EN
FEDIMA Pneumatici pro Camionibus F120 12R22.5 Altae Qualitatis
Materies: Caulcucus naturalis ex Malaysia et Thailandia.
Peculiaritates:
- Durabilitas et efficentia egregiae propter compositum solci optime elaboratum.
- Stratum cordarum et ambarum in parte callosa elaboratum usum irregularem minuit;
- Funditus effusa et praecellens structura iuvant ut longior iter peragatur;
- Conspectus
- Producta Commendata
Specificationes:
| Magnitudo | Pr | Consilium | LL/SS | Capacitas oneris (Kg) | Pressio Inflātiōnis (kPa) | Rīmus Ōrdinārius | Largitudo gradatus | Profunditas striarum | |
| Unicus | DUAL | (pollices) | |||||||
| 12R22.5 | 18PR | F120 | 152/149L | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 232 | 16.5 |
Positio Rotae:
 |
 |
 |
Idoneus pro itineribus longis et viis rapidis.
Durabilitas meliorata et longior vita tyronis propter profundius disquisitionem.
Introductio Producti: Fedima F120 Rota Remorquorum
Haec rota designata est classicis quattuor lineis rectis et est efficiens solutio pro rota gubernante, praesertim ad usum in longis itineribus per vias principales.
Vires principales
-Resistentia volventis parva et efficacia in consumptione carburantis
Bloca paterna recta aequalem superficiem contactus cum superficie viae habent, resistentiam volventis minorem praebent, et consummationem carburantis efficaciter minuere possunt, ita ut impensae in transportibus longe distans regulentur.
-Praecisio in gubernando
Designum quattuor sulcorum aequaliter latorum, coniunctum cum bloco paterno rigido et optimato, praecisam responsionem gubernandi in cursu celeri et in mutatione tramitis praebet, ita ut ductus stabilior fiat.
-Resistens ad abradendum, longa iteratio
Utens formulam caoutchucis altissimae resistentiae ad attritionem, coniunctam aequabili distributione pressionis in superficie terrae, tardare potest celeritatem attritionis superficiei pneumatis, pernotabiliter augere spatium per quod vehiculum progredi potest, et minuere frequentiam substitutionis.
—Efficiens evacuatio aquae in diebus pluviosis
Sulci lati et perpendiculares aquam coactam in superficie pneumatis cito evocant, tenent praestantem adhaesionem in viis madidis et lubricis, et augent tutelam in itineribus per tempestatem pluviam.
CUR TYRI FEDIMA?
|
 |
| |
|
Instrumenta et materiae FEDIMA
a. Fabrica FEDIMA Facultates sunt maxime perita Mesnac Systema Fabricationis Intellegentis 4.0, quod ad efficiendam productionem proficit;
b. FEDIMA Gummi est e Malaysia et Thailandia , quae est principalis regio productionis.
c. FEDIMA Carbon Niger usus CABOT quae in orbe terrarum praecedit.
d. FEDIMA Stell Cord coopera cum Bekaert , quae in Belgio anno MDCCCLXXX reperta est.
 |
 |
 |
 |
Omnes Magnitudines Disponibiles
| FEDIMA Tubus Pneumaticus | FEDIMA Pneumaticus Sine Tubo | ||||||
| R15&R16 | R20 | R24 | R17.5 | R19.5 | R22.5 | R24.5 | |
| 7.00R15 | 7.00R20 | 12.00R24 | 8.5R17.5 | 8.5R19.5 | 8R22.5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95R24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25R20 | 11R17.5 | 245/70R19.5 | 10R22.5 | 315/60R22.5 | 285/75R24.5 | |
| 10.00R15 | 9.00R20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13R22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19.5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275/70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19.5 | 295/60R22.5 | 445/50R22.5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||
Taggī: FEDIMA Brand tryck tyre, Tyre Radialis, Tyre, Tyre Levis Camionis, Tyre Camionis, Tyre Omnibus, Tyre Commercialis, Tyre Radialis, TBR, LTR, Tyre TBR, Tyre Tractōris, Tyre Directōris, Tyre Trāctiōnis, Tyre Blockī, Tyre Mīnārius, Tyre Trāctiōnis,
Tyre, Tyre Levis Camionis, Tyre Camionis, Tyre Omnibus, Tyre Commercialis, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
①LOGOTYPIUM MARCAE FEDIMA ⑥ MAGNITUDO 295/80R22.5 ⑦Generis structūrae. |
 |
USŪS ET CURA
1. PRESSIO PŌCULŌRUM
»Pressiō operātōria pōculōrum secundum praesentem normam nātionālem et propositum esse dēbet;
applicatio.
»Necesse est ut fūgās aeris rēgulāriter inspiciātur, cūrāns ut quaelibet fūga tempestīvē corrigātur.
»Cūrāre oportet ut pressiō aeris normalis sit. In usū continuō diūtūrnō pressiō pōculōrum rēgulāriter inspicienda est;
si vehiculum plus quam sex menses non operetur, inspectio rotarum recommendatur.
» Ne purges aut influes rotam dum calida est, quod pressionem insufficiens aut nimiam efficiat.
» Cura ut rotulae duplex et coaxiales eandem pressionem servent.
» Rotula de reserva regulariter inspicienda est et in statu utilis conservanda.
2, PRESSIO ROTARUM IDONEA
Pressio idonea efficit ut superficies rotarum tota adhuc cum superficie viae contineatur, trahentiam, facultatem frangendi et securitatem meliorans.
3, EFFECTUS NOCIVI PRESSIONIS INDEBITE PARVAE
» Vita rotarum brevior fit, praesertim rotulae tractricis.
» Corona rotarum facilius contunditur, quod ad fragmentationem et exscissionem ducit.
» Commoditas itineris minuitur.
» Minus firma adhaesio.
» Minuitur durabilitas; quare minuitur facultas recaoutchucandi.
4, INFAUSTI EFFECTUS TYRORUM SUPERINFLATIONIS
» Vita rotarum brevior fit, praesertim rotulae tractricis.
» Corona rotarum facilius contunditur, quod ad fragmentationem et exscissionem ducit.
» Commoditas itineris minuitur.
» Minus firma adhaesio.
» Minuitur durabilitas; quare minuitur facultas recaoutchucandi.
