១. តើ FEDIMA គឺជាអ្វី? តើ FEDIMA ជាក្រុមហ៊ុនផលិតក្រឡាប់ទេ?
បាទ ក្រុមហ៊ុន FEDIMA ត្រូវបានវិនិយោគដោយ BAYGOLD GROUP ( WWW.BAYGOLD.CN ) ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាង ១៥ ឆ្នាំក្នុងវិស័យក្រឡាប់។
២. តើខ្ញុំអាចទទួលបានតម្លៃគំរូច្បាស់លាស់បានយ៉ាងដូចម្តេច? តើខ្ញុំអាចទទួលបានតម្លៃថោកជាងមុនប្រសិនបើខ្ញុំបញ្ជាទិញច្រើនទេ?
សូមប្រាប់យើងអំពីទំហំ និងបរិមាណដែលអ្នកត្រូវការ យើងនឹងផ្តល់តម្លៃល្អបំផុតដល់អ្នក
បាទ! បញ្ជាទិញច្រើន បានបញ្ចុះតម្លៃ!
៣. ហេតុអ្វីបានជាអ្នកលក់សួរថា តើអ្នកមានបទពិសោធន៍នៅក្នុងការនាំចូលក្រឡាប់ឬទេ?
ប្រទេសមួយចំនួនមាននីតិវិធីតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការនាំចូលក្រឡាប់ ហើយប្រទេសមួយចំនួនទៀតមានអត្រាបង្កាក់ប្រឆាំងនឹងការបោះបង់តម្លៃខ្ពស់។ ប្រសិនបើមិនអាចលក់ទៅប្រទេសនោះបាន យើងនឹងប្រាប់អ្នកភ្លាមៗ ដើម្បីសន្សំពេលវេលារបស់អ្នក និងយើងផងដែរ។
4. តើបរិមាណការបញ្ជាទិញអប្បបរមាគឺជាអ្វី?
MOQ គឺ 1x20GP។ សម្រាប់ថ្នាំកូនរថយន្ត ប្រហែល 120pcs; សម្រាប់ថ្នាំឡាន ប្រហែល 600pcs។
មួយធុង 20GP។ វាគឺប្រហែល 100-120pcs សម្រាប់ថ្នាំកូនរថយន្ត និង 300-500pcs សម្រាប់ថ្នាំឡាន។
5. តើខ្ញុំអាចបញ្ជាទិញទំហំផ្សេងៗគ្នាក្នុងមួយធុងបានទេ?
បាទ អ្នកអាចលាយទំហំផ្សេងៗគ្នាក្នុងមួយធុងបាន។
6. តើអ្នកអាចលាយការផ្ទុកជាមួយទំនិញផ្សេងទៀតដើម្បីសន្សំថ្លៃដឹកជញ្ជូនបានទេ?
យើងអាចផ្តល់ការលាយផ្ទុកសម្រាប់ថ្នាំ និងដែក បំពង់ និងផ្សេងៗ ផលិតផល សម្រាប់អ្នក។
យើង FEDIMA TYRE មានសាលារាងក្រាលដី 6,000 ម៉ែត្រការ៉េនៅជិតទ្វារទឹកចិនតាវ ដូច្នេះអ្នកអាចផ្ញើទំនិញផ្សេងទៀតទៅឱ្យសាលារាងយើង យើងនឹងផ្ទុកវាចូលធុងជាមួយគ្នា
7. តើខ្ញុំអាចដំឡើងផ្លាកកង់លើថ្នាំបានទេ? តើខ្ញុំអាចបន្ថែមថ្នាំបានទេដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកធុង?
បាទ យើង FEDIMA មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការបម្រើអ្នកនាំចូលថ្នាំពិភពលោក។
យើងក៏ជួយអតិថិជនអាហ្វ្រិកក្នុងការធ្វើឱ្យទំនិញកប់ផងដែរ។ សម្រាប់ការទាញយកងាយស្រួល កម្មកររបស់យើងអាចចងសាច់ទៅនឹងគំរូបនៃកប៉ុងនីមួយៗ។
8. គុណភាពកប៉ុងយីហោ FEDIMA មានលក្ខណៈយ៉ាងណា?
កប៉ុង FEDIMA ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្រឧស្សាហកម្ម 4.0 ដើម ដោយប្រើម៉ាស៊ីនពី MESNAC។ ជាក់ស្តែង ទោះបីនៅអាមេរិកឡាទីន ឬអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក៏មានអតិថិជនខ្លះកំពុងព្យាយាមប្រើ FEDIMA ជំនួស AEOLUS និង TRIANGLE ដែរ
9. ការធានាគុណភាពសម្រាប់កប៉ុងយីហោ FEDIMA គឺជាអ្វី?
សម្រាប់កប៉ុងរថយន្តដឹកទំនិញ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ-300,000 គីឡូម៉ែត្រ អាចធ្វើការកប៉ុងឡើងវិញបាន 2 ដង។
សម្រាប់កប៉ុងរថយន្តបុគ្គល យើងអាចផ្ញើកប៉ុងថ្មីមួយដោយឥតគិតថ្លៃ ប្រសិនបើមានបញ្ហាគុណភាពណាមួយ។
យីហោ និងទំហំខុសៗគ្នា នឹងមានសមត្ថភាពខុសៗគ្នា សូមសួរក្រុមលក់ Fedima សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត
10. តើគ្រប់គ្រងគុណភាពកប៉ុងយ៉ាងដូចម្តេច?
វត្ថុធាតុដើមកប៉ុងគុណភាពខ្ពស់បំផុតក្នុងឧស្សាហកម្មកប៉ុង រួមមានកៅស៊ូធម្មជាតិ SMR20 ពីថៃ និងខ្សែកាប់ Bekaert។
យើងមានទាំងម៉ាស៊ីនសាកល្បង DIN និង Akron ដើម្បីធានាថាវត្ថុធាតុដើមកប៉ុងមានភាពធន់នឹងការសឹកជ្រាប។
គ្រប់ចង្កឹលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យរូបរាង ការពិនិត្យវាស់វែង និងការផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាព ជាពិសេសការស្វែងរកដោយប្រើរីអេក្ស (X-ray)។
១១. តើអ្នកទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រដែលបានផ្តល់សិទ្ធិដែរឬទេ?
បាទ/ចាស ចង្កឹល FEDIMA អាចផ្តល់វិញ្ញាបនប័ត្រដែលត្រូវការសម្រាប់ទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា រួមទាំង DOT, ECE, R117, GCC/GSO, SONCAP ជាដើម។
១២. តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនចង្កឹល FEDIMA យ៉ាងណា?
ប្រសិនបើជាទំហំធម្មតា វានឹងចใชេពេលប្រហែល ១៥ ថ្ងៃ បន្ទាប់ពីទទួលបានប្រាក់បាន់។
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែង អាស្រ័យលើទំនិញ និងបរិមាណការបញ្ជាទិញរបស់អ្នក។
១៣. តើ FEDIMA អាចគាំទ្រ OEM បានដែរឬទេ? គម្រូបទ តើខ្ញុំអាចបង្កើតម៉ាក ឬគំរូផ្ទាល់ខ្លួនបានដែរឬទេ?
បាទ/ចាស យើងអាចជួយរចនាប៉ាក់ និងផលិតចង្កឹលតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
ជាការពិតណាស់ យើងមានបទពិសោធន៍ច្រើន និងបានផ្តល់សេវាកម្មដល់ម៉ាកល្បីៗជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកមុននេះ។
១៤. តើគ្រាប់កង់ FEDIMA ត្រូវបានលក់ទៅប្រទេសយើងដែរឬទេ?
បច្ចុប្បន្ន កង់ FEDIMA TYRE ត្រូវបាននាំចេញទៅប្រទេសជាង ១០០ ប្រទេស។ យើងអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវឯកសារយោងអំពីទីផ្សារ ដែលសម្របសម្រួលទៅនឹងតំបន់របស់អ្នក។ ប្រទេសខ្លះក៏បោះផ្សាយទិន្នន័យពន្ធគយនៃការនាំចូលដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់សាធារណៈផងដែរ។ អ្នកក៏អាចសាកល្បងស្វែងរកលើ Google ផងដែរ។
១៥. តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់យ៉ាងដូចម្តេច?
យើងនឹងផ្តល់ការណែនាំតាមរយៈវីដេអូ តាមទូរសព្ទ ឬតាមកុំព្យូទ័រ សម្រាប់បញ្ហាណាមួយដែលអ្នកប្រើប្រាស់ប្រទះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានបញ្ហា អ្នកអាចប្រាប់អ្នកលក់របស់យើង ហើយយើងនឹងផ្តល់ការណែនាំដល់អ្នក។ ប្រសិនបើចាំបាច់ យើងនឹងហោះហើនទៅកាន់ទីក្រុងរបស់អ្នក។
១៦. តើខ្ញុំអាចទស្សនាផ្ទះម៉ាស៊ីនកង់ FEDIMA បានដែរឬទេ?
អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍យ៉ាងរីករាយឱ្យមកទស្សនាការិយាល័យរបស់យើង។ ការសន្ទនាជាមួយគ្នាដោយផ្ទាល់គឺជាជម្រើសដែលយើងចូលចិត្តបំផុត។
១៧. តើលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនគឺយ៉ាងដូចម្តេច?
យើងផ្តល់លក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនដូចជា EXW, FAC, FOB, CFR, CIF និង DDU។ វាអាស្រ័យលើប្រទេស តម្រូវការ និងលក្ខខណ្ឌនៃការទូទាត់ដែលខុសៗគ្នា។
EN
