अनुकूलित लोड वितरण प्रणाली
११आर२२.५ पछाडिको डिजाइनमा एउटा नवीन लोड वितरण प्रणाली समावेश छ जसले टायरको प्रदर्शनलाई अधिकतम बनाउँदै भारी कार्यका वाणिज्यिक प्रयोगहरूसँग सम्बन्धित सामान्य घिसाइ सम्बन्धित समस्याहरूलाई न्यूनीकरण गर्दछ। यो उन्नत प्रणालीले एउटा सावधानीपूर्ण रूपमा डिजाइन गरिएको सम्पर्क क्षेत्रको ज्यामिति प्रयोग गर्दछ जसले सम्पूर्ण ट्रेड चौडाइमा समान दबाव वितरण सुनिश्चित गर्दछ, जसले सामान्यतया प्रारम्भिक टायर विफलताको कारण बन्ने स्थानीय तनाव सान्द्रणहरूलाई रोक्छ। यो डिजाइनमा परिवर्तनशील पिच ट्रेड ब्लकहरू समावेश छन् जुन परिवर्तनशील लोड अवस्थाहरूमा अनुकूलित हुन्छन्, जसले वाणिज्यिक संचालनको समयमा भएका विभिन्न लोड परिवर्तनहरूको बावजूद अनुकूल जमिन सम्पर्क प्रदान गर्दछ। ११आर२२.५ पछाडिको डिजाइनमा प्रत्येक ट्रेड तत्वलाई वाहनको वजनलाई समान रूपमा वितरण गर्नका लागि सामूहिक रूपमा काम गर्ने गरी सटीक आकार र स्थितिमा डिजाइन गरिएको छ, जसले टायरको आयु घटाउने र वाहनको सुरक्षा खतरामा पार्ने अनियमित घिसाइ पैटर्नहरूलाई रोक्छ। यस डिजाइनमा काँधका क्षेत्रहरूलाई विशेष ध्यान दिइएको छ, जसमा बलियो निर्माण समावेश छ जसले यी उच्च-तनाव क्षेत्रहरूमा सामान्यतया अनुभव गरिने अत्यधिक घिसाइलाई प्रतिरोध गर्दछ। लोड वितरण प्रणालीमा आन्तरिक बेल्ट संरचनाहरू समावेश छन् जुन विभिन्न वायुदाब र लोड अवस्थाहरूमा ट्रेडको आकृति अखण्डता कायम राख्दछन्, जसले अनुशंसित संचालन सीमाभित्र सुस्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित गर्दछ। ११आर२२.५ पछाडिको डिजाइनमा खाली क्षेत्रहरूको रणनीतिक स्थापनाले टायरको कोणीय र नियन्त्रित संचालनको समयमा विकृति समायोजन गर्ने लचिलो क्षेत्रहरू सिर्जना गर्दछ, जबकि सीधा संचालनको समयमा संरचनात्मक स्थिरता कायम राख्दछ। यो प्रणालीमा ताप विसरण च्यानलहरू समावेश छन् जुन महत्वपूर्ण लोड-वहन क्षेत्रहरूमा अत्यधिक तापमान वृद्धिलाई रोक्छन्, जसले उच्च-कार्य चक्रका अनुप्रयोगहरूमा टायरको आयु बढाउँदछ। लोड वितरण प्रभावकारिता र रोलिङ प्रतिरोध बीचको सम्बन्ध अनुकूलित गर्न उन्नत परिमित तत्व विश्लेषण (फाइनाइट एलिमेन्ट एनालिसिस) प्रयोग गरिएको थियो, जसले ईंधन दक्षतालाई अधिकतम बनाउँदै उत्कृष्ट लोड-वहन क्षमता कायम राख्ने डिजाइन निर्माण गर्यो। ११आर२२.५ पछाडिको डिजाइनको लोड वितरण प्रणालीले व्यापक फ्लीट परीक्षण मार्फत आफ्नो प्रभावकारिता प्रमाणित गरेको छ, जसले समान वाणिज्यिक प्रयोगहरूमा प्रयोग गरिने पारम्परिक टायर डिजाइनहरूको तुलनामा टायरको आयु र संचालन लागत घटाउनमा महत्वपूर्ण सुधार देखाएको छ।