Fedima pneumatik za kamione F810 11.00R20 Tbr

Specifikacije:

Pozicija gume:

Pogodni za neasfaltirane puteve kao što su rudnici, gradilišta i blatnati planinski putevi mogu se koristiti i za običnu vožnju.
Poboljšana izdržljivost i duži životni vek gume zahvaljujući dubljem protoku.

Uvod u proizvod: Fedima F810 guma sa otvaranjem ramena

-Blokovi su raspoređeni u skraćenom uzorku.
Struktura blokova je uređena na uredan način, koji imaju dobre osobine samočišćenja i mogu brzo ukloniti kamenje i zemlju ugrađenu u uzorak, sa jakim prianjanjem.

- Dizajn višestruke drenaže:
Razvojni uzorak može obezbediti jače trenje prilikom okretanja i kočenja, poboljšavajući stabilnost upravljanja vozila. Može bolje odvoditi nakupljenu vodu na mokrim i klizavim putevima u kišnom vremenu.

JEZGRENE SNAGA

-Blok obrazac
Prihvatanjem nezavisnog dizajna kvadratnih blokova, optimizovan je razmak i raspored između blokova, što može znatno poboljšati hvatanje i vuč na blatnim i šljunčanim cestama, izbjegavajući klizanje.

-Antisliz, snažno hvatanje
Blokovi sa razmačenim uzorcima mogu osigurati dovoljan prijem na suvim i mokrim putevima, zajedno sa čvrstim strukturom guma, povećavajući stabilnost vozila tokom okrećaja i kočenja.

-Snažna samokrivanje sposobnost
Razmak i ugao žlijezda između blokova uzoraka su dizajnirani tako da brzo otjerate ugrađene kamenje tokom vožnje, izbjegavajući oštećenje uzoraka od strane stranog predmeta.

Sposobnost za razvod topline i ispuštanje mulja
Široki žleb ne samo da može brzo ispuštati blato i vodu, već i povećati područje kontakta između gume i zraka, poboljšati efikasnost raspršivanja toplote i učiniti gume manje sklonom pregrevanju tokom dugotrajne vožnje, smanjujući rizik od pucanja guma.

ZAŠTO FEDIMA PNIKVE

FEDIMA kao brend pneumatika vrhunske kvalitete ima akreditovane sertifikate CCC, ISO9001, DOT, većina veličina ima ECE, R117, GSO za GCC, Inmetro, Norm, SNI itd. Sa odličnim kvalitetom i kompletnom popratnom uslugom, FEDIMA gume su osvojile povjer FEDIMA dobro radi sa vrhunskim brendovima, kao što su MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES itd. Uvek na čelu industrije guma

FEDIMA oprema i materijali

a. u Fabrika FEDIMA Objekti su najrazvijeniji Mesnac's Smart Manufacturing 4.0 sistem, koji pomaže u poboljšanju efikasnosti proizvodnje;
b. Fedima Guma je od Malezija i Tajland , koja je glavna proizvodna oblast.
c. Fedima Ugalj crni koristeći - Šta? koji je vodeći u svijetu.
d. Fedima Stell Cord sarađujem sa Bekaert , koji se nalazi u Belgiji 1880.

Dostupne su u svim veličinama

-Tags: FEDIMA Brend test pneumatika,radijalna pneumatika,pneumatika,lakši pneumatika za kamione, pneumatika za kamione, pneumatika za autobuse, komercijalna pneumatika, radijalna pneumatika, TBR, LTR, TBR pneumatika, pneumatika za prikolice,
Gume za kamione, gume za kamione, gume za autobuse, gume za komercijalne automobile, gume za pneumatike.

1FEDIMA BROD LOGO 2PORMEN indeks opterećenja i brzina 4Napis M+S ili M.S ili M&S u slučaju gume dizajnirane da u blatu i svježem ili topljenom snijegu osigura bolje performanse od normalne gume. 5Sjevernoamerički odjel za saobraćaj simbol i identifikacioni broj usaglašenosti ⑥ U pitanju je i proizvodnja. • 295 predstavlja širinu prostornine trake guma, izmerenu u milimetrima; • 80 je omjer ravnosti, koji odražava odnos između debljine zidova i širine guma; • R22.5 označava prečnik kotača od 22,5 inča, što znači da je ova guma dizajnirana za čvor kotača prečnika 22,5 inča. 7Vrsta konstrukcije.

Upotreba i održavanje

1,Tlak u gumama
radni pritisak guma treba da bude u skladu sa važećim nacionalnim standardom i
primena.
Potrebno je redovno provjeravati da li je vazdušni otpad, i pravovremeno tretirati bilo kakav otpad.
Pobrini se da je pritisak vazduha normalan. Za duže neprekidno korišćenje, pritisak u gumama treba redovno proveravati;
ako vozilo nije u upotrebi duže od šest mjeseci, preporučuje se inspekcija gume.
Ne izlijevajte ili napuštajte gume dok su vruće jer to može dovesti do nedovoljnog ili prekomernog pritiska.
Obezbedite da se dvostruki i koaksijalni pneumatici održavaju na istom pritisku.
rezervna guma treba redovno pregledati i održavati u upotrebljivom stanju.

2,PRAVNO NAPUNJANJE GURNJA
Pravo napuhavanje osigurava da radno polje guma ostane u potpunom kontaktu sa površinom ceste, poboljšavajući vuč, brzinu i bezbednost.

3,NEGLAVNI EFEKTI NEDOBLAŽENJA
Smanjen životni vijek gume, posebno pogonske gume.
Kruna gume je lakše u modricama, što rezultira šipom i razbijanjem.
Smanjena vožnja udobnost.
Smanjen stisak.
Smanjena je izdržljivost; time smanjena mogućnost prečišćavanja.

4,NEGAVORABLNI EFEKTI PREDPONOVANJA GURA
Smanjen životni vijek gume, posebno pogonske gume.
Kruna gume je lakše u modricama, što rezultira šipom i razbijanjem.
Smanjena vožnja udobnost.
Smanjen stisak.
Smanjena izdržljivost; time smanjena mogućnost prečišćavanja