zidova koje održavaju strukturalni integritet pod velikim opterećenjima. Mnogi modeli imaju napredne spojeve poboljšane silicijem koji poboljšavaju učinkovitost goriva, uz održavanje izvrsnih performansi u mokrom vremenu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 725/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. Primjene guma za kralja prikolica obuhvaćaju komercijalno prijevoz kamiona, vučenje rekreativnih vozila, prikolice za čamce, prikolice za komunalne usluge i transport specijalizirane teške opreme. Ove gume odlično se koriste i na autocesti i u sredinama s mješovitim radom, pružajući upravljačima povjerenje u različite vremenske uvjete i površine ceste. Zbog svestranosti, King pneumatici za prikolice pogodni su za sve, od vikendnih aktivnosti za rekreaciju do poslovnih logističkih operacija. Profesionalni vozači kamiona i ljubitelji rekreativnih vozila pouzdani su na ove gume zbog njihovih dokazanih karakteristika performansi i pouzdanog trajanja trajanja, što ih čini ključnom komponentom u suvremenom radu prikolica.

Popularni proizvodi

PRIKAZI DETALJE

U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na dužinu od oko 30 km/h, mora se koristiti vozila s brzinom od oko 30 km/h.

PRIKAZI DETALJE

FEDIMA Tbr gume F202 8.25R16Lt Dizajn za dug životni vijek

PRIKAZI DETALJE

U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na dužinu od oko 100 km/h, mora se osigurati da je vozilo u stanju da se vozi na dužinu od oko 100 km/h.

PRIKAZI DETALJE

FEIDMA kamion guma F205 9.00R20 Otvoreni ramena Dizajn za regiju Bolja raspršivanje toplote

U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 upotrijebi oprema za prevoz vozila. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 te u skladu s člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 te u skladu s člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU) br. 528/2012 te u skladu s člankom 3. Povećana izdržljivost znači manje hitnih slučajeva na cesti, manje vremena za zastoj i niže troškove zamjene tijekom životnog vijeka trajanja gume. Sigurnost predstavlja još jednu ključnu prednost guma za prikolice, jer njihova specijalizirana konstrukcija pruža vrhunsku stabilnost tijekom zavoja, kočenja i loših vremenskih uvjeta. Ojačani bočni zidovi otporni su na eksplozije i održavaju odgovarajući oblik pod opterećenjem, dok optimalne spojeve profila pružaju dosljednu pripremu na mokrim i suvim površinama. Ovaj poboljšani sigurnosni profil štiti ne samo prikolicu i njezin teret, nego i druga vozila koja se nalaze na cesti. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 725/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2009 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje emisija goriva. Napredne formulacije spojeva smanjuju gubitak energije dok se guma valja, što se pretvara u poboljšane milje po galonu za vozilo vuče. Prednosti kapaciteta opterećenja omogućuju operateru da maksimalno poveća korisnu opterećenje unutar zakonskih granica težine, uz održavanje odgovarajućih performansi guma i sigurnosnih marža. Robusta konstrukcija može nositi teška opterećenja bez ugrožavanja karakteristika rukovanja ili ubrzanja obrazaca habanja. Sveobuhvatnost u primjeni čini da su gume za prikolice kralja pogodne za različita radna okruženja, od prevoz na autoputu preko zemlje do lokalnih ruta isporuke s čestim zaustavljanjima i početkom. Njihove performanse ostaju iste bez obzira na to nosile li proizvode, vozila za rekreaciju ili građevinsku opremu. Otpornost na temperaturu osigurava pouzdan rad u ekstremnim vremenskim uvjetima, od vrućih ljetnih autoputeva do hladnih zimskih operacija. Specijalni gumeni spojevi održavaju fleksibilnost i prijemnost u širokom rasponu temperatura, spriječavajući prijevremeno tvrđanje ili mekšanje koje bi moglo ugroziti performanse. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 na sve pneumatičke gume koje se upotrebljavaju

Najnovije vijesti

Mar

Dobre gume izgledaju skupo, ali ne i stvarno.

POKAŽI VIŠE

Mar

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Završava uspješna turneja na tržištu Tajlanda, dok lokalni operateri flote prihvaćaju vrhunski kvalitet guma TBR

POKAŽI VIŠE

Mar

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Preoblikuje sigurnost u komercijalnom prijevozu s tehnologijom pneumatika za kamione TBR nove generacije, dizajniranom za maksimalnu izdržljivost i korisničku vrijednost

POKAŽI VIŠE

Dobijte besplatan citat

Naš predstavnik će vas uskoro kontaktirati.

E-mail

Mobilni/WhatsApp

Ime

Ime poduzeća

Poruka

0/1000

gume za prikolice

gume za prikolicu

gume za prikolice kamiona

cijene guma za polupremčicu

11r22.5 Pneume prikolice

12r22.5 pneumatici prikolice

24.5 Gume prikolice

Napredna tehnologija izgradnje čeličnog pojasa

Napredna tehnologija konstrukcije čeličnih pojasova u pneumatikama za prikolice predstavlja proboj u inženjerstvu guma za prikolice, pružajući neviđenu čvrstoću i dugovječnost za zahtjevne primjene. Ova sofisticirana metoda konstrukcije koristi više slojeva visokokvalitetnih čeličnih pojaseva strateški postavljenih unutar konstrukcije guma kako bi se stvorio čvrst temelj koji može izdržati jedinstvene napore koji se susreću u radu prikolice. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 ne primjenjuje zahtjev za odobrenje za proizvodnju. Točan kut i napetost ovih čeličnih pojaseva izračunavaju se uz pomoć naprednih računalnih modela kako bi se optimizirao otisak guma i osigurala ravnomjerna raspodjela težine na kontaktnom mjestu. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje sljedeći postupak: Izgradnja od čelika također poboljšava otpornost gume na proboj pušaka, što je ključna prednost za prikolice koje često rade na gradilištima ili na nerednom terenu gdje oštri predmeti predstavljaju stalnu prijetnju. Raznovrsni slojevi pojaseva rade u harmoniji kako bi osigurali iznimnu stabilnost dimenzija, spriječili deformaciju gume pod velikim opterećenjima i održavali odgovarajući kontakt s površinom ceste za optimalan vuč i rukovanje. Ova stabilnost posebno je važna za uslove bočnog vjetra ili pri vožnji krivuljama s teškim prikolicama, gdje bi deformacija guma mogla dovesti do opasnih karakteristika rukovanja. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 utvrdila da se za proizvodnju pneumatika koji se upotrebljava u proizvodnji pneumatike za proizvodnju pneumatike za upot U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju mjera odredi u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2001. Prirodba željeznog pojasa pomaže u sprečavanju opasnog nakupljanja toplote koja može dovesti do kvarenja guma, posebno tijekom dužeg rada na autocesti ili u vrućoj klimi gdje su gume prikolice pod stalnim stresom bez koristi od redovnih zaustavljanja za hlađenje.

Povećana nosivost i stabilnost

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 te s člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 te s člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU) br. 528/2012 te s člankom 3. točkom (b) Uredbe Ova iznimna nosivost potpore proizlazi iz ojačane unutarnje strukture gume, koja uključuje visokokvalitetne poliesterske slojeve u kombinaciji s čeličnim ojačanjem pojasa kako bi se stvorio guma koja može sigurno podnijeti teška tereta bez ugrožavanja performansi ili sigurnosti. Inženjering koji je iza ovog povećanog kapaciteta uključuje precizno izračunavanje uglova žice, izbor materijala i pojačanje bočnih zidova kako bi se osiguralo da guma zadrži svoj oblik i strukturalni integritet čak i kada se napunjuje do maksimalnog kapaciteta. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 te s člankom 3. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 te s člankom 3. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom (c) Uredbe (EZ) br. 765 Izgradnja ojačanih bočnih zidova sprečava prekomjerno savijanje koje bi moglo dovesti do nakupljanja toplote i prijevremenog kvarenja, dok optimalni otisak osigurava ravnomjernu raspodjelu tlaka na kontaktnom mjestu gume. Ovaj pristup smanjuje nepravilno nošenje koje može ugroziti životni vijek i performanse guma, pružajući operatorima predvidljive intervale servisiranja i rasporede održavanja. U skladu s člankom 4. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 715/2007 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovarajućih mjera za utvrđivanje odgovaraju Profesionalni vozači cijene kako ove stabilne osobine smanjuju umor na dugim putovanjima time što smanjuju korektivne korektivne mjere potrebne za održavanje pravilnog položaja prikolice. Sposobnost nosivosti dodatno se povećava sposobnošću gume da zadržava odgovarajući pritisak tijekom dužeg razdoblja, zahvaljujući poboljšanom konstrukciji perli i integritetu bočnih zidova koji otporni na gubitak zraka. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za te mjere primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća. Kombinacija povećane nosivosti i superiorne stabilnosti čini gume za prikolice idealnim izborom za specijalizirane primjene kao što je prijevoz teške opreme, gdje su ključni zahtjevi i maksimalni korisni teret i precizno rukovanje.

Vrhunska otpornost na vremenske prilike i performanse tijekom cijele sezone

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 provede revizija za utvrđivanje vrijednosti pneumatika za prikolice. Ova sveobuhvatna otpornost na vremenske uvjete počinje naprednim formulacijama gumenih spojeva koje održavaju optimalnu fleksibilnost i karakteristike hvatanja u širokom rasponu temperatura, od zimskih uslova ispod nule do vrućine ljeta koja može premašiti 140 stupnjeva Fahrenheita na površinama Specijalna kemija spojeva uključuje tehnologiju poboljšanja silicijuma koja poboljšava vučinu u mokrom vremenu, uz održavanje niskog otpora valjanja za prednosti u učinkovitosti goriva. Dizajn uzorka trake ima strateški postavljene žlijezde i šipke koje kanaliziraju vodu daleko od kontaktne ploče, smanjujući rizik od hidroplaniranja i održavajući pozitivnu trakciju na mokrim površinama ceste. Ti kanali su dizajnirani s preciznim izračunima dubine i ugla kako bi se maksimalno evakuirala voda, a istovremeno se očuvala stabilnost blokova trake za performanse u suvom vremenu. Sastav za sve sezone otporan je na tvrđanje na hladnim temperaturama, što osigurava da gume za prikolice zadrže adekvatan prian tokom zimskih radova kada mnoge konvencionalne gume za prikolice postanu opasno glatke. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 provede provjera u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528 Otpornost na vremenske uvjete protežuje i zaštitu od UV zraka, jer bočne zidine guma uključuju specijalne aditive koji sprečavaju puktanje ozonskog sloja i razgradnju UV zraka koji mogu ugroziti integritet guma tijekom produženog skladištenja na otvorenom ili rada u sunčanoj klimi. Snijeg i led povećavaju sposobnost vučenja pomoću tehnologije mikro-sipova koja stvara dodatne ivice za grijanje, uz održavanje integriteta blokova trake za stabilnost autoceste. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje vrijednosti za pneumatike koje se upotrebljavaju u proizvodnji pneumatike. Priključne gume održavaju svoje karakteristike performansi kroz bezbroj toplinskih ciklusa, pružajući dosljednu uslugu bez obzira na sezonske promjene temperature. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za proizvodnju vozila za koje se primjenjuje ovaj članak primjenjuje odredba iz članka 4. stavka 1.