EN
ยางรถบรรทุกยี่ห้อ FEDIMA รุ่น F507 ขนาด 295/80R22.5 ลายบล็อก ประเภท TBR
วัสดุ: ยางธรรมชาติจากมาเลเซียและไทย
คุณสมบัติ:
- ใช้การออกแบบลวดลายบล็อก ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของยางให้นานขึ้นและเพิ่มความทนทาน เนื่องจากความลึกของดอกยางมากขึ้น
- ความมั่นคงเหนือกว่าจากโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง
- สามารถระบายน้ำที่สะสมอยู่ได้อย่างรวดเร็วในวันที่ฝนตก และลดความเสี่ยงในการขับขี่ขณะฝนตก
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ข้อมูลจำเพาะ:
| ขนาด | พีอาร์ | ลวดลาย<br> | LL/SS | ความจุในการบรรทุก (กก.) | แรงดันลมยาง (kPa) |
ขอบล้อมาตรฐาน (นิ้ว) |
ความกว้างของยางล้อ | ความลึกของดอกยาง | |
| คนเดียว | คู่ | ||||||||
| 12r22.5 | 18พีอาร์ | F507 | 152/149k | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 252 | 24.5 |
| 295/80r22.5 | 18พีอาร์ | F507 | 152/149k | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 255 | / |
| 315/70R22.5 | 20พีอาร์ | F507 | 156/150K | 4000 | 3350 | 930 | 9 | 270 | 21 |
ตำแหน่งติดตั้งยาง:
|
 |
 |
เหมาะสำหรับตำแหน่งขับเคลื่อน
ทนทานยิ่งขึ้นและอายุการใช้งานของยางยาวนานขึ้น เนื่องจากดอกยางลึกกว่า
คำแนะนำผลิตภัณฑ์: ยาง Fedima รุ่น F507
- ลวดลายบล็อกแบบล็อกเข้าหากัน
ดอกยางใช้รูปแบบบล็อกสี่เหลี่ยมจัตุรัสความหนาแน่นสูงที่เรียงตัวแบบสลับกัน ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัส กระจายแรงกดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอภายใต้ภาระงาน
- ออกแบบร่องระบายน้ำแบบหลายร่อง
พื้นผิวของยางมีร่องหลักตามยาวหลายร่องและร่องเล็กตามขวาง ซึ่งสามารถระบายน้ำที่สะสมได้อย่างรวดเร็ว และลดความเสี่ยงของการลื่นไถลบนผิวน้ำขณะขับขี่ในช่วงฝนตก
จุดแข็งหลัก
- ทนต่อการสึกหรอ
บล็อกดอกยางที่มีลวดลายผลิตจากสูตรยางที่หนาและทนต่อการสึกหรอ สามารถต้านทานการเจาะทะลุจากวัตถุแปลกปลอม เช่น กรวด และเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อน
- ป้องกันการลื่นไถล ยึดเกาะได้ดีเยี่ยม
บล็อกดอกยางที่เรียงสลับกันสามารถให้แรงยึดเกาะที่เพียงพอทั้งบนถนนแห้งและเปียก ประกอบกับโครงสร้างยางที่แข็งแรง ช่วยเสริมความมั่นคงของรถขณะเลี้ยวและเบรก
- มีความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองได้ดี
ระยะห่างและมุมของร่องระหว่างบล็อกดอกยางได้รับการออกแบบมาเพื่อสั่นสะเทือนก้อนหินที่ติดเข้าไปออกได้อย่างรวดเร็วขณะขับขี่ จึงหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อดอกยางจากวัตถุแปลกปลอม
- การกระจายความร้อน และการระบายตะกรัน ความสามารถ
ร่องกว้างสามารถขับไล่โคลนและน้ำออกได้อย่างรวดเร็ว รวมทั้งเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างยางกับอากาศ ช่วยยกระดับประสิทธิภาพในการระบายความร้อน ทำให้ยางมีแนวโน้มร้อนจัดน้อยลงในระหว่างการขับขี่หนักเป็นเวลานาน ลดความเสี่ยงต่อการระเบิดของยาง
