Покращений малюнок протектора та експлуатація в усіх погодних умовах
Шина 315/80R22.5 22PR оснащена інноваційним малюнком протектора, спеціально розробленим для забезпечення виняткової експлуатаційної стійкості в різноманітних погодних умовах та на різних типах дорожніх покриттів, з якими зазвичай стикаються комерційні транспортні засоби. Сучасна конструкція протектора передбачає кільцеві канавки, розташовані стратегічно для ефективного видалення води з зони контакту, що значно зменшує ризик аквапланування й забезпечує надійне зчеплення на мокрих асфальтових поверхнях. Удосконалена технологія прорізів (sipe), інтегрована по всьому протектору, покращує зчеплення на ковзьких поверхнях та додає додаткові «ріжучі» краї, що поліпшують характеристики прискорення й гальмування в складних умовах. Склад гуми шини базується на передовій полімерній хімії, яка зберігає еластичність у широкому діапазоні температур, забезпечуючи стабільну роботу як при екстремальному літньому спекоті, так і в суворих зимових умовах, без зниження довговічності чи стійкості до зносу. Оптимізована глибина протектора та геометрія його малюнка забезпечують тривалий термін служби за рахунок рівномірного зносу та стійкості до нерівномірного зносу, який часто спостерігається у шинах комерційних транспортних засобів. Інноваційні каналізаційні системи охолодження, вбудовані в конструкцію протектора, ефективно відводять тепло, що виникає під час високошвидкісного руху по автомагістралях або тривалої експлуатації в умовах міського руху з частими зупинками й розгінами, запобігаючи термічному руйнуванню й зберігаючи структурну цілісність шини в умовах високих навантажень. Універсальні сезонні можливості шини усувають необхідність заміни шин за сезонами в багатьох випадках, скорочуючи витрати флоту на технічне обслуговування та спрощуючи управління запасами, одночасно забезпечуючи надійну роботу протягом усього року. Передовий склад протектора стійкий до відкалювання й відколювання під впливом дорожніх уламків, а також забезпечує відмінну стійкість до порізів і відколів у будівельних та позадорожніх умовах, де комерційні транспортні засоби стикаються з особливо складними умовами поверхонь.