FEDIMA Tbr Pneumatici F202 12R22.5

Specifikacije:

Pozicija gume:

Odgovara za sve pozicije točkova
Poboljšana izdržljivost i duži životni vek gume zahvaljujući dubljem protoku.

Uvod u proizvod: Fedima F202 TRUCK TIRE zigzag dizajn

- Dizajn višekanalnog uzdužnog pravog uzroka žlijezda
Tri glavna šljunca, u kombinaciji sa finim horizontalnim šljuncima, mogu brzo ispuštavati vodu u kišnim danima, značajno smanjujući rizik od klizanja močvare i poboljšavajući stabilnost vožnje na velikim brzinama.
-Fine horizontalne modele blokova
Mali i gust uzorak blokovi su ravnomerno raspoređeni, što može raspršiti pritisak na protektor i učiniti nošenje ravnomjernijim. U isto vreme, kroz poseban dizajn za ispuštanje kamena, efikasno sprečava pukotine šavova i kamena.

JEZGRENE SNAGA
-Niski otpor valjanja i efikasnost goriva
Zigzak modeli imaju jednako kontaktno područje sa površinom puta, niži otpor valjanja i mogu efikasno smanjiti potrošnju goriva, kontrolišući troškove za transport na velike udaljenosti.

-Precizna kontrola upravljača
Tri jednako široka oblikovana žlijeba, u kombinaciji sa čvrstim optimizovanim blokovima, pružaju precizan odgovor na upravljanje tokom vožnje velike brzine i promene trake, što čini vožnju stabilnijom.

- Odporan na habanje, dug kilometar
Upotreba gume od formule visoke otpornosti na habanje, u kombinaciji sa ravnomernom raspodelom tlaka na zemlji, može da odgodi brzinu habanja površine gume, značajno poboljša domet vožnje gume i smanji učestalost zamjene.

-Efikasna drenaža u kišnim danima
Šire i zakrivljene žlijebove mogu brzo da odsube vodu koja se nakuplja na površini gume, da očuvaju izvrsno prianjanje na mokrim i klizavim putevima i da poboljšaju bezbednost vožnje u kišnom vremenu.

ZAŠTO FEDIMA PNIKVE

FEDIMA kao brend pneumatika vrhunske kvalitete ima akreditovane sertifikate CCC, ISO9001, DOT, većina veličina ima ECE, R117, GSO za GCC, Inmetro, Norm, SNI itd. Sa odličnim kvalitetom i kompletnom popratnom uslugom, FEDIMA gume su osvojile povjer FEDIMA dobro radi sa vrhunskim brendovima, kao što su MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES itd. Uvek na čelu industrije guma

FEDIMA oprema i materijali

a. u Fabrika FEDIMA Objekti su najrazvijeniji Mesnac's Smart Manufacturing 4.0 sistem, koji pomaže u poboljšanju efikasnosti proizvodnje;
b. Fedima Guma je od Malezija i Tajland , koja je glavna proizvodna oblast.
c. Fedima Ugalj crni koristeći - Šta? koji je vodeći u svijetu.
d. Fedima Stell Cord sarađujem sa Bekaert , koji se nalazi u Belgiji 1880.

Dostupne su u svim veličinama

-Tags: FEDIMA Brend test pneumatika,radijalna pneumatika,pneumatika,lakši pneumatika za kamione, pneumatika za kamione, pneumatika za autobuse, komercijalna pneumatika, radijalna pneumatika, TBR, LTR, TBR pneumatika, pneumatika za prikolice,
Gume za kamione, gume za kamione, gume za autobuse, gume za komercijalne automobile, gume za pneumatike.

1FEDIMA BROD LOGO 2PORMEN indeks opterećenja i brzina 4Napis M+S ili M.S ili M&S u slučaju gume dizajnirane da u blatu i svježem ili topljenom snijegu osigura bolje performanse od normalne gume. 5Sjevernoamerički odjel za saobraćaj simbol i identifikacioni broj usaglašenosti ⑥ U pitanju je i proizvodnja. • 295 predstavlja širinu prostornine trake guma, izmerenu u milimetrima; • 80 je omjer ravnosti, koji odražava odnos između debljine zidova i širine guma; • R22.5 označava prečnik kotača od 22,5 inča, što znači da je ova guma dizajnirana za čvor kotača prečnika 22,5 inča. 7Vrsta konstrukcije.

Upotreba i održavanje

1,Tlak u gumama
radni pritisak guma treba da bude u skladu sa važećim nacionalnim standardom i
primena.
Potrebno je redovno provjeravati da li je vazdušni otpad, i pravovremeno tretirati bilo kakav otpad.
Pobrini se da je pritisak vazduha normalan. Za duže neprekidno korišćenje, pritisak u gumama treba redovno proveravati;
ako vozilo nije u upotrebi duže od šest mjeseci, preporučuje se inspekcija gume.
Ne izlijevajte ili napuštajte gume dok su vruće jer to može dovesti do nedovoljnog ili prekomernog pritiska.
Obezbedite da se dvostruki i koaksijalni pneumatici održavaju na istom pritisku.
rezervna guma treba redovno pregledati i održavati u upotrebljivom stanju.

2,PRAVNO NAPUNJANJE GURNJA
Pravo napuhavanje osigurava da radno polje guma ostane u potpunom kontaktu sa površinom ceste, poboljšavajući vuč, brzinu i bezbednost.

3,NEGLAVNI EFEKTI NEDOBLAŽENJA
Smanjen životni vijek gume, posebno pogonske gume.
Kruna gume je lakše u modricama, što rezultira šipom i razbijanjem.
Smanjena vožnja udobnost.
Smanjen stisak.
Smanjena je izdržljivost; time smanjena mogućnost prečišćavanja.

4,NEGAVORABLNI EFEKTI PREDPONOVANJA GURA
Smanjen životni vijek gume, posebno pogonske gume.
Kruna gume je lakše u modricama, što rezultira šipom i razbijanjem.
Smanjena vožnja udobnost.
Smanjen stisak.
Smanjena izdržljivost; time smanjena mogućnost prečišćavanja