FEDIMA жүк машинасынын шинасы 268 10.00R20, жүк машиналары үчүн аралаш жол шарттарында бардык орундарга

Тактигоолору:

Шина орну:

Бардык тегерек орнунда колдонууга ыңгайлуу
Тайгактын тереңдүгүнөн улам чыдамдуулук жакшырып, шинанын иштөө мөөнөтү узагайган.

Продукт боюнча маалымат: Fedima 268/LONGWAY GC08 зигзаг шинасы

- Оюк үлгүсү: үч чоң жана терең баштык оюктардын жана жакшы бөлүнгөн көндөлөн оюк блокторунун аралашмасы.

- Баштык негизги оюгу сууну тез чыгарып, жамгырда жүрүштөн кийин сырғып кетүүгө каршы иштөөнү белгилүү түрдө жакшыртат.

-Кийгизүү өзгөчөлүктөрү: Оюн блокторунун бирдиктүү таркалуу дизайнды тайяктын жолго тийгизүүсүн бирдиктүү кылып, шиналардын пайдалануу мөөнөтүн узартат.

Негизги күчтүү тарабы
-Төмөнкү дөңгөлөк көрсөткүчү жана отунго экономиялык
Чекит-чекит оюн тайяктын жолго тийгизүү аймагын бирдиктүү кылат, качырыш каршылыгын төмөнөтүрөт жана отун чыгымын тиимдүүлүк менен азайтат, узак мезгилге жол ташуу үчүн чыгымдарды контролдойт.

-Так буруу башкаруусу
Үч бирдей туурасындагы оюн оозу дизайнды жогорку ылдамдыкта жана жолдун башка бөлүгүнө өтүүдө так башкаруу реакциясын камсыз кылат, бул жүрүштү түзүк кылат.

-Издүүгө чыдамдуу, узун кызмат көрсөтүү мөөнөтү
Жогорку чыдамдуулуктагы резиналык курамды колдонуу жана бирдей жер басымынын таралышы аркылы шина бетинин издөөсүн бавырлап, шинанын жүрүш майдаңын белгилүү даражада жакшыртат жана аларды алмаштыруу жыштыгын азайтат.

-Жамгырлуу күндөрдө эффективдүү суу агызуу
Кең жана ийри оюстар шина бетинде жыйналган сууну тез агызып, жамгырлуу жана сыртка чыккан жолдордо жакшы кармашты сактайт жана жамгырлуу аба ырайында жүрүш коопсуздугун жакшыртат.

FEDIMA ШИНАЛАРЫ НЕГЕ?

FEDIMA — премиум-сапаттагы шиналардын брендиси болуп саналат жана CCC, ISO9001, DOT сертификаттарына ие. Көпчүлүк өлчөмдөрүнүн ECE, R117, GCC үчүн GSO, Inmetro, Norm, SNI ж.б. сертификаттары бар. Жогорку сапат жана толук кийинки сатыдагы кызмат көрсөтүү менен FEDIMA шиналары клиенттердин ишенимин жеңип алган жана дүйнөдө жогорку репутацияга ээ. FEDIMA башка ири бренддер менен жакшы иштейт: MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES ж.б. Шина өнөрөсүндө ар дайым алгы чыгышта турат.

FEDIMA жабдугу жана материалдары

а. FEDIMA заводу Жайланыштар эң алгы чыгыштагы Mesnac'тин Акылдуу өндүрүш 4.0 системасы, ал өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет;
б. FEDIMA Резина малайзия жана Тайланддан Келген , бул негизги өндүрүш аймагы.
c. FEDIMA Карбон кара колдонуу CABOT , дүйнөдө алдыңкы орунда турат.
d. FEDIMA Stell Cord мамылайт Bekaert , бул Бельгияда 1880-жылы негизделген.

Бардык өлчөмдөр колжетимдүү

Тегдер: FEDIMA бренддүү шина, радиал шина, шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, радиал шина, TBR, LTR, TBR шинасы, прицеп шинасы, башкаруу шинасы, тартуу шинасы, блок шинасы, кенге арналган шина, тартылуу шинасы,
Шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①FEDIMA БРЕНДДҮҮ ЛОГОСУ ②ӨРНӨК ③Жүктөмдүк индекси жана ылдамдык классы ④«M+S», «M.S» же «M&S» деген жазуу — бул шина нормалдык шинага караганда чамалуу жана жаңгыркан же эрип жаткан карда жакшыраак иштейт дегенди билдирет. ⑤Солтук Америкадагы Транспорттук департаменттин талаптарына ылайыктуулук белгиси жана идентификациялык номери ⑥ ӨЛЧӨМҮ 295/80R22,5 • 295 – бул шиналыктын жолго тийген бөлүгүнүн туурасы, миллиметр менен өлчөнөт; • 80 – бул жалпылык коэффициенти, шиналыктын кабырғасынын калыңдыгы менен шиналыктын туурасынын ортосундагы проценттик катышын көрсөтөт; • R22.5 – бул диаметри 22,5 дюйм болгон дискти билдирет, башкача айтканда, бул шиналык 22,5 дюйм диаметрли дисктин үчүн иштелип чыгарылган. ⑦Курулуш түрү.

КОЛДОНУУ ЖАНА КОЙМАНДАН САКТОО

1. ШИНАЛЫКТЫН БАСЫМЫ
» Шиналыктын иштөө басымы учурдагы улуттук стандарттарга жана белгиленип койулган максатка ылайык болушу керек.
көлөк.
» Абанын сыйып кетишин регулярдуу текшерүү зарыл; абанын сыйып кетиши табылганда аны убактысында эле жөнгө келтирүү керек.
» Абанын басымы нормада экендигин камсыз кылуу керек. Узак мөөнөткө созулган үзбөс иштөө үчүн шиналыктын басымын регулярдуу текшерүү керек;
эгерде транспорт каражаты алты айдан көп убакыт бою иштебесе, шиналыкты текшерүүнүн керектиги көрсөтүлөт.
» Тайрды жылытканда аны чыгырбагыла же шамалдатпагыла, анткени бул тайрдын басымынын жетишсиз же ашык болуусуна алып келет.
» Эки тайр жана коаксиалдык тайрлардын басымы бирдей болушуна көз жүгүртүңүз.
» Кошумча тайрды регулярдуу текшерип, иштеп турган күйүндө сактап туруңуз.

2. ТАЙРДЫН ДУРСТ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫ
Дурст шамалдатылыш тайрдын жолго толук тийип турганын камсыз кылат, бул тартылуу, токтотуу сапатын жана коопсуздукту жакшыртат.

3. ТАЙРДЫН ЖЕТИШСИЗ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫНЫН ТЕГИШСИЗ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.

4. ШИНАЛАРДЫН АШЫКЧА ИЧИНЕ АУА БАСЫЛГАНДАГЫ ЖОГОРУУ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.