Premium rear pattern drive rješenja za gume - poboljšana trakcija, izdržljivost i učinkovitost goriva

Sve kategorije

Glavna stranica
O nama
Proizvodi
- TBR
  - 315/80R22,5
  - 385/65R22,5
  - s druge strane,
  - 7.00R16LT
  - s druge strane,
  - 8.25R16LT
  - 9.00R20
  - 10,00R20
  - 11,00R20
  - 12,00R20
  - 12,00R24
  - 11R22,5
  - 11R24,5
  - 12R22,5
  - 13R22,5
  - 195/85R16
  - s druge strane,
  - 215/75R17,5
  - 225/80R17.5
  - 235/75R17,5
  - 245/70R17.5
  - 245/70R19.5
  - 265/70R19.5
  - 275/70R22.5
  - 275/80R22.5
  - 295/60R22.5
  - 295/75R22,5
  - 295/80R22,5
  - 315/70R22.5
  - 315/80R22,5
  - 385/65R22,5
Preuzmi
Novice
Projekat
Kontaktiraj nas

zaštićena guma

Gume s zadnjim pogonom predstavljaju specijaliziranu kategoriju gume za teške radne potrebe, posebno dizajnirane za stražnje osove komercijalnih vozila, kamiona i industrijskih strojeva. Ove gume imaju karakteristične uzorke trake dizajnirane tako da maksimalno povećavaju vučinu, izdržljivost i performanse u zahtjevnim uvjetima rada. U zadnjem uzorku gume za pogon uključen je napredni gumeni spoj i ojačana konstrukcija bočnih zidova kako bi se izdržala značajna opterećenja i snage obrtnog momenta prenoseći se kroz pogonske osi. Glavna funkcija zadnjeg pogonskog tipa gume je pružanje optimalnog prijenosa snage od pogonskog sustava vozila do površine ceste, uz održavanje stabilnosti i kontrole tijekom ubrzanja, kočenja i manevara u zakretima. Dizajn profila obično ima agresivne uzorke ili blokove koji poboljšavaju prijem na različitim površinama, uključujući mokri pločnik, šljunak i labavi teren. Tehnološke inovacije u proizvodnji guma s zadnjim pogonom uključuju specijalizirane spojeve profila koji otporni na habanje i nakupljanje toplote, ojačane pakete pojaseva za poboljšanu otpornost na proboj i optimizirane konstrukcije ramena koje ravnomjerno raspoređuju snage opterećenja preko kontakt Ove gume često imaju napredne tehnike za uzimanje gume koje poboljšavaju fleksibilnost i ugrize klizavu površinu, zadržavajući strukturalni integritet pod velikim opterećenjima. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 primjenjuje odredba o uvođenju mjera za smanjenje emisije CO2 u skladu s člankom 2. točkom (b) U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 upotrijebi proizvod koji je proizveden u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EZ) U slučaju pneumatika s zadnjim pogonom, konstrukcija pneumatika obično sadrži više slojeva čeličnih pojaseva, robusne materijale kućišta i specijalizirane konstrukcije perli koje osiguravaju sigurno ugradnju i pouzdane performanse tijekom cijelog životnog ciklusa pneumatike.

Novi proizvodi

PRIKAZI DETALJE

FEDIMA Pneumatika za kamione 268 6.50R16Lt Za kamione Smiješani pruga

PRIKAZI DETALJE

FEDIMA Tbr Pneumatici F202 7.00R16LT

PRIKAZI DETALJE

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, za koje se primjenjuje sljedeći popis:

PRIKAZI DETALJE

FEIDMA kamion guma F205 8.25R16Lt Otvoreni ramena Dizajn za regiju Bolja rasprostranjenost toplote

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 765/2012 upotrijebi oprema za vožnju U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 u pogledu pneumatike s zadnjim pogonom, u odnosu na konvencionalne modele pneumatika, u odnosu na pneumatike s mokrim i suvim površinama, u odnosu na pneumatike s zadnjim pogonom, u odnosu na pneumatike Ova poboljšana trakcija izravno se pretvara u bolju kontrolu vozila, smanjenu udaljenost zaustavljanja i povećanu sigurnost tijekom kritičnih vožnji. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (c U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 na proizvod koji je proizvedeno u skladu s ovom Uredbom U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2011, u slučaju pneumatike s zadnjim pogonom, potrebno je utvrditi da je pneumatika s zadnjim pogonom u skladu s člankom 3. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za pneumatiku s zadnjim pogonom u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje sljedeći standard: U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 provede razmatranje u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528 U skladu s člankom 4. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 715/2007 i člankom 4. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 715/2007 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 715/2007 i člankom 4. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7

Praktični savjeti

Mar

Dobre gume izgledaju skupo, ali ne i stvarno.

POKAŽI VIŠE

Mar

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Završava uspješna turneja na tržištu Tajlanda, dok lokalni operateri flote prihvaćaju vrhunski kvalitet guma TBR

POKAŽI VIŠE

Mar

U skladu s člankom 3. stavkom 1. Preoblikuje sigurnost u komercijalnom prijevozu s tehnologijom pneumatika za kamione TBR nove generacije, dizajniranom za maksimalnu izdržljivost i korisničku vrijednost

POKAŽI VIŠE

Dobijte besplatan citat

Naš predstavnik će vas uskoro kontaktirati.

E-mail

Mobilni/WhatsApp

Ime

Ime poduzeća

Poruka

0/1000

zaštićena guma

zadnja guma za kamion

zaštićena guma

zadnja vrsta komercijalne gume

radijalna guma zadnjeg uzorka

zadnja guma za teške kamione

11r22.5 zadnja konstrukcija

Nadmoćna tehnologija vučenja i snaga hvatanja

U pneumatiku s zadnjim pogonom uključena je najsavremenija tehnologija vučenja koja temeljno mijenja performanse vozila u različitim uvjetima rada i vrstama površina. Napredno inženjerstvo uzorka trake koristi računalno modelirane dizajne koji optimiziraju distribuciju pritiska kontaktnih fleka uz maksimiziranje prijemnosti površine kroz strateško postavljanje praznine i geometriju podnošenja. Napredna tehnologija za uzimanje učešća integrirana u blokove trake guma za zadnju vožnju stvara tisuće mikroskopskih rubova koji ugrizaju površinu ceste, pružajući izuzetnu trakciju na mokrom pločniku, snježnim cestama i klizavim uvjetima gdje se konvencionalne gume mogu boriti. Specijalni gumeni spojevi koji se koriste u konstrukciji guma s zadnjim pogonom održavaju optimalnu fleksibilnost u ekstremnim temperaturnim rasponima, osiguravajući dosljednu snagu prijemnosti od arktičkih uvjeta do vrućine pustinje bez ugrožavanja trajnosti ili sigurnosnih marža. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Europska komisija je odlučila o izmjeni Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7 U skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 za vozila s zadnjim pogonom, vozila s zadnjim pogonom moraju imati brzinu od oko 100 km/h. Napredna tehnologija vuče proširuje se izvan performansi u ravnoj liniji i uključuje vrhunsku stabilnost u zakretima i bočno prianjanje, osiguravajući da teška gospodarska vozila održavaju kontrolu tijekom manevara zaokreta i promjena trake čak i pod uvjetima maksimalnog opterećenja.

Poboljšana izdržljivost i produljeni vijek trajanja

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 odredi da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 odredi U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Europska komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za uvođenje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mj U pojačanoj konstrukciji bočne strane stražnje pogonske gume uključena su visokokvalitetni tekstilni materijali i specijalizirani gumeni spojevi koji otporni na rezove, abrazije i vremenske učinke, zadržavajući fleksibilnost za udobne karakteristike vožnje i smanjenje prijenosa buke na cesti U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 726/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c Optimiziran dizajn kućišta stražnje gume raspoređuje snage opterećenja ravnomjerno diljem konstrukcije, što minimizira koncentracije napona koje bi mogle dovesti do neuspjeha u opterećenju ili nepravilnih obrazaca nošenja koji smanjuju životni vijek i ugrožavaju sigurnost. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 3. točkom (b) Uredbe ( U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za uvođenje u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 u skladu s člankom 3. točkom (b U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 odredi da se u skladu s člankom 3. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 odobra

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 10. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 10. to Tehnologija niskog otpora valjanju integrirana u sastav pneumatika s zadnjim pogonom smanjuje energiju potrebnu za održavanje kretanja vozila, što rezultira smanjenjem potrošnje goriva od pet do osam posto u usporedbi s konvencionalnim konstrukcijama guma, što se može prevesti u znatnu godišnju uštedu za kom Optimizirana geometrija uzorka trake zadnjeg uzorka pogonskih guma smanjuje buku i vibracije na cesti, uz zadržavanje osnovnih sposobnosti vučenja, što doprinosi poboljšanju udobnosti vozača i smanjenju zahtjeva za održavanjem vozila povezanih s prekomjernom vibracijom i prijenosom napona na komponente oslan Napredna preciznost proizvodnje osigurava savršenu okruglost i ravnotežu u svakoj gume s zadnjim pogonom, eliminiše izvore vibracija koji povećavaju potrošnju goriva zbog nepotrebnih gubitaka pogonskog trakta i osigurava glatko radno vrijeme koje produžava radni vijek komponente tijekom cijelog vozila. U skladu s člankom 1. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 1. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 primjenjuje Uredba (EZ) br. 765/2008 na proizvod koji je proizveden u skladu s član U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 provede revizija sustava za praćenje i održavanje vozila. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju te uredbe odredi u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje zahtjeva za uvođenje novih mjera.