FEDIMA ट्रक टायर 268 7.00R16Lt लोरीहरूको लागि मिश्रित सडक अवस्था, सबै स्थितिहरूमा प्रयोग गर्न सकिने
सामग्री: मलेशिया र थाइल्याण्डबाट प्राकृतिक रबर।
विशेषताहरू:
- खुला काँध डिजाइनले ताप विसर्जनको क्षमता सुधार गर्दछ र उच्च गतिमा चल्दा टायरको तापमान घटाउँदछ।
- टायरको काँधमा मोटो रबर र सुदृढीकृत संरचना डिजाइन प्रयोग गरिएको छ, जसले स्टियरिङ र ब्रेकिङको समयमा स्थानीय तनावलाई प्रभावकारी रूपमा फैलाउँदछ, काँधमा पहिरो लाग्ने र फुट्ने जोखिम घटाउँदछ र जटिल कार्य परिस्थितिहरूमा टायरको टिकाउपन सुधार गर्दछ।
- विशेष मिश्रण र सुदृढीकृत ट्रेड क्राउनबाट प्रदान गरिएको उत्कृष्ट पहिरो प्रतिरोधक्षमता र लामो जीवनकाल;
- अवलोकन
- अनुशंसित उत्पादनहरू
विशेषताहरू:
| आकार | प्र | पॅटर्न | LL/SS | लोड क्षमता(kg) | प्रशीतन दबाव (kpa) | मानक रिम | ट्रेड चौडाइ | ट्रेड गहिराइ | |
| एकल | द्विधा | (इंच) | |||||||
| ११आर२२.५ | १८पीआर | लोङ्गवे | १४९/१४६एम | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 214 | 15 |
| जीसी००८ (२६८) | |||||||||
| ११आर२२.५ | १८पीआर | 268 | १४९/१४६एम | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 214 | 15 |
| 12R22.5 | १८पीआर | 268 | १५२/१४९K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 246 | 18 |
| 315/80R22.5 | २०पीआर | 268 | १५७/१५४एम | 4125 | 3750 | 900 | 9 | 226 | 14.5 |
| ९.००आर२० | १६पीआर | 268 | १४४/१४२K | 2800 | 2650 | 900 | 7 | 200 | 15.5 |
| १०.००आर२० | १८पीआर | 268 | १४९/१४६के | 3250 | 3000 | 930 | 7.5 | 212 | 16 |
| ११.००R२० | १८पीआर | 268 | १५२/१४९K | 3550 | 3250 | 930 | 8 | 226 | 16.5 |
| १२.०० आर२० | २०पीआर | 268 | १५६/१५३के | 4000 | 3650 | 900 | 8.5 | 240 | 17 |
| ६.५०R१६LT | १२पीआर | 268 | ११०⁄१०५L | 1060 | 925 | 670 | ५.५०F | 145 | 10.5 |
| ७.००R१६LT | १४पीआर | 268 | ११८/११४एल | 1320 | 1180 | 770 | ५.५एफ | 160 | 11 |
| 7.50R16LT | १६पीआर | 268 | १२५/१२१एल | 1650 | 1450 | 870 | ६.००G | 170 | 12 |
| ८.२५आर१६एलटी | १८पीआर | 268 | १३२/१२८एल | 2000 | 1800 | 870 | 6.50H | 187 | 13 |
टायरको स्थिति:
|
![]() |
![]() |
सबै पाँच चक्का स्थितिमा प्रयोग गर्न उपयुक्त
गहिरो ट्रेडको कारणले सुधारिएको टिकाउपन र लामो टायर जीवनकाल।
उत्पादन परिचय: फेडिमा २६८/लङ्गवे GC08 जिगज्याग टायर
- ट्रेड प्याटर्न: तीनवटा चौडा र गहिरो अनुदैर्ध्य ग्रुभहरू र सूक्ष्म विभाजित अनुप्रस्थ प्याटर्न ब्लकहरूको संयोजन।
- अनुदैर्ध्य मुख्य ग्रुभले पानी छिटो निकाल्न सक्छ, जसले वर्षाको समयमा ड्राइभिङ गर्दा फिस्लन विरुद्धको प्रदर्शनमा उल्लेखनीय सुधार गर्छ।
- घिस्ने विशेषताहरू: प्याटर्न ब्लकहरूको समान वितरण डिजाइनले ट्रेड घिस्ने प्रक्रियालाई बराबर बनाउँछ, जसले टायरको सेवा जीवन बढाउँछ।
मुख्य शक्तिहरू
-कम रोलिङ प्रतिरोध र इन्धन दक्षता
जिगज्याग प्याटर्नले सडक सतहसँग समान सम्पर्क क्षेत्र बनाउँछ, जसले रोलिङ प्रतिरोध कम गर्छ र इन्धन खपत घटाउन प्रभावकारी रूपमा सहयोग गर्छ, जसले दीर्घ दूरी परिवहनका लागि लागत नियन्त्रण गर्छ।
-सटीक स्टीयरिंग नियन्त्रण
तीनवटा समान चौडा प्याटर्न ग्रुभहरूको डिजाइनले उच्च गतिमा ड्राइभिङ र लेन परिवर्तन गर्दा सटीक स्टियरिङ प्रतिक्रिया प्रदान गर्छ, जसले ड्राइभिङलाई बढी स्थिर बनाउँछ।
-पहिरो प्रतिरोधी दीर्घ यात्रा दूरी
उच्च घर्षण प्रतिरोधी सूत्र रबर प्रयोग गरी, समान जमिनमा दबाव वितरणसँग मिलाउँदा टायरको सतहको घिस्रन गति ढिलो पार्न सकिन्छ, जसले टायरको ड्राइभिङ रेन्जलाई उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्छ र प्रतिस्थापनको आवृत्ति घटाउँछ।
-वर्षाको दिन कुशल जल निकास
चौडा र बाँकी खाँचोहरूले टायरको सतहमा जम्मा भएको पानी छिटो निकाल्न सक्छन्, गीला र फिस्लिने सडकमा उत्कृष्ट ग्रिप बनाए राख्न सक्छन् र वर्षाको मौसममा ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्छन्।
FEDIMA टायर किन्नु पर्छ?
|
![]() |
| |
|
FEDIMA उपकरण र सामग्री
क. FEDIMA कारखाना सुविधाहरू सबैभन्दा उन्नत हुन् Mesnac को स्मार्ट निर्माण ४.० प्रणाली, जसले उत्पादन क्षमता सुधार्न फाइदा पुर्याउँछ;
ख. फेडिमा रबर को मूल स्थान मलेशिया र थाइल्याण्ड हो, जुन प्रमुख उत्पादन क्षेत्र हो।
ग. फेडिमा कार्बन कालो प्रयोग गर्नुहोस् क्याबट जुन विश्वमा अग्रणी छ।
घ. फेडिमा स्टेल कर्ड सँग सहयोग गर्न बेकार्ट जुन १८८० मा बेल्जियममा पाइएको थियो।
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
सबै आकारहरू उपलब्ध
| FEDIMA ट्यूब टायर | FEDIMA ट्यूबलेस टायर | ||||||
| R15 र R16 | R20 | R24 | R17.5 | R19.5 | R22.5 | R24.5 | |
| ७.००आर१५ | ७.००आर२० | १२.००R२४ | ८.५आर१७.५ | ८.५आर१९.५ | ८आर२२.५ | २९५/८०आर२२.५ | ११R२४.५ |
| ७.५०आर१५ | ७.५०आर२० | ३२५/९५आर२४ | ९.५आर१७.५ | २२५/७०आर१९.५ | ९आर२२.५ | ३०५/७०आर२२.५ | १२आर२४.५ |
| ८.२५आर१५ | ८.२५आर२० | ११आर१७.५ | २४५/७०R१९.५ | १०आर२२.५ | ३१५/६०आर२२.५ | २८५/७५आर२४.५ | |
| १०.००आर१५ | ९.००आर२० | २०५/७५आर१७.५ | २६५/७०आर१९.५ | ११आर२२.५ | ३१५/७०R२२.५ | ३०५/७५आर२४.५ | |
| १०.००आर२० | २१५/७५आर१७.५ | २८५/७०आर१९.५ | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| ६.५०आर१६ | ११.००R२० | २३५/७५आर१७.५ | ३०५/७०आर१९.५ | 13R22.5 | ३८५/५५आर२२.५ | ||
| ७.००आर१६ | १२.०० आर२० | २४५/७०आर१७.५ | ३८५/५५आर१९.५ | २५५/७०आर२२.५ | ३८५/६५आर२२.५ | ||
| 7.50R16 | १२.५आर२० | २६५/५५आर१७.५ | ४३५/५०आर१९.५ | २७५/७०R२२.५ | ४२५/६५आर२२.५ | ||
| 8.25R16 | १३.००आर२० | 225/80R17.5 | ४४५/४५आर१९.५ | २७५/८०आर२२.५ | ४३५/५०आर२२.५ | ||
| २०५/८५आर१६ | १४.००R२० | ४४५/५०आर१९.५ | २९५/६०आर२२.५ | ४४५/५०आर२२.५ | |||
| २९५/७५आर२२.५ | 445/65R22.5 | ||||||


ट्यागहरूः FEDIMA ब्राण्डको ट्रेक टायर, रेडियल टायर, टायर, हल्का ट्रक टायर, ट्रक टायर, बस टायर, वाणिज्यिक टायर, रेडियल टायर, TBR, LTR, TBR टायर, ट्रेलर टायर, स्टीयर टायर, ड्राइभ टायर, ब्लक टायर, खनन टायर, ट्राक्शन टायर,
टायर, हल्का ट्रक टायर, ट्रक टायर, बस टायर, वाणिज्यिक टायर, LLANTAS, pneus, neumaticos।
|
①FEDIMA ब्राण्ड लोगो ६ आकार 295/80R22.5 ⑦निर्माणको प्रकार। |
![]() |
प्रयोग र रखरखाव
१, टायर दबाव
» टायरहरूको कार्यकारी दबाव वर्तमान राष्ट्रिय मानक र उद्देश्य अनुसार हुनुपर्छ;
अनुप्रयोग।
» हावा बाहिर आउने (रिस) को नियमित रूपमा निरीक्षण गर्न आवश्यक छ, र कुनै पनि रिसलाई समयमै उपचार गर्नुपर्छ;
» हावाको दबाव सामान्य राख्नुहोस्। लामो समयसम्म निरन्तर प्रयोग गर्दा, टायरको दबाव नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ;
यदि वाहन ६ महिनाभन्दा बढी समयसम्म प्रयोग नगरिएको छ भने, टायरको निरीक्षण गर्न सिफारिस गरिन्छ।
» गर्म अवस्थामा टायरबाट हावा बाहिर निकाल्नु वा भर्नु हुँदैन, किनकि यसले दबाव अपर्याप्त वा अत्यधिक हुने सम्भावना हुन्छ।
» डुअल टायर र कोएक्सियल टायरहरू समान दबावमा राख्नुहोस्।
» स्पेयर टायरलाई नियमित रूपमा निरीक्षण गरी प्रयोग गर्न सकिने अवस्थामा राख्नुहोस्।
२, उचित टायर इन्फ्लेशन
उचित इन्फ्लेशनले टायरको ट्रेडलाई सडकको सतहसँग पूर्ण रूपमा सम्पर्कमा राख्छ, जसले ट्रैक्शन, ब्रेकिङ प्रदर्शन र सुरक्षामा सुधार गर्छ।
३, कम दबावको नकारात्मक प्रभावहरू
» टायरको जीवनकाल कम हुन्छ, विशेष गरी ड्राइभ टायरमा।
» टायरको क्राउन आघातको संभावना बढी हुन्छ, जसले चिप र चंकिङ ल्याउँछ।
» यात्राको आराम कम हुन्छ।
» ग्रिप कम हुन्छ।
» टायरको टिकाउपन कम हुन्छ; जसले रिट्रेड गर्ने क्षमता कम गर्छ।
४, टायरमा अत्यधिक वायु भर्नुको अनुकूल नभएका प्रभावहरू
» टायरको जीवनकाल कम हुन्छ, विशेष गरी ड्राइभ टायरमा।
» टायरको क्राउन आघातको संभावना बढी हुन्छ, जसले चिप र चंकिङ ल्याउँछ।
» यात्राको आराम कम हुन्छ।
» ग्रिप कम हुन्छ।
» टायरको स्थायित्व कम भएको; जसले गर्दा पुनः टायर लगाउने क्षमता कम भएको











