Opona ciężarowa Feidma 12R22,5 F217 z otwartym projektem barku zapewniającym lepsze odprowadzanie ciepła w regionach
Materiał: Naturalna guma z Malezji i Tajlandii.
Cechy:
- Ulepszenie tradycyjnego wzoru ZIGZAG poprzez dodanie mniejszych elementów wzoru, które sprzyjają lepszemu odprowadzaniu ciepła i zwiększają przyczepność na mokrych powierzchniach.
-
Wyróżniająca się trwałość wynikająca ze wzmocnionej konstrukcji korpusu opony zapobiega nieregularnemu zużyciu i zapewnia dłuższą przebieżność.
- Wysoka odporność na zużycie i dłuższa żywotność opony zapewniane przez specjalny związek gumowy oraz wzmocnioną część bieżnika;
- Przegląd
- Polecane produkty
Specyfikacje:
| Rozmiar | Pr | Wzór | LL/SS | Nośność (Kg) | Ciśnienie nadmuchu (kPa) | Standardowy felga (cal) | Szerokość bieżni | Głębokość bieżnika | |
| Samotny | Podwójny | ||||||||
| 12r22.5 | 20PR | F217 | 154/151L | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 15.5 | |
Położenie opony:
|
![]() |
![]() |
Właściwy do montażu na wszystkich pozycjach kół
Poprawiona trwałość i dłuższy okres eksploatacji opony dzięki głębszemu bieżnikowi.
Opis produktu: Nowa opona Fedima F217 z żebrowanym (zigzagowym) wzorem bieżnika
- Wielokanałowy, podłużny, prosty wzór żebrowy
Trzy główne bruzdy wzoru w połączeniu z delikatnymi wzorami poprzecznymi umożliwiają szybkie odprowadzanie wody w deszczowe dni, znacznie zmniejszając ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni oraz poprawiając stabilność jazdy w wysokich prędkościach.
– Precyzyjne bloki wzoru poziomego
Małe i gęsto rozmieszczone bloki wzoru równomiernie rozprowadzają ciśnienie na bieżniku, co zapewnia bardziej jednolity zużycie. Jednocześnie specjalne rozwiązanie zapobiegające zakleszczaniu się kamieni skutecznie przeciwdziała pękaniu bruzd wzoru oraz utrzymywaniu się kamieni.
Podstawowe siły
- Niskie opory toczenia i oszczędność paliwa
Bloki wzoru o kształcie zygzaku zapewniają jednolitą powierzchnię styku z nawierzchnią, niższe opory toczenia oraz skutecznie zmniejszają zużycie paliwa, kontrolując koszty transportu długodystansowego.
- Precyzyjna kontrola kierunku jazdy
Projekt trzech równo szerokich żeberek bieżnika, połączony z sztywnymi zoptymalizowanymi blokami bieżnika, zapewnia precyzyjną reakcję kierownicy podczas jazdy z wysoką prędkością oraz zmiany pasa ruchu, co czyni jazdę bardziej stabilną.
-Odporność na zużycie i długa trasa przebiegu
Zastosowanie gumy o wysokiej odporności na zużycie w połączeniu z jednorodnym rozkładem nacisku na powierzchni jezdni pozwala zwolnić tempo zużycia bieżnika opony, znacznie zwiększyć zasięg jazdy opony oraz zmniejszyć częstotliwość jej wymiany.
-Skuteczne odprowadzanie wody w deszczową pogodę
Szerokie i zakrzywione żebka bieżnika umożliwiają szybkie odprowadzanie nagromadzonej wody z powierzchni opony, utrzymują doskonałą przyczepność na mokrych i śliskich drogach oraz zwiększają bezpieczeństwo jazdy w deszczową pogodę.
DLACZEGO OPONY FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Wyposażenie i materiały FEDIMA
a. Fabryka FEDIMA Wyposażenie to najnowocześniejsze Mesnac Inteligentny system produkcji 4.0, który przyczynia się do podnoszenia wydajności produkcji;
b. FEDIMA RUBBER pochodzi z Malezji i Tajlandii , które są głównym obszarem produkcji.
c. FEDIMA Czarny węgiel używanie CABOT która zajmuje pozycję lidera na świecie.
d. FEDIMA Stell Cord współpracuj z Bekaert , która została założona w Belgii w 1880 roku.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Dostępne wszystkie rozmiary
| Opona tubowa FEDIMA | Opona bezdętkowa FEDIMA | ||||||
| R15 i R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00 r24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22,5 | 295/80r22.5 | 11r24,5 |
| 7.50R15 | 7,50R20 | 325/95r24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22,5 | 305/70R22,5 | 12R24,5 |
| 8,25R15 | 8.25r20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75r24.5 | |
| 10,00R15 | 9.00r20 | 205/75R17,5 | 265/70R19.5 | 11r22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24,5 | |
| 10.00r20 | 215/75R17.5 | 285/70R19,5 | 12r22.5 | 315/80r22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00r20 | 235/75R17.5 | 305/70R19,5 | 13r22.5 | 385/55R22,5 | ||
| 7.00R16 | 12.00r20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22.5 | 385/65r22.5 | ||
| 7.50R16 | 12,5R20 | 265/55R17,5 | 435/50R19,5 | 275/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60r22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75r22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Tagi: Opona marki FEDIMA, opona promieniowa, opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, opona promieniowa, TBR, LTR, opona TBR, opona do przyczep, opona kierownicza, opona napędowa, opona z bieżnikiem blokowym, opona górnicza, opona trakcyjna,
Opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
① LOGO MARKI FEDIMA ⑥ ROZMIAR 295/80R22,5 ⑦Rodzaj konstrukcji. |
![]() |
ZASTOSOWANIE I OBSŁUGA
1. CIŚNIENIE W OPONACH
»Ciśnienie robocze w oponach powinno być zgodne z obowiązującymi normami krajowymi oraz przeznaczeniem
zastosowanie.
» Konieczne jest regularne sprawdzanie występowania wycieków powietrza oraz natychmiastowe usuwanie wszelkich wycieków.
» Upewnij się, że ciśnienie powietrza jest prawidłowe. W przypadku długotrwałego, ciągłego użytkowania ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować;
jeśli pojazd nie jest eksploatowany przez okres dłuższy niż sześć miesięcy, zaleca się przeprowadzenie kontroli opon.
» Nie odpowietrzaj ani nie nadmuchuj gorących opon, ponieważ może to prowadzić do zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia.
» Opony podwójne oraz opony współosiowe powinny być utrzymywane przy tym samym ciśnieniu.
» Zapasową oponę należy regularnie kontrolować i utrzymywać w stanie nadającym się do użytku.
2. PRAWIDŁOWE NADMUCHIWANIE OPON
Prawidłowe ciśnienie zapewnia pełny kontakt bieżnika opony z powierzchnią jezdni, co poprawia przyczepność, hamowanie oraz bezpieczeństwo.
3. SZKODLIWE SKUTKI NIEDOPIĘCIA OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.
4. NIEKORZYSTNE SKUTKI NADMIERNEGO NADMUCHU OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.











