FEDIMA F120 Truck Tyres 12R22.5 Mataas ang Kalidad
Materyales: Likas na goma mula sa Malaysia at Thailand.
Mga Katangian:
- Ang outstanding na tibay at kahusayan ay dahil sa optimisadong tread compound.
- Ang nabuo na cord layer at ang ambers ng tread ay binabawasan ang hindi pantay na pagsusuot;
- Ang pinahusay na paghahagis at ang napapanahong konstruksyon ay tumutulong na mapalawak ang haba ng saklay ng takip ng gulong;
- Buod
- Mga Inirerekomendang Produkto
Mga Espesipikasyon:
| Sukat | Mga | Dyesa | LL/SS | ## Kapasidad ng kargamento (Kg) | Presyon ng Pampapuno (kPa) | STANDARD RIM | Lapad ng Tread | Lalim ng pagtapak | |
| Walang asawa | Dalawahan | (pulgada) | |||||||
| 12r22.5 | 18PR | F120 | 152/149l | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 232 | 16.5 |
Posisyon ng Gulong:
![]() |
![]() |
![]() |
Angkop para sa mahabang distansya at mga expressway.
Pinabuting tibay at mas mahabang buhay ng goma dahil sa mas malalim na takip ng goma.
Pakilala sa Produkto: Fedima F120 na Tires para sa Trailer
Ang gulong ito ay may klasikong disenyo na may apat na tuwid na guhit at isang epektibong solusyon bilang steering wheel na idinisenyo partikular para sa mahabang distansya na pangunahing transportasyon sa daan.
MGA PANGUNAHING KAAKSAAN
-Mababang rolling resistance at kahusayan sa paggamit ng fuel
Ang mga bloke ng tuwid na pattern ay may pantay na area ng kontak sa ibabaw ng kalsada, mas mababang rolling resistance, at maaaring epektibong bawasan ang konsumo ng fuel, na nakakatulong sa pagkontrol ng gastos sa transportasyon sa mahabang distansya.
-Tumpak na kontrol sa pagpapahinto
Ang disenyo ng apat na pantay na lapad na pattern groove, kasama ang mga rigid at optimisadong pattern block, ay nagbibigay ng tumpak na tugon sa pagpapahinto habang nasa mataas na bilis at sa panahon ng pagbabago ng lane, na nagpapaganda ng katatagan ng pagmamaneho.
-Tumutol sa pagsusuot, mahabang distansya bago maubos
Gamit ang mataas na pormula ng goma na may labis na paglaban sa pagsuot, kasama ang pantay na distribusyon ng presyon sa ibabaw ng sasakyan, maaaring mapabagal ang bilis ng pagsuot ng ibabaw ng gulong, malaki ang pagpapabuti sa saklaw ng pagmamaneho ng gulong, at mabawasan ang kadalasan ng pagpapalit.
-Epektibong pagbuhos ng tubig sa mga araw na may ulan
Ang malalawak at patindig na mga butas ay mabilis na nagbubuhos ng nakakalapit na tubig sa ibabaw ng gulong, panatilihin ang mahusay na grip sa mga basa at madulas na kalsada, at mapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho sa panahon ng ulan.
BAKIT FEDIMA TYRES
|
![]() |
| |
|
Kagamitan at Materyales ng FEDIMA
a. Pabrika ng FEDIMA Mga facilidad ay ang pinakamoderno Mesnac's Sistema ng Smart Manufacturing 4.0, na nagbibigay-benefisyo sa pagpapabuti ng kahusayan sa produksyon;
b. FEDIMA GOMA ay galing sa Malaysia at Thailand , na ang pangunahing lugar ng produksyon.
c. FEDIMA Itim na karbon paggamit CABOT na nangunguna sa buong mundo.
d. FEDIMA Stell Cord makipag-uwian kasama Bekaert , na matatagpuan sa Belgium noong 1880.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Lahat ng Sukat Ay Available
| FEDIMA na May Tuber | FEDIMA na Walang Tuber | ||||||
| R15 & R16 | R20 | R24 | R17.5 | R19.5 | R22.5 | R24.5 | |
| 7.00R15 | 7.00R20 | 12.00r24 | 8.5R17.5 | 8.5R19.5 | 8R22.5 | 295/80r22.5 | 11r24.5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95r24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25r20 | 11R17.5 | 245/70R19.5 | 10R22.5 | 315/60R22.5 | 285/75r24.5 | |
| 10.00R15 | 9.00r20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11r22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00r20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12r22.5 | 315/80r22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00r20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13r22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00r20 | 245/70R17.5 | 385/55R19.5 | 255⁄70R22.5 | 385/65r22.5 | ||
| 7.50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275⁄70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225\/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19.5 | 295/60r22.5 | 445/50R22.5 | |||
| 295/75r22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Mga Tag: Tatak na FEDIMA na goma para sa presyon, Radial na Goma, Goma, Goma para sa Magaan na Truck, Goma para sa Truck, Goma para sa Bus, Pangkomersyal na Goma, Radial na Goma, TBR, LTR, TBR na goma, goma para sa trailer, goma para sa steering, goma para sa drive, goma na may pattern na block, goma para sa pagmimina, goma na may mataas na traction.
Goma, Goma para sa Magaan na Truck, Goma para sa Truck, Goma para sa Bus, Pangkomersyal na Goma, LLANTAS, pneus, neumaticos.
|
① LOGO NG TATK NA FEDIMA ⑥ SUKAT 295/80R22.5 ⑦Uri ng konstruksyon. |
![]() |
MGA GAMIT AT PAGPANATILI
1, PRESYUR NG GOMA
»Ang presyur ng operasyon ng mga goma ay dapat sumunod sa kasalukuyang pambansang pamantayan at sa layunin nito
aplikasyon.
» Kinakailangan ang regular na inspeksyon para sa pagbubuhos ng hangin, at ang anumang pagbubuhos ay dapat agad na tugunan.
» Siguraduhing normal ang presyur ng hangin. Para sa matagal at patuloy na paggamit, dapat regular na suriin ang presyur ng goma;
kung ang sasakyan ay hindi gagamitin nang higit sa anim na buwan, inirerekomenda ang inspeksyon ng mga goma.
» Huwag magpapalabas ng hangin o magpapapuno ng hangin sa gulong habang mainit dahil maaaring magresulta ito sa hindi sapat o labis na presyon.
» Siguraduhing ang dalawang gulong at ang coaxial na gulong ay panatilihing may parehong presyon.
» Dapat regular na inspeksyunin at panatilihin ang pang-reserbang gulong sa kondisyong maaari pang gamitin.
2, TAMANG PAGPAPAPUNO NG GULONG
Ang tamang pagpapapuno ay nag-aaseguro na ang tread ng gulong ay nananatiling buong nakakontak sa ibabaw ng kalsada, na nagpapabuti ng pagkakahawak, pagganap sa pagpapahinto, at kaligtasan.
3, MGA NEGATIBONG EPEKTO NG KULANG NA PAGPAPAPUNO
» Maikli ang buhay ng gulong, lalo na ang gulong na nasa drive.
» Mas madaling masaktan ang crown ng gulong, na nagdudulot ng mga butas at pagkabulok.
» Nababawasan ang kumportableng pagbiyahe.
» Nababawasan ang pagkakahawak.
» Binawasan ang tibay; kaya naman binawasan din ang kakayahang i-retread.
4, DI-MAKABENEFISYO NA EPEKTO NG LABIS NA PUNO NG LUBRICATION SA GUMA
» Maikli ang buhay ng gulong, lalo na ang gulong na nasa drive.
» Mas madaling masaktan ang crown ng gulong, na nagdudulot ng mga butas at pagkabulok.
» Nababawasan ang kumportableng pagbiyahe.
» Nababawasan ang pagkakahawak.
» Binawasan ang tibay; kaya naman binawasan din ang kakayahang i-retread











