U industriji komercijalnog prijevoza kamionom gume su mnogo više od samo "cipela" vozila - one su ključne komponente koje nose sigurnost, učinkovitost i troškove rada. FedimaTruck dobro razumije ovaj princip, zbog čega je njegova guma proizvodi u slučaju da se u slučaju vozila ne primjenjuje propusnica, to znači da se ne primjenjuje propusnica. Gume za upravljačku osovinu, gume za pogonsku osovinu i gume za prikolice imaju različite konstrukcije profila iz temeljnog razloga: svaka pozicija osovine obavlja potpuno različitu funkciju. Ako poređamo gume s udovima vozila, gume na upravljačkoj osi su poput osjetljivih ruku, gume na pogonskoj osi poput snažnih nogu, a gume na prikolici poput stabilnog trupa - svaka ispunjava svoju ulogu kako bi vozilo moglo voziti stabilno i daleko.
Prvo, gume na upravljačkoj osi obično se nalaze ispred vozila i izravno su odgovorne za upravljanje upravljačkom poljem i smjerom. Stoga je cilj dizajna ovih guma da osiguraju odličnu smjernu stabilnost i čak i habanje. Tijekom vožnje velikom brzinom, čestoga upravljanja i složenih okolnosti na cesti, gume na upravljačkoj osi moraju uvijek imati dobar kontakt s zemljom, čime se osigurava da vozač može točno kontrolirati smjer vozila. Ako se gume na upravljačkoj osi ne nose neujednačeno ili ako nemaju prijem, to će utjecati ne samo na osjećaj upravljanja već može predstavljati i opasnost za sigurnost. Zbog toga se u konstrukcijama otvora guma na upravljačkoj osi FedimaTruck često koriste kontinuirani i fino razmaknuti uzdužni žlijezdi kako bi se poboljšala stabilnost ravnoteže uz optimalno raspodjelu kontakta pritiska kako bi se produžio životni vijek.
Drugo, gume na pogonskoj osi nalaze se na stražnjem dijelu vozila ili na traktoru i obavljaju kritičan zadatak prijenosa snage motora na površinu ceste. Ove gume moraju imati dovoljnu vučinu da bi se nosile u složenih uvjetima kao što su startovanje, ubrzanje, penjanje i vožnja po mokrim ili mekim površinama. Za razliku od guma za upravljačku os, guma za pogonsku os obično imaju agresivnije uzorke profila, izraženije blokove i dublje, šire žlijezde za ugriz u površinu ceste kada je potrebno i pružaju snažan prijem. Istodobno, gume s pogonskom osom moraju imati ravnotežu između otpornosti na habanje i otpornosti na trljanje kako bi izdržavale veći obrtni moment i česte promjene opterećenja. Može se reći da gume na pogonskoj osi predstavljaju "posljednju milju" snage vozila, a njihova učinkovitost izravno utječe na učinkovitost prijevoza i uštedu goriva cijelog vozila.
U skladu s člankom 2. stavkom 3. stavkom 3. Priklopnici obično nose velike količine tereta i podnose složene bočne i uzdužne sile u kombinacijama više osova. Stoga je potrebno optimizirati dizajn guma na osima prikolice za specifične zahtjeve primjene prikolice, kao što su otpornost na nepravilno nošenje, otpornost na pukotine i dugotrajnost. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 725/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2009 ne primjenjuje mjera za smanjenje troškova rada. U pogledu opterećenja na osovima prikolice, FedimaTruck u potpunosti uzima u obzir ove čimbenike i nastoji postići najbolju ravnotežu između nosivosti, sigurnosti i ekonomičnosti.
Stoga se ne smije usredotočiti samo na cijenu ili marku kada se korisnici komercijalnih kamiona odluče za gume. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. stavkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 4. stavkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i Upotreba guma za upravljačku osovinu na pogonskoj osi ili ugradnja guma za osovinu prikolice na upravljačku osovinu može dovesti do smanjene učinkovitosti, ubrzanog opuštanja, pa čak i nesreća u pogledu sigurnosti. Pravilan pristup je odabrati proizvode za gume FedimaTruck koji odgovaraju stvarnim putovanjima vozila, uvjetima opterećenja, uvjetima na cesti i podjeli rada na osama. Samo na taj način može se u potpunosti iskoristiti potencijal svake gume, postižući ciljeve sigurnog, učinkovitog i jeftinog prijevoza.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 725/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2009 primjenjuje odredba iz članka 3. stavka 1. FedimaTruck je kroz svoju diferenciiranu filozofiju dizajna stvorio posebna rješenja za gume za upravljačke osove, pogonske osove i osove prikolica. Za svakog korisnika komercijalnih kamiona razumijevanje i primjena tog načela usklađivanja nije samo ključ za poboljšanje operativne učinkovitosti, nego i svečana posvećenost sigurnosti života i imovine. Ako odaberemo prave gume i omogućimo svakoj osi da radi najbolje što može, na tom se putu možemo voziti stabilno i glatko.
EN
